O carregamento de veículos elétricos pode eletrificar o futuro econômico da Europa?

Mesmo com as preocupações sobre a desaceleração das vendas de veículos elétricos (VE) na Europa, o setor de carregamento de VE, com sua promessa de criar centenas de milhares de empregos e contribuir com mais de € 90 bilhões para a economia europeia, está sendo visto como um setor emergente que pode potencialmente fornecer a centelha necessária para a economia.

Um estudo independente recente da consultoria de gestão P3, encomendado pela ChargeUp Europe, estima que o setor contribuirá com € 92 bilhões para a economia europeia na próxima década — aproximadamente o equivalente ao PIB de Luxemburgo.

A previsão é que o setor cresça 545% em contribuições totais de valor agregado em toda a União Europeia (UE) até 2035.

De acordo com uma reportagem da Euronews, Lucie Mattera, Secretária Geral da ChargeUp Europe, disse que esse crescimento resultará de um ecossistema cada vez mais interconectado que inclui veículos elétricos, infraestrutura de rede e soluções de carregamento.

Oportunidades de emprego em ascensão

Espera-se que o setor de carregamento de veículos elétricos gere oportunidades de emprego significativas.

As estimativas atuais colocam o número de empregos na indústria em 61.000, mas esse número deve subir para 222.000 até 2035.

Em média, prevê-se que o setor crie 15.000 novos empregos anualmente.

Mattera destacou a necessidade crítica de mão de obra qualificada para atender a essa demanda.

Eletricistas e técnicos com conhecimento especializado serão cruciais para dar suporte à rápida expansão da infraestrutura de carregamento, já que o setor enfrenta dificuldades para preencher vagas devido à falta de candidatos qualificados.

Investimento vs. retornos

O estudo P3 também delineou a distribuição esperada de valor dentro do setor.

Até 2035, quase metade (47,8%) do valor agregado da indústria virá das vendas de eletricidade.

Além disso, 14,8% serão derivados da fabricação de hardware, enquanto 9,5% virão de atividades de planejamento e instalação.

Espera-se que as operações de carregamento inteligente e a gestão geral da infraestrutura contribuam com mais de 10% combinados.

Curiosamente, a projeção de valor agregado de € 92 bilhões excede ligeiramente o investimento de € 80 bilhões necessário até 2030, conforme estimado pelo Société Générale.

Esse retorno sobre o investimento sinaliza a promessa econômica do setor de carregamento de veículos elétricos, apesar dos desafios atuais.

O acesso à rede elétrica é um grande obstáculo ao crescimento do setor de carregamento de veículos elétricos

O crescimento do setor de carregamento de veículos elétricos depende da superação de um obstáculo significativo: o acesso à rede elétrica.

Atualmente, a Europa tem 630.000 pontos de carregamento de veículos elétricos, mas atrasos na conexão às redes têm dificultado o progresso em diversas regiões.

"O acesso à rede elétrica é o maior obstáculo para o setor de mobilidade elétrica na Europa", disse Mattera.

Ela observou que os processos de licenciamento e os obstáculos regulatórios muitas vezes atrasam as conexões à rede, o que pode levar até dois anos na Europa, em comparação com apenas três meses na China.

Em alguns países, como a Holanda, o congestionamento da rede é tão grave que alguns membros do ChargeUp se retiraram completamente do mercado.

Por outro lado, a França serve como um exemplo relativamente positivo, com menos atrasos e um processo de conexão mais simplificado.

Obstáculos regulatórios e limitações de investimento

A falta de investimento em infraestrutura de rede é atribuída, em parte, às regulamentações rigorosas impostas pelas autoridades nacionais de energia.

Essas regulamentações restringem a capacidade das operadoras de distribuição de eletricidade de investir na expansão da rede.

Mattera descreveu o atual quadro regulatório como desatualizado, argumentando que ele não está alinhado com os objetivos climáticos da Europa.

"A estrutura não foi modernizada para acompanhar o ritmo da eletrificação", disse ela, enfatizando a necessidade de os parlamentos nacionais implementarem reformas que permitam maior investimento na capacidade da rede.

Impacto mínimo do carregamento de veículos elétricos na demanda de eletricidade

Enquanto alguns críticos argumentam que os veículos elétricos podem sobrecarregar as redes elétricas da Europa, Mattera rejeitou essas alegações.

Atualmente, a mobilidade elétrica representa apenas 0,4% da demanda total de eletricidade na Europa.

Espera-se que esse número aumente para 4% até 2035, um aumento administrável no contexto do consumo geral de energia da Europa.

O setor continua confiante de que a resolução de problemas de acesso à rede eliminará quaisquer limitações significativas em sua capacidade de atender à demanda.

A Europa está acompanhando o ritmo de lançamento de carregadores de veículos elétricos?

Ao contrário das preocupações sobre a escassez de pontos de carregamento, a ChargeUp Europe relata que 26 dos 27 estados-membros da UE estão no caminho certo para cumprir suas metas de infraestrutura de veículos elétricos.

Malta continua sendo o único caso atípico.

No entanto, o lançamento de novos carregadores de veículos elétricos pode ser atrasado pela incerteza regulatória.

Com cada carregador custando entre € 30.000 e € 50.000 e investimentos que podem durar até 40 anos, representantes da indústria alertam que políticas pouco claras podem impedir o desenvolvimento futuro.

Um apelo ao apoio político abrangente

Para garantir o sucesso a longo prazo do setor de carregamento de veículos elétricos, os formuladores de políticas europeus devem tomar medidas decisivas.

Susana Pérez, membro da Comissão de Meio Ambiente, Saúde Pública e Segurança Alimentar do Parlamento Europeu, instou a UE a implementar medidas que apoiem o setor de mobilidade elétrica.

Isso inclui incentivar a produção de modelos de veículos elétricos acessíveis, fomentar a demanda, preparar a rede para maior eletrificação e garantir preços competitivos de eletricidade.

Apesar dos desafios, o futuro da indústria de carregamento de veículos elétricos da Europa parece promissor.

O potencial do setor de adicionar € 92 bilhões à economia e criar 222.000 empregos ressalta seu papel como um dos principais impulsionadores da transição para energia limpa.

No entanto, desbloquear esse potencial exigirá um esforço colaborativo entre as partes interessadas do setor, reguladores e formuladores de políticas para modernizar a infraestrutura e as estruturas regulatórias.

Com o apoio certo, o setor de carregamento de veículos elétricos pode ajudar a abrir caminho para uma Europa sustentável e eletrificada.