Hindustan Aeronautics Limited Q4-resultat opp 5,5 % etter kraftig økning i andre inntekter

Hindustan Aeronautics Limited rapporterte en 5,5 % økning i nettoresultatet for fjerde kvartal på torsdag, støttet av en kraftig økning i segmentet for andre inntekter.

Det statseide luftfarts- og forsvarsselskapet rapporterte et nettoresultat på 41.96 billion rupees ($438.32 million) for kvartalet som endte 31. mars.

Dette kan sammenlignes med 39.77 billion rupees som ble rapportert i samme periode i fjor.

Selskapets andre inntekter økte med 76,6 % år-til-år til rundt 11.51 billion rupees.

Selskapet spesifiserte ikke årsaken til den kraftige økningen i denne kategorien.

Økningen i andre inntekter bidro til å løfte den samlede lønnsomheten i kvartalet.

Driftsinntektene økte med 1,7 % til 139.42 billion rupees i rapporteringsperioden.

Expenses rise on higher material costs

Til tross for resultatforbedringen steg HALs totale bruttokostnader med omtrent 5,4 % år-til-år.

Økningen skyldtes i hovedsak høyere materialkostnader.

Økningen i kostnadene motvirket delvis gevinstene fra høyere andre inntekter og beskjeden inntektsvekst.

Etter resultatmeldingen steg HAL-aksjen opptil 4,1 % i handelen.

Aksjen tok senere noe av gevinsten, men var fortsatt 1,9 % høyere i ettermiddagshandelen.

Selskapets aksjer har steget rundt 6 % så langt i år.

Analysts see fiscal 2027 as key growth phase

Analytikere i Antique Stock Broking sa at regnskapsåret 2027 kan bli et vendepunkt for HAL.

Meglerhuset uttalte at forventet bedring kan drives av en oppgang i leveransene av Tejas Mk1A-flyene etter hvert som problemer med motorleveransene begynner å lette.

Lettelser i forsyningsbegrensningene kan støtte produksjon og leveranser i årene som kommer, ifølge analytikerne.

India’s defence manufacturing push supports sector growth

Indias luftfarts- og forsvarssektor opplever rask, politikkdrevet ekspansjon ettersom regjeringen fremmer høyere innenlandsk produksjon under Atmanirbhar Bharat-initiativet.

Landet sikter mot nær 70 % selvforsyning i forsvarsproduksjon innen 2026.

Sektoren beveger seg gradvis bort fra tung importavhengighet mot innenlands produksjon og avanserte produksjonskapasiteter.

Sektoren ser også økende investeringer i ubemannede luftfartøy (UAVer), forsvarselektronikk, romteknologi og vedlikehold, reparasjon og overhaling (MRO)-tjenester.

Statseide selskaper fortsetter å spille en dominerende rolle i industrien.

Store offentlige forsvarsbedrifter inkluderer Hindustan Aeronautics Limited, Bharat Electronics Limited, Bharat Dynamics Limited, Garden Reach Shipbuilders & Engineers, og BEML Limited.

Samtidig øker deltakelsen fra privat sektor jevnt.

Selskaper som Tata Advanced Systems, Adani Defence & Aerospace, Mahindra Defence, og Solar Industries India utvider sin tilstedeværelse i sektoren.

Det regjeringsstøttede iDEX (Innovations for Defence Excellence)-initiativet støtter også oppstartsbedrifter med forsvarsfokus og oppmuntrer til innovasjon i hele industrien.

HAL remains key player in India’s aerospace sector

HAL er et av Indias største statseide luftfarts- og forsvarsselskaper.

Med hovedkontor i Bengaluru, Karnataka, ble selskapet etablert i 1940 og er fortsatt blant Asias eldste luftfartsprodusenter.

Selskapet er involvert i design, utvikling, produksjon, reparasjon og overhaling av fly, helikoptre, motorer og avionikk for militære og sivile kunder.

HAL driver 11 dedikerte forsknings- og utviklingssentre og 21 produksjonsdivisjoner over hele India.

Dets flaggskipprodukter inkluderer Tejas Light Combat Aircraft, Su-30MKI jagerfly, Hawk-trenere og helikoptre som Dhruv, Rudra og Prachand.

Selskapet opererer som et Maharatna Public Sector Undertaking under Indias forsvarsministerium.

Opprinnelig grunnlagt som Hindustan Aircraft Limited i 1940, ble selskapet omdøpt til Hindustan Aeronautics Limited i 1964 etter sammenslåing med Aeronautics India Limited.