Akcje CATL wzrosły o 18% w debiucie na giełdzie w Hongkongu, w ramach największej oferty publicznej debiutującej na świecie w 2025 roku.

Akcje firmy Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL), największego na świecie producenta baterii, wzrosły o ponad 18% w dniu debiutu na giełdzie w Hongkongu we wtorek, co świadczy o silnym zaufaniu inwestorów do perspektyw globalnego wzrostu firmy w warunkach dynamicznie rozwijającego się rynku pojazdów elektrycznych (EV).

Akcje CATL były ostatnio notowane po 308 dolarów hongkońskich, co jest znacznie wyższą ceną niż cena oferty publicznej, która wynosiła 263 dolary hongkońskie za akcję.

Zgodnie z dokumentacją firmy, emisja akcji przyniosła 35,7 miliarda dolarów hongkońskich (4,6 miliarda dolarów amerykańskich), co czyni ją dotychczas największą globalną ofertą publiczną (IPO) w 2025 roku.

Wzrost notowań w Hongkongu nastąpił mimo tego, że akcje CATL na giełdzie w Shenzhen początkowo otworzyły się na niższym poziomie.

Jednakże, kurs tych akcji później odbił się, zamykając sesję o 1,5% wyżej, na poziomie 264 juanów.

Analitycy rynku twierdzą, że dobre wyniki akcji notowanych w Hongkongu prawdopodobnie wesprą krajową wycenę spółki.

„To, że akcje H są wyceniane wyżej niż akcje A, po prostu pokazuje, jak wyjątkowy jest popyt na tę spółkę, zwłaszcza ze strony inwestorów globalnych” – powiedział Neil Beveridge, starszy analityk badawczy w Bernstein, w rozmowie z CNBC.

„Myślę, że jeśli akcje H będą nadal odnosić sukcesy, to podniesie to wartość akcji A.”

Wraz z powolniejszym wzrostem gospodarczym Chin, uwaga skupia się na Europie.

W dokumentacji zgłoszeniowej CATL podała, że 90% przychodów z debiutu giełdowego zostanie przeznaczone na planowany zakład produkcyjny w Węgrzech.

Oczekuje się, że fabryka będzie dostarczać komponenty do głównych europejskich producentów samochodów, takich jak Stellantis, BMW i Volkswagen, w ramach strategicznego ruchu w kierunku rynków międzynarodowych.

„Europa jest wyjątkowo ważnym rynkiem dla CATL” – dodał Beveridge.

„Chociaż wzrost w Chinach zaczyna się stabilizować ze względu na wysoki stopień penetracji rynku, Europa wciąż znajduje się w początkowych fazach rozwoju, z penetracją sprzedaży pojazdów elektrycznych na poziomie zaledwie 20-25%. To pozostawia znaczną przestrzeń do rozwoju.”

Ta ekspansja na rynki zagraniczne jest zgodna z szerszymi trendami wśród wiodących chińskich firm zajmujących się pojazdami elektrycznymi, takich jak BYD, które również dążą do ekspansji za granicę.

Jednakże, droga ta nie była pozbawiona przeszkód.

Globalne ambicje CATL napotkały opór ze strony napięć geopolitycznych, w tym ograniczeń handlowych nałożonych przez USA i UE oraz umieszczenia firmy na liście obserwacyjnej Pentagonu na początku tego roku – zarzuty te firma zaprzecza.

CATL – kluczowa firma w globalnych inwestycjach w pojazdy elektryczne

Pomimo spadku rocznych przychodów o 9,7% w 2024 roku, spowodowanego intensywną konkurencją krajową, CATL udało się osiągnąć wzrost zysku netto o 15% w porównaniu z rokiem poprzednim.

Sprzedaż pojazdów elektrycznych w Chinach wzrosła w ubiegłym roku do 11 milionów sztuk, co stanowi wzrost o 40% w porównaniu z 2023 rokiem, wspierany przez państwowe zachęty i dotacje.

Brendan Ahern, dyrektor ds. inwestycji w KraneShares, powiedział, że CATL pozostaje kamieniem węgielnym w globalnych strategiach inwestycyjnych w pojazdy elektryczne.

„Jesteśmy przekonani i inwestujemy w CATL w ramach naszej globalnej strategii dotyczącej pojazdów elektrycznych. To po prostu fenomenalna firma, moim zdaniem, którą inwestorzy w tym sektorze powinni mieć w swoim portfelu, podobnie jak BYD” – powiedział Ahern.

Bank of America, CICC, Goldman Sachs, Morgan Stanley i JPMorgan Chase pełniły rolę głównych współmenadżerów emisji akcji w Hongkongu.

Andy Maynard z China Renaissance, wypowiadając się w programie Squawk Box Asia na kanale CNBC, zauważył, że debiut giełdowy CATL podkreśla ciągły apetyt inwestorów na wysokiej jakości chińskie firmy, nawet w obliczu utrzymujących się napięć handlowych między Pekinem a Waszyngtonem.