Hvorfor Teslas aksje faller rundt 5 % i dag

Tesla-aksjen TSLA stupte rundt 5 % tirsdag og ga tilbake store deler av forrige sesjons gevinster, ettersom et bredere utsalg i teknologi- og halvlederaksjer tynget investorstemningen.

Elbilprodusentens aksje hadde steget omtrent 4,5 % på mandag, men snudde brått da risikoviljen i markedet avtook.

USA-aksjer falt generelt på tirsdag til tross for lavere oljepriser.

The S&P 500 falt 1,3 %, mens Nasdaq Composite sank 2,1 %. Dow Jones Industrial Average mistet 279 poeng, eller 0,6 %.

Svakheten var særlig uttalt innen teknologi- og halvlederaksjer.

iShares Semiconductor ETF falt 5 %, og utslettet mye av mandagens 6 % oppgang.

Sektoren står fortsatt under press etter et kraftig utsalg forrige uke, da ETF-en falt 10 % på fredag, det største daglige fallet på seks år, på bakgrunn av bekymringer om at entusiasmen rundt aksjer knyttet til kunstig intelligens hadde blitt overdreven.

Micron Technology falt mer enn 6 % etter å ha steget 10 % på mandag, mens Broadcom sank nesten 5 % da investorene fortsatte å revurdere halvlederverdsettelsene etter forrige ukes kraftige svingninger.

Noen investorer kan også bli mer forsiktige i forkant av den forventede børsnoteringen av Elon Musks SpaceX, som har tiltrukket betydelig oppmerksomhet fra institusjonelle og private investorer.

Selv om Tesla og SpaceX er separate selskaper, er begge fortsatt tett forbundet med Musk, og noen markedsaktører kan revurdere sin eksponering mot Tesla ettersom kapital og investoroppmerksomhet potensielt flyttes mot det som kan bli en av de mest overvåkede børsnoteringene de siste årene.

Analytikere oppdaterer Tesla-utsiktene

Midt i markedsvolatiliteten bekreftet Wolfe Research sin Peerperform-rating på Tesla samtidig som de oppdaterte selskapets finansielle prognoser, ifølge en rapport fra Investing.com.

Selskapet hevet sitt estimat for resultat per aksje i 2026 til $1.89 fra $1.62, selv om den reviderte figuren fortsatt ligger noe under konsensusestimatet på $1.93.

Samtidig senket Wolfe Research sitt resultatestimat for 2027 til $2.04 per aksje fra $2.17.

Nedjusteringen ble først og fremst tilskrevet forventninger om høyere avskrivninger, amortiseringer og driftskostnader.

Den reviderte prognosen ligger fortsatt under konsensusanslaget på $2.46.

Wolfe Research økte også sin leveranseprognose for 2026 med om lag 15 000 enheter til 1,69 millioner kjøretøy, noe som tilsvarer en anslått vekst på rundt 3 % år over år.

Selskapet fremhevet fortsatt ekspansjon i Teslas programvarevirksomhet, og bemerket at Full Self-Driving-abonnementene økte 16 % kvartal over kvartal og 51 % år over år i første kvartal.

Denne prognosen antar at Tesla vil nå omtrent 1,7 millioner Full Self-Driving-abonnementer i 2026, noe som tilsvarer cirka 50 % år-over-år vekst.

Danmark godkjenner FSD-utrulling

Tesla fikk også et regulatorisk løft i Europa etter at Danmarks veimyndighet, Færdselsstyrelsen, ga foreløpig godkjenning for selskapets Full Self-Driving (Supervised) førerassistansesystem.

Godkjenningen gjør det mulig for Tesla å begynne å rulle ut programvaren til kvalifiserte kunder via over-the-air-oppdateringer fra 10. juni.

Danske regulatorer understreket at FSD (Supervised) fortsatt er et førerassistansesystem på nivå 2 og ikke gjør kjøretøyene autonome.

Under godkjenningen må førere forbli oppmerksomme, overvåke kjøretøyet til enhver tid og være klare til å ta kontroll når det er nødvendig.

Myndigheten sa at autorisasjonen er underlagt spesifikke regulatoriske betingelser og løpende tilsyn.

Godkjenningen markerer enda et skritt i Teslas bredere innsats for å utvide tilgjengeligheten av Full Self-Driving over hele Europa etter vurderinger gjennomført under europeiske regulatoriske prosedyrer for avanserte førerassistansesystemer.

Selv om det regulatoriske gjennombruddet representerer framgang for Teslas ambisjoner innen autonom kjøring, bidro det lite til å motvirke den mer generelle risikoaversjonen i markedene tirsdag.

Investoroppmerksomheten forblir rettet mot Teslas langsiktige strategi for kunstig intelligens, inkludert Full Self-Driving-programvaren, robotaxi-tjenester og humanoide robotikkinitiativer, som alle spiller en stadig viktigere rolle i selskapets verdsettelsesnarrativ.