Nvidia i Hyundai w końcowych rozmowach o budowie centrum R&D AI w Korei Południowej

Nvidia i Hyundai Motor Group są w końcowej fazie rozmów w sprawie budowy nowego centrum badawczo-rozwojowego sztucznej inteligencji w Korei Południowej, według doniesienia Korea Economic Daily.

Dyrektor generalny Nvidia, Jensen Huang, ma odwiedzić Seul w tym tygodniu i spotkać się z prezesem wykonawczym Hyundai Motor Group Euisun Chung w piątek, co nadaje rozmowom wyraźniejszy harmonogram.

Żadna z firm nie potwierdziła oficjalnie zgłoszonego planu, ale rozmowy wskazują na rosnącą rolę Korei Południowej w regionalnej mapie infrastruktury AI Nvidia.

Od MOU do rzeczywistości: jak ta umowa się ukształtowała

Zgłaszane centrum R&D wydaje się opierać na szerszym porozumieniu, które Nvidia i Hyundai ogłosiły w październiku 2025, kiedy obie firmy zapowiedziały współpracę z rządem Korei Południowej w celu rozwoju krajowego ekosystemu „fizycznego AI”.

W ramach tego planu Hyundai poinformował, że wykorzysta 50,000 Nvidia Blackwell GPUs do wsparcia treningu, walidacji i wdrożeń modeli AI w obszarach AI w pojazdach, autonomicznej jazdy, inteligentnych fabryk i robotyki.

Nvidia dodała również, że partnerstwo obejmie Centrum Aplikacji AI oraz Centrum Technologii AI w Korei Południowej.

Nowe centrum ma być rozważane w Saemangeum, dużej, wspieranej przez rząd strefie rekultywacji i rozwoju przemysłowego na południowo-zachodnim wybrzeżu Korei Południowej.

To szczegół ma znaczenie, ponieważ Saemangeum to nie tylko dostępna działka przemysłowa; Seul stara się przekształcić ten obszar w ważną bazę dla przyszłych branż, w tym AI, robotyki, wodoru i odnawialnych źródeł energii.

Dla Hyundaia lokalizacja ta wpisuje się już w szerszy plan inwestycyjny.

Na początku tego roku pojawiły się doniesienia, że grupa przygotowuje wielomiliardową inwestycję w regionie Saemangeum, obejmującą robotykę, centrum danych AI i infrastrukturę wodorową.

Dlaczego Korea Południowa i dlaczego teraz?

Dla Nvidia Korea Południowa oferuje bliskość do światowej klasy dostawców pamięci, zaawansowanych grup produkcyjnych oraz klientów przemysłowych korzystających z AI.

Firma już mocno polega na szerszym azjatyckim łańcuchu dostaw półprzewodników.

Tajwan pozostaje centralny dla ekosystemu produkcji układów Nvidia przez TSMC, podczas gdy Singapur ugruntował swoją pozycję jako regionalne centrum przedsiębiorstw i centrów danych.

Korea Południowa może stać się trzecim filarem tej sieci, z wyraźniejszym naciskiem na fizyczne AI — zastosowanie sztucznej inteligencji w samochodach, robotach, fabrykach i maszynach rzeczywistych.

To właśnie Hyundai daje Nvidia praktyczną drogę do wdrożeń.

Koreański producent samochodów nie tylko buduje pojazdy elektryczne. Jest też właścicielem Boston Dynamics, inwestuje w autonomiczną jazdę i stara się uczynić swoje fabryki bardziej inteligentnymi i zautomatyzowanymi.

Szeroki program wizyty Nvidia w Seulu sugeruje ponadto, że to nie jest wizyta jednej firmy.

Oczekuje się, że Huang spotka się z kilkoma koreańskimi liderami biznesu, w tym z menedżerami związanymi ze SK, LG, Naver i Hyundai.

Reuters cytował Jeffa Kima, analityka z KB Securities, mówiąc: „Wizyta Jensena w Korei ma poważne implikacje. Nvidia potrzebuje Korei.”