Invezz

Importy ropy Japonii spadły o 66% z powodu zakłóceń z Bliskiego Wschodu

Importy ropy Japonii spadły o 66% z powodu zakłóceń z Bliskiego Wschodu
Rivanshi Rakhrai
29 maj 2026, 09:40 AM

Wspierane przez

Invezz
Rafinerie japońskie (buy)

Kupuj japońskie rafinerie narażone na zmienność dostępności ropy i potencjalne odbicie marż: ENEOS Holdings (5020.T) i Idemitsu Kosan (5019.T). Informacja pokazuje załamanie napływów ropy i cięcia w przerobie rafineryjnym, co zwykle uszczelnia podaż produktów i może podnieść marże rafineryjne, gdy podaż ropy się ustabilizuje. Popyt w Japonii jest również słaby, więc rynek może zbyt mocno zaniżyć wartość ewentualnego odbicia marż po złagodzeniu zakłóceń w Cieśninie Ormuz.

Kluczowe ryzyko: Podaż ropy pozostaje ograniczona przez miesiące, a popyt na produkty nadal spada, przez co marże nie odrobią się.

Ryzyko żeglugi na Bliskim Wschodzie (sell)

Sprzedawaj spółki żeglugowe/logistyczne energetycznie zależne od przepływu przez Cieśninę Ormuz: Frontline (FRO) i Scorpio Tankers (STNG). Odbywają się odpływy tankowców, ale artykuł wskazuje, że przepływy przez Ormuz pozostają znacznie poniżej poziomów sprzed konfliktu. To oznacza mniej dochodowych rejsów i większą zmienność stawek czarterowych, co obciąża wyniki.

Kluczowe ryzyko: Aktywność żeglugowa przez Ormuz szybko normalizuje się, a stawki czarterowe gwałtownie rosną, odwracając negatywny wpływ na wyniki.

  • Importy ropy naftowej Japonii spadły niemal o 66% w kwietniu.
  • Zakłócenia dostaw z Bliskiego Wschodu znacznie ograniczyły przesyły energii.
  • Produkcja rafineryjna i sprzedaż paliw zmalały w związku z niedoborami podaży.

Importy ropy naftowej Japonii spadły niemal o 66% w kwietniu w porównaniu z tym samym miesiącem rok wcześniej, wynika z danych opublikowanych w piątek przez Ministerstwo Gospodarki, Handlu i Przemysłu (METI).

Silny spadek nastąpił w związku z tym, że konflikt USA-Iran nadal zakłóca dostawy energii z Bliskiego Wschodu, regionu będącego głównym źródłem importu ropy dla Japonii.

Dostawy z Bliskiego Wschodu maleją

Dane METI wykazały, że Japonia, piąty co do wielkości importer ropy na świecie, zaimportowała w kwietniu 850 000 baryłek dziennie (bpd), czyli 4,07 mln kilolitrów ropy.

Importy z Bliskiego Wschodu spadły o 68% w porównaniu z rokiem wcześniej, co uwydatnia wpływ trwających zakłóceń w regionie.

Zgodnie z raportem, wojna USA i Izraela przeciwko Iranowi, która rozpoczęła się 28 lutego, znacząco ograniczyła aktywność żeglugową przez Cieśninę Ormuz.

Ten szlak wodny jest kluczowym korytarzem tranzytowym dla około jednej piątej światowych dostaw ropy i skroplonego gazu ziemnego.

Spadek importu był szczególnie widoczny wśród największych dostawców ropy dla Japonii.

Dane wykazały, że dostawy z Arabii Saudyjskiej i Zjednoczonych Emiratów Arabskich, dwóch największych dostawców ropy dla Japonii, zmniejszyły się o ponad 60%.

Cieśnina Ormuz nadal pod presją

Chociaż w tym miesiącu z Zatoki wypłynęło kilka tankowców z ropą, przesyły energii przez Cieśninę Ormuz pozostają znacznie poniżej poziomów sprzed konfliktu.

Ograniczenie dostępnych dostaw wpłynęło na rafinerie w całym regionie.

Rafinerie w Japonii i innych krajach azjatyckich pogłębiły cięcia przerobu w kwietniu i maju w reakcji na trwające niedobory ropy.

Mniejsza dostępność ropy przyczyniła się do słabszej aktywności rafineryjnej i zmniejszonej produkcji paliw na kilku rynkach.

Krajowy popyt na paliwa słabnie

Obok niższych importów ropy, Japonia odnotowała także spadek krajowej sprzedaży produktów naftowych w kwietniu.

Dane METI pokazały, że łączna krajowa sprzedaż produktów naftowych spadła o 11,3% rok do roku do 2,04 mln bpd.

Sprzedaż benzyny zmniejszyła się o 2,6% do 693 875 bpd, co wskazuje na słabszy popyt w porównaniu z poprzednim rokiem.

Sprzedaż nafty lotniczej (kerosenu) odnotowała większy spadek, zmniejszając się o 13,3% do 120 524 bpd.

Tymczasem popyt na naphthę jako surowiec petrochemiczny istotnie osłabł.

Sprzedaż nafty petrochemicznej spadła o 35,6% rok do roku do 406 231 bpd, co jest jednym z największych spadków wśród głównych produktów naftowych.

Dane za kwiecień: wyzwania związane z dostawami

Najnowsze dane METI podkreślają, jak bardzo zakłócenia w trasach dostaw z Bliskiego Wschodu wpłynęły na import energii przez Japonię.

Wobec gwałtownego spadku importu od kluczowych dostawców, takich jak Arabia Saudyjska i ZEA, oraz utrzymującej się niskiej aktywności żeglugowej przez Cieśninę Ormuz, sektor energetyczny Japonii wciąż boryka się z ograniczeniami dostaw.

Dane sugerują również, że niedobory podaży wpłynęły na działalność rafineryjną i konsumpcję paliw krajowych, przyczyniając się do spadków w kilku głównych kategoriach produktów naftowych w kwietniu.