Invezz

Brent-olje ventes å falle 7 % denne uka etter at frykt for en Hormuz-klemme avtar

Brent-olje ventes å falle 7 % denne uka etter at frykt for en Hormuz-klemme avtar
Devesh Kumar
26. juni 2026, 06:32 A.M.

drevet av

Invezz
Brent-råolje (ICE Brent futures)

Selg ICE Brent-råoljefutures. Markedet kutter "Hormuz-klemme"-risikopremien: tankskip forlater stredet, gjennomstrømningen er på det høyeste siden starten i februar, og ukebevegelsen er rundt -7 % ettersom frykten for leveringsproblemer avtar. Selv med treffet ved Oman er prisreaksjonen dempet — noe som betyr at økt gjennomstrømning overstyrer sikkerhetssjokkene. Den viktigste risikopremien er fortsatt bare delvis tilbake, så nedsiden kan forlenge seg hvis trafikken fortsetter å øke.

Nøkkelrisiko: En fornyet, vedvarende forstyrrelse i Hormuz (skip slutter å bevege seg eller et stort angrep/stengning) som tvinger fram en ny, kraftig økning i risikopremien og reverserer den ukentlige nedgangen.

WTI (NYMEX WTI futures)

Selg NYMEX WTI-futures fremfor å være long. WTI følger den samme historien om avtagende forsyningspress (ned rundt -0,18 % tidlig; ukesvakheten er konsistent med Brent). Hvis markedet fortsetter å tro at stredet gjenåpner, bør begge referanseprisene bevege seg lavere sammen, og WTIs relative følsomhet for global etterspørsel/tilbudsbalanse gjør den til et klart uttrykk for "mindre klemme."

Nøkkelrisiko: Et etterspørselssjokk eller en raffinering-/amerikansk tilbudsforstyrrelse som løfter WTI uavhengig av Hormuz (f.eks. plutselig knapphet på produkter i USA) og oppveier den avtagende geopolitiske premien.

  • Brent og WTI står overfor uketap på 7 % ettersom tanktrafikken gjennom Hormuz tar seg opp.
  • Skipstreffet ved Oman gjenopplivet risikoen, men frykten for forstyrrelser i råoljetilførselen fortsetter å avta.
  • Skadene etter jordskjelvet i Venezuela ser ut til å være begrensede, men strømrisiko truer oljeproduksjonen.

Olje avslutter uka med et budskap som ved første øyekast virker motstridende: Gulfen er fortsatt farlig, men markedet priser ikke lenger inn det verste.

Råolje falt på fredag og var på vei mot uketap på om lag 7 % etter hvert som flere tankskip forlot Hormuzstredet, noe som dempet frykten for en langvarig forsyningsklemme.

Tilbakeslaget kom til tross for at et fartøy ble truffet nær Oman, en påminnelse om at gjenåpningen av verdens viktigste olje-flaskehals fortsatt er skjør.

For traderne er spørsmålet nå om økende trafikk kan fortsette å overvinne nye sikkerhetssjokk.

Hormuz-trafikk trekker risikopremien ned

Brent-råolje falt 0,25 % til $75,07 per fat i tidlig handel, mens West Texas Intermediate falt 0,18 % til $71,79, ifølge data fra råvarehandelsplattformer.

Begge referanseprisene hadde steget mer enn 2 % torsdag etter at et lasteskip ble rammet nær Oman, men oppgangen avtok etter hvert som det brede bildet for skipsfarten bedret seg.

Råoljesendinger gjennom Hormuzstredet har steget til det høyeste nivået siden konflikten mellom USA/Israel og Iran begynte i februar.

Det har lettet presset på prisene, særlig etter uker hvor traderne fryktet en dypere forstyrrelse i eksporten fra Gulfen.

Likevel er ikke gjenopprettingen fullstendig. Den totale trafikken ligger fortsatt langt under pre-konfliktnivået på om lag 125 skip per dag, noe som betyr at markedet priser inn en delvis gjenåpning heller enn full normalisering.

Hendelsen ved Oman gjør traderne forsiktige

Angrepet nær Oman har hindret at råolje falt kraftigere.

FNs internasjonale sjøfartsorganisasjon (IMO) satte sitt frivillige evakueringsprogram på pause etter at fartøyet ble truffet, og uttalte at sikkerhetsgarantier må revurderes.

Amerikanske tjenestemenn sa at Iran skjøt mot lasteskipet da det forsøkte å passere området, mens Teheran advarte om at fartøy utenfor godkjente ruter i Hormuz ikke ville bli garantert sikker ferdsel.

Det har gjenopplivet bekymringen for at stredet kan forbli et forhandlingskort selv etter våpenhvilen.

Markedsanalytikere sier hendelsen har tillatt at noe geopolitisk risikopremie kommer tilbake, men ikke nok til å snu den ukentlige nedgangen.

Traderne vil nå følge om tankskipene fortsetter å bevege seg og om produsenter utsetter planlagte produksjonsøkninger hvis sikkerhetssituasjonen forverres igjen.

Venezuela tilfører en mindre forsyningsbekymring

Bort fra Gulfen la jordskjelv i Venezuela kortvarig til et nytt lag med forsyningsrisiko.

Innledende rapporter antydet begrenset skade på landets store oljefelt, raffinerier, rørledninger og eksportterminaler, mange av dem langt fra de hardest rammede områdene.

Den større bekymringen er strømforsyningen. Venezuelas produksjon har ligget rundt 1,2 millioner fat per dag, og enhver langvarig strømstans kan true driften selv uten store fysiske skader på energianleggene.

Les også: Venezuelas oljecomeback lokker store aktører til en gjenoppbygging på $100 billion

Foreløpig er Hormuz fortsatt den dominerende faktoren.

Råolje er fortsatt følsom for overskrifter, men retningen denne uka har vært klar: flere skip er i bevegelse, forsyningsfrykten avtar, og krigspremien på olje krymper.