Por que os navios-tanque de GNL estão sendo desviados da Ásia para a Europa?

Cargas transportando gás natural liquefeito (GNL) foram desviadas da Ásia para a Europa nos últimos dias, segundo dados da empresa de análise Kpler citados pela Reuters na segunda-feira.

De acordo com o relatório, pelo menos cinco carregamentos de GNL foram desviados para a Europa depois que a Rússia interrompeu o fornecimento de gás para a OMV da Áustria.

No sábado, a Gazprom da Rússia interrompeu o fornecimento para a maior importadora de gás austríaca, a OMV. A medida ocorreu após a OMV ter ameaçado apreender parte do gás russo.

O mercado europeu de gás está em turbulência depois que um tribunal de arbitragem concedeu à OMV uma grande quantia em compensação em uma disputa com seu fornecedor russo. A primeira quer compensar a reivindicação imediatamente.

Barbara Lambrecht, analista de commodities do Commerzbank AG, disse:

Aumento dos preços do gás na Europa

A Gazprom notificou a OMV sobre a interrupção planejada na sexta-feira, o que levou a um aumento nos preços do gás natural.

Isso tornou mais lucrativo para os fornecedores desviar gás para a Europa em vez da Ásia.

Os preços do gás TTF holandês subiram para 46,65 euros por megawatt-hora na segunda-feira, seu nível mais alto desde outubro de 2023.

"O spread JKM-TTF caiu para território negativo na semana passada em meio a preocupações com o fornecimento de gás do gasoduto russo e uma onda de frio iminente, que fez com que os comerciantes desviassem cargas de GNL da Ásia para a Europa", disse Laura Page, gerente de insights de gás e GNL da Kpler, à Reuters.

Vários petroleiros desviam para a Europa

De acordo com dados do Kpler, o navio-tanque Vivert City LNG, que se dirigia para Bangladesh, foi desviado para o terminal britânico de South Hook.

O petroleiro foi carregado da Guiné Equatorial e foi desviado na sexta-feira.

O petroleiro Gaslog Windsor também foi desviado para o terminal britânico Isle of Grain na sexta-feira. Ele foi carregado com GNL dos EUA de Sabine Pass e estava inicialmente indo para a China, disse a Reuters em seu relatório.

Além disso, o petroleiro BW Lesmes, carregado na Nigéria, também foi desviado para o terminal Isle of Grain. O petroleiro também estava indo para a China.

Citado pela Reuters, o analista sênior de GNL da empresa de inteligência de dados ICIS, Alex Froley:

Enquanto isso, o navio-tanque Diamond Gas Crystal também foi desviado da Coreia do Sul para o terminal Dutch Gate, de acordo com o relatório.

Nenhuma ameaça de gargalos de fornecimento

De acordo com o Eurostat, a Áustria foi responsável por apenas 3% do total das importações de gás da UE em 2023.

O Commerzbank disse que, embora a participação do fornecimento russo tenha sido superior a 80% das importações de gás austríaco nos últimos meses, ela foi drasticamente menor em 2023.

Além disso, a expiração do acordo de trânsito com a Ucrânia ameaçava cortar o fornecimento de gás de qualquer maneira.

“Como os tanques de armazenamento na Áustria estão mais de 90% cheios, não há ameaça de gargalos de fornecimento no curto prazo”, disse o Commerzbank Lambrecht.

Além disso, de acordo com o chefe da empresa de energia austríaca, não há mais dependência do fornecedor de gás russo, pois fontes alternativas foram encontradas.

Lambrecht observou: