IAG-aksjekursen møter turbulens: kan resultatene snu trenden?

IAGs aksjekurs har vært under press i år ettersom den pågående USA–Iran-krigen har forstyrret virksomheten. Den falt til 366p onsdag, ned fra årets høyde på 465p. Nå flyttes fokus til resultatene, som vil gi mer informasjon om virksomheten under krigen.

Sterkt stigende flydrivstoffpriser skader flyselskaper 

IAG og andre flyselskaper står overfor en betydelig utfordring ettersom den pågående USA–Iran-konflikten fortsetter og presser prisene på flydrivstoff mye høyere. Data viser at gjennomsnittsprisen for flydrivstoff er $181 per fat, opp 101 % fra ett år tidligere. Den har falt 3,8 % fra forrige måned.

Den kraftige prisøkningen på flydrivstoff er en av hovedårsakene til at Spirit Airlines kollapset forrige helg. Det er også hovedårsaken til at Lufthansa nylig kansellerte 20 000 flyvninger.

På den positive siden vil IAG bli mindre påvirket av krisen enn sine amerikanske konkurrenter på grunn av sikringsstrategier. Historisk har selskapet brukt millioner av dollar på å sikre fremtidige priser. Dette er i motsetning til selskaper som Delta og United, som er mer eksponert mot spotmarkedet.

En annen positiv faktor er at IAG er mindre eksponert mot Midtøsten, hvor trafikken har vært presset siden krigen startet. I stedet er størstedelen av virksomheten i Europa og på transatlantiske ruter, som er de mest lønnsomme. 

Trafikken til og fra Midtøsten har begynt å stabilisere seg ettersom våpenhvilen har fortsatt. I sin handelsoppdatering bemerket Rolls-Royce Holdings at virksomheten i regionen hadde blitt sammenlignbar med nivåene før krigen.

IAG offentliggjør sine finansielle resultater på fredag

IAG blir den neste store FTSE 100-aksjen å følge denne uken når det offentliggjør sine finansielle resultater på fredag. Disse resultatene vil gi mer informasjon om selskapets utvikling i år og veiledning om hva man kan forvente.

De siste resultatene viste at IAG gjorde det godt i fjor, med mesteparten av veksten i første halvår. Omsetningen hoppet til et rekordhøyt €33,2 milliarder, mens driftsresultatet steg med 13 % til €5,02 milliarder.

Ledelsen pekte på den sekulære, langsiktige etterspørselen i kjernemarkedene sine og den generelt begrensede tilbudssiden på viktige ruter. Selskapet opplevde også høyere marginer i løpet av året.

IAG har gått fra å være nær kollaps under pandemien til å bli en ledende utbetaler av utbytte. Selskapet økte utbyttet med 8,9 % i fjor og lanserte et tilbakekjøpsprogram på €1,5 milliarder.

Teknisk analyse av IAG-aksjekursen 

IAG aksjediagram | Kilde: TradingView

Dagsdiagrammet viser at IAG-aksjekursen har vært under press de siste månedene, og beveget seg fra årets høyde på 464p 27. februar til dagens 366p.

Aksjen har beveget seg til 38,2 % Fibonacci-retracementnivå og falt under 50-dagers eksponentielt glidende gjennomsnitt (EMA). Dets nylige forsøk på å hente seg inn støtte møtte betydelig motstand ved 413p.

Derfor er den mest sannsynlige kursretningen moderat negativ, med neste viktige mål ved 335p, 50 % Fibonacci-retracementnivå.