Hvorfor Teslas aksje er ned 1 % til tross for rapporter om ny elbil

Aksjene i Tesla forsøkte en ny oppgang torsdag, men klarte ikke å opprettholde momentum, og falt omtrent 1 % etter å ha åpnet høyere.

De innledende gevinstene fulgte rapporter om at selskapet vurderer en ny elbil.

Reaksjonen avtok imidlertid raskt, noe som gjenspeiler fortsatt investorforsiktighet.

Nye elbilplaner vekker ikke entusiasme hos investorene

Tesla undersøker en helt ny elbil, rapporterte Reuters, med henvisning til personer kjent med saken.

Rapporten la til at selskapet vurderer en mindre SUV som ikke ville være en variant av Model Y.

The prospect of a new vehicle could help revive sales, which have remained under pressure. However, investors appear unconvinced.

Planer om en rimeligere elbil har vært diskutert siden minst tidlig 2023, noe som begrenser virkningen av den siste rapporten.

Tesla har ikke lansert en helt ny personbil siden Model Y i 2020.

I stedet har selskapet fokusert på prosjekter som Cybercab robo-taxi og rimeligere versjoner av eksisterende modeller.

Disse tiltakene har ikke gitt vesentlige forbedringer i salget.

Tesla solgte omtrent 1,81 millioner kjøretøy i 2023, fulgt av 1,79 millioner i 2024 og 1,64 millioner i 2025.

Salget forventes å stige moderat til rundt 1,72 millioner i år, ifølge FactSet.

Kjernevirksomheten er fortsatt avgjørende

Tross økt fokus på kunstig intelligens, forblir Teslas bilvirksomhet sentral for selskapets finansielle ytelse.

Selskapet investerer tungt i AI, inkludert selvkjøringsteknologi og robotikk.

Det allokerer også milliarder av dollar for å konvertere produksjonskapasitet for Model S og Model X til en robotmonteringslinje ved Fremont-anlegget.

Samtidig genererer biler fortsatt hoveddelen av Teslas inntjening og kontantstrøm, noe som understreker viktigheten av fornyet investering i kjerneutvalget av elbiler.

Aksjen forblir under press

Tesla-aksjen er på vei mot sin åttende uke på rad med nedgang.

Frem til torsdagshandelen var aksjen ned omtrent 24 % hittil i år og mer enn 30 % under sitt 52-ukers toppnivå.

Den langvarige svakheten reflekterer bekymringer rundt avtagende etterspørsel, intensiverende konkurranse og usikkerhet om selskapets strategiske retning.

Denne nedgangen har imidlertid ikke avskrekket private investorer.

Detaljhandlere på nettbaserte handelsapper har vært blant selskapets mest entusiastiske støttespillere.

Ifølge nyere data tar bunnfiskeaktiviteten seg opp i Tesla, med detaljinvestorer som trår til i kjølvannet av den nylige aksjenedgangen.

Vanda Research anslår at Tesla har tiltrukket omtrent $256 millioner i detaljinnstrømninger de siste dagene, noe som reflekterer fortsatt «dip-buying» og, ifølge selskapet, sterk overbevisning blant individuelle investorer.

I kontrast har detaljetterspørselen etter andre «Magnificent Seven»-navn, inkludert NVIDIA, Meta og Microsoft, kjølnet i samme periode, ifølge Vandas data.

BYD utvider sitt globale forsprang

BYD styrker fortsatt sin posisjon i de globale elbilmarkedene, noe som øker presset på Tesla.

Barclays gjentok sin «Overvekt»-anbefaling på BYD og opprettholdt et kursmål på $22, noe som tilsier mer enn 60 % oppside, ifølge en rapport fra Investing.com.

Meglerhuset sa at BYDs globale konkurranseevne forbedres etter hvert som de utvider produksjonen og utnytter sin vertikalt integrerte modell.

Selskapet opererer nå i nærmere 120 land.

BYD solgte 1,05 millioner kjøretøy utenfor Kina i 2025, en økning på 145 % år-til-år, og utenlandssalget forventes å nå 1,5 millioner enheter i 2026.

I Europa gikk BYD forbi Tesla tidlig i 2026, og ble det mest solgte elbilmerket i januar og februar.

Det har også gjort det bedre enn Tesla i markeder som Australia, Thailand, Tyrkia og Brasil.

Barclays bemerket at utenlandsekspansjon øker lønnsomheten, ettersom biler solgt internasjonalt ofte prises høyere enn i Kina.

Mens Tesla fortsatt er en dominerende aktør, endrer økende konkurranse—særlig fra kinesiske produsenter—elbillandskapet.

For Tesla kan suksessen med enhver ny billansering bli avgjørende for å stabilisere salget og gjenopprette investor­tillit, spesielt ettersom konkurrentene fortsetter å vinne terreng i viktige internasjonale markeder.