Vendas de automóveis nos EUA aceleram para o maior nível em cinco anos à medida que os consumidores adotam incentivos

Vendas de automóveis nos EUA aceleram para o maior nível em cinco anos à medida que os consumidores adotam incentivos
Deepali Singh
03 de jan. de 2025, 16:25 PM
  • As vendas de carros novos nos EUA atingiram o nível mais alto desde 2019, ultrapassando 15,8 milhões.
  • A General Motors defende sua posição como a montadora mais vendida nos EUA.
  • Stellantis e Tesla não registraram ganhos nas vendas ano a ano.

O mercado automotivo dos EUA voltou a crescer em 2024, com as vendas de carros novos atingindo o nível mais alto desde 2019, impulsionadas por uma combinação de estoques reabastecidos e incentivos atraentes.

Analistas estimam que as vendas ultrapassarão 15,8 milhões de veículos, marcando uma recuperação significativa em relação às mínimas da pandemia.

Esse forte desempenho permitiu que a General Motors defendesse seu título de maior vendedora no mercado dos EUA, demonstrando a resiliência do consumidor americano.

Vendas fortes impulsionadas por descontos e estoques

"Foi um ano volátil para o mercado de veículos novos, mas espera-se que termine em alta", disse Charlie Chesbrough, economista sênior da Cox Automotive, à Reuters.

As fortes vendas foram apoiadas pelo que o diretor financeiro da GM, Paul Jacobson, chamou de consumidor "surpreendentemente" resiliente.

As vendas da GM devem chegar a cerca de 2,7 milhões no ano, segundo analistas da Cox.

As montadoras devem divulgar seus números finais de vendas ao longo da sexta-feira, o que confirmará as tendências gerais.

Resultados mistos para montadoras

Enquanto a maioria das grandes montadoras teve um ano positivo, a Stellantis, fabricante dos veículos Jeep e Ram, e a gigante dos veículos elétricos Tesla não conseguiram ganhos nas vendas ano a ano como seus concorrentes.

A Stellantis enfrentou um ano desafiador, com queda nas vendas de suas populares marcas Ram, Jeep e Dodge.

A montadora franco-italiana também enfrentou as consequências de uma estratégia agressiva de preços, que acabou levando à saída abrupta do ex-CEO Carlos Tavares.

A Tesla, por outro lado, experimentou uma desaceleração nas vendas devido à sua linha de produtos envelhecida e ao aumento da concorrência na China, um mercado crucial para a empresa liderada por Elon Musk.

Vendas de veículos elétricos ganham força

As vendas de veículos elétricos (EVs) nos EUA devem chegar a 1,3 milhão, representando cerca de 8% de todos os novos veículos comprados em 2024, de acordo com a Cox.

Isso representa um ligeiro aumento em relação a 2023, quando os motoristas americanos compraram 1,2 milhão de veículos elétricos, o que correspondeu a 7,6% de todas as vendas.

O quarto trimestre pode ter visto um aumento nas compras de veículos elétricos, já que os compradores correram para aproveitar os créditos fiscais para veículos elétricos, que poderiam desaparecer sob o presidente eleito republicano Donald Trump.

As políticas do governo Trump que está assumindo provavelmente impactarão as vendas de automóveis em 2025 e além, especialmente se o presidente eleito agir de acordo com os planos de reverter as políticas de veículos elétricos do presidente democrata Joe Biden, bem como aumentar as tarifas sobre importações do México e do Canadá.

Incentivos aliviam o choque do preço

Os compradores também se beneficiaram dos maiores descontos em veículos neste inverno, de acordo com a JD Power.

Espera-se que o gasto médio com incentivos por veículo tenha crescido 30,7% de dezembro de 2023 a dezembro de 2024, chegando a US$ 3.442. Analistas esperam que esse impulso positivo continue no ano novo.

"À medida que as tendências positivas de 2024 continuarem em 2025, espera-se que o inventário geral melhorado e a maior disponibilidade de veículos acessíveis sustentem o impulso das vendas", disse Thomas King, presidente da divisão de dados e análises da JD Power, em um comunicado.

Analistas da Cox preveem que as vendas de veículos novos crescerão aproximadamente 3% em 2025, indicando um período de crescimento contínuo, embora mais moderado.