Rivian-aksjen har dannet et invertert hode‑og‑skuldre-mønster: vil oppgangen fortsette?

Rivian-aksjen gjør det bra denne måneden og slår sine største konkurrenter som Lucid og Tesla, støttet av sterke leverings­tall for kjøretøy. RIVN steg til $20.15 på mandag, det høyeste nivået siden 8. januar. Denne oppgangen kan fortsette før resultatrapporten offentliggjøres 30. juli. 

Rivian-aksjen kan ha mer oppside før resultatrapporten

Dagsdiagrammet antyder at Rivian-aksjen kan ha ytterligere oppside på kort sikt. Den har allerede dannet et golden cross-mønster ettersom 50-dagers og 200-dagers glidende gjennomsnitt krysset hverandre. Siden da har aksjen holdt seg over begge disse gjennomsnittene.

Særlig har aksjen dannet et invertert hode‑og‑skuldre-mønster. Den har allerede beveget seg over halslinjen ved $18.17, noe som bekrefter et optimistisk bilde. Samtidig har Relative Strength Index (RSI) fortsatt å stige på kort sikt.

Derfor vil aksjen trolig fortsette å stige på kort sikt ettersom investorer lar seg rive med av frykten for å gå glipp av noe (FOMO). Hvis dette slår til, er neste viktige kursmål $22.72. 

Denne oppgangen vil ikke være lineær. I stedet kan aksjen trekke seg tilbake og teste støtten på $18.17 på nytt. En slik bevegelse kalles en break-and-retest og er et vanlig tegn på en bullish fortsettelsestrend.

RIVN-aksjekart | Kilde: TradingView

Etterspørselen etter Rivians kjøretøy øker

Den pågående oppgangen i Rivian-aksjen skjer samtidig som etterspørselen etter kjøretøyene øker. I en nylig uttalelse oppga selskapet at leveransene økte til 12,194 i andre kvartal. 

Det produserte 12,613 kjøretøy, en trend som kan fortsette når byggingen av fabrikken i Georgia er ferdig. Den eksisterende fabrikken kan lage 200k kjøretøy i året, mens den kommende i Georgia vil ha en kapasitet på 400k kjøretøy.

Rivian drar også nytte av den økte etterspørselen etter elbiler etter at bensinprisene steg under US–Iran-konflikten. I tillegg gagner R2-modellen selskapet, ettersom produksjonen nå tar seg opp. Selskapet planlegger også å lansere en rimeligere R3-crossover og R3x for å gi kundene tilgang til høyytelsesbiler til lavere pris. 

Mest avgjørende er at selskapet, etter år med salg hovedsakelig i hjemmemarkedet, nå søker å vokse i Europa, med anslag om at dette vil starte neste år. Det blir ikke lett, ettersom Europa allerede er mettet med etablerte produsenter og konkurrenter fra Kina.

Som et resultat mener analytikere at veksten vil få fart de kommende årene. Årsinntektene forventes å øke med 30 % i år til $7 milliarder, etterfulgt av en 65 % vekst neste år til $11,6 milliarder. Hvis denne trenden fortsetter, kan årsinntektene nå $20 milliarder i årene som kommer.

Risikoen er imidlertid at selskapet fortsetter å tape penger de kommende årene. I en nylig uttalelse bemerket ledelsen at det ikke vil oppnå positiv EBITDA neste år. 

Dermed, med fortsatt kontantforbruk, kan selskapet spore ut og fortsette å utvanne aksjonærene. Selskapet har en lang historie med utvanning, med totalt utestående aksjer som økte til 1,26 milliarder fra 892 millioner i 2022.

I tillegg nærmer aksjen seg kursmålene satt av analytikere. Needham har et mål på $23, mens Cowen, BNP Paribas og Benchmark sikter mot $20, $22 og $25.

LES MER: Rivian-aksjeprognose: Wyckoff-teorien peker mot langsiktig oppgang