Biden distribui US$ 1,77 bilhão para VEs: política eficaz ou artifício político?

O Departamento de Energia dos EUA decidiu distribuir 1,77 mil milhões de dólares a empresas automóveis existentes com fábricas encerradas ou em risco. A mudança visa salvar a indústria automobilística tradicional, ajudando-a a aderir à tendência dos EV.

No início de maio, Biden anunciou o aumento das tarifas sobre veículos elétricos e baterias chineses em maio, numa tentativa de impedir que os chineses dominassem o mercado dos EUA. Agora ele está injetando dinheiro em algumas empresas para que possam combater melhor os chineses.

Quem se beneficiará com esta política?

Existem dois beneficiários principais desta política.

Motores Gerais (GM)

A GM receberá US$ 500 milhões para converter sua unidade em Lansing, Michigan, em uma fábrica de produção de veículos elétricos. A empresa e a cidade já gastaram milhões depois de fechar algumas fábricas ali. Com dinheiro novo, eles podem fazer o trabalho de limpeza rapidamente e começar a trabalhar em veículos elétricos.

Stellantis (STLA)

Stellantis receberá US$ 335 milhões para converter sua fábrica ociosa em Belvidere, Illinois, em uma unidade de produção de veículos elétricos.

Ela também receberá US$ 250 milhões adicionais por suas instalações em Kokomo, Indiana. A instalação produz atualmente motores IC, que a empresa agora pode transformar em versões eletrificadas.

De acordo com o governo, esta política ajudará cerca de 15.000 trabalhadores sindicalizados a manter os seus empregos. Além disso, também serão criados 3.000 novos empregos.

Um movimento político sólido

Donald Trump tem criticado Biden ultimamente sobre a questão dos veículos elétricos. Ele é um defensor ferrenho das empresas petrolíferas e das montadoras tradicionais.

Portanto, quando Biden faz algo para apoiar a indústria de veículos eléctricos nos EUA, é inevitável que provoque uma forte reacção a Trump. Sua decisão atual é uma tentativa disso? Ou uma jogada inteligente para fortalecer a indústria de VE?

Alguns dos beneficiários desta política estão em estados indecisos, principalmente Michigan e Pensilvânia. Considerando o facto de que a medida também irá beneficiar os trabalhadores do sector automóvel existentes e possivelmente criar novos empregos, o ângulo político que Biden está a tentar desempenhar é claro.

Em setembro do ano passado, Trump correu para Michigan para se juntar a um protesto a favor dos trabalhadores do setor automóvel. Ele criticou os VEs e como a indústria, especialmente devido às importações, destruirá a indústria automobilística americana.

Quando se olha para a política recém-anunciada, não se pode deixar de admirar como Biden matou dois coelhos com uma cajadada só. Ele não só ajudou a indústria de veículos eléctricos, mas também garantiu que os trabalhadores do sector automóvel pudessem manter os seus empregos “por causa” da sua política de veículos eléctricos.

É improvável que Trump fique calado sobre isso. Mas tudo o que ele tiver a dizer ficará claro nos próximos dias. Se você pensou que Biden não estava preparado para alguns movimentos políticos, pense novamente!