Boeing vê queda de 32% nas entregas no segundo trimestre

A sitiada fabricante de aviões Boeing registrou uma queda de 32% nas entregas de seus aviões comerciais no segundo trimestre do atual ano fiscal em comparação com o ano passado.

A queda ocorreu na sequência de um maior escrutínio regulatório sobre a empresa, desencadeado pelo episódio de uma porta que explodiu durante o voo em janeiro, especialmente quando os aviões da empresa já haviam sofrido dois acidentes fatais em 2018 e 2019, que mataram 346 passageiros e trouxeram sob o scanner do Departamento de Justiça dos EUA.

Quais são os números?

De acordo com dados partilhados pela Boeing na terça-feira, ela entregou 92 aviões no T2AF25, em comparação com 136 aviões entregues no mesmo período do ano passado – uma queda de 32,25%.

No acumulado do ano, as entregas da empresa caíram 34,21%, para 175 aviões, em comparação com 266 aviões entregues no mesmo período do ano passado.

A Boeing ainda não divulgou seus resultados financeiros trimestrais e os dados podem ser modificados nos resultados finais.

Segundo a Reuters, a empresa entregou cinco cargueiros 777, incluindo dois dos jatos para a Air China. A Reuters havia relatado anteriormente que as entregas de grande porte para a China foram retomadas após serem interrompidas nesta primavera devido a uma revisão regulatória chinesa.

A Administração Federal de Aviação (FAA) interrompeu a expansão da produção do Boeing 737 MAX como uma reação ao incidente de explosão do plugue da porta e às alegações de denunciantes de que a empresa havia tomado atalhos para produzir aviões mais rapidamente.

É verdade que, apesar das entregas mais baixas, a Boeing ainda tem uma carteira de entregas de 5.625 aviões, até 31 de maio deste ano.

Falhas técnicas continuam, FAA ordena inspeção de aviões

Na segunda-feira, a FAA ordenou a inspeção de 2.612 dos seus 737 aviões, afirmando que havia incerteza sobre a funcionalidade das máscaras de oxigénio nos aviões.

Apenas um dia depois, um jato Boeing da United Airlines perdeu a roda do trem de pouso principal ao decolar de Los Angeles, mas depois pousou em segurança em Denver.

Num desenvolvimento mais significativo, a Boeing também concordou em se declarar culpada de acusações criminais decorrentes dos dois acidentes fatais e da violação de um acordo que celebrou com o DoJ em 2021 relacionado aos acidentes. Declarar-se culpado e pagar uma multa evitará que a Boeing vá a julgamento.