Vendas da Tesla na Europa caem 45% em janeiro em meio à crescente concorrência e desafios políticos.

As vendas da Tesla na Europa caíram acentuadamente, quase pela metade, em janeiro, marcando um dos piores meses para a montadora nos últimos anos, o que levantou preocupações sobre a queda nas vendas da empresa na região.

De acordo com dados da Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA), a Tesla registrou apenas 9.945 veículos na UE, Reino Unido e região EFTA, uma queda de 45% em relação às 18.161 vendas de janeiro de 2024.

De acordo com dados da Bloomberg, as vendas da Tesla na Europa atingiram o nível mais baixo em dois anos, com quedas acentuadas em mercados importantes.

Na Alemanha, os registros caíram para 1.277 veículos, o menor número desde julho de 2021.

A França registrou uma queda ainda mais acentuada, com o desempenho de mercado da Tesla despencando 63%, seu pior resultado desde agosto de 2022.

No Reino Unido, a empresa perdeu terreno para a concorrente chinesa BYD pela primeira vez, mesmo com o mercado geral de veículos elétricos (VE) expandindo 42%.

Apesar das dificuldades da Tesla, o setor europeu de veículos elétricos em geral mostrou resiliência, disse a ACEA.

As vendas de carros elétricos a bateria na região cresceram 34% em janeiro, atingindo 124.341 unidades e garantindo uma participação de mercado de 15%.

No entanto, o mercado total de automóveis diminuiu 2,1%, com grandes mercados como França (-6,2%), Itália (-5,8%) e Alemanha (-2,8%) registrando quedas.

Reação política na Alemanha, França aumentando a pressão sobre a marca Tesla?

Um possível fator por trás da queda nas vendas da Tesla é a crescente resistência dos consumidores ao ativismo político de Elon Musk.

O CEO da Tesla tomou várias medidas controversas nos últimos meses, incluindo o apoio ao partido de extrema-direita alemão Alternativa para a Alemanha (AfD) antes das eleições.

Isso pode ter contribuído para a forte queda de 60% ano a ano da empresa na Alemanha, o maior mercado automobilístico da Europa.

O CEO da marca de veículos elétricos Polestar disse recentemente que instruiu a equipe de vendas a mirar nos proprietários de Tesla descontentes com a incursão de Musk na política e ecoou Scholz ao classificar o apoio do bilionário ao AfD como "totalmente inaceitável".

"Recebemos muitas mensagens de pessoas dizendo que não gostam de tudo isso", disse Michael Lohscheller à Bloomberg.

"É importante ouvir atentamente o que eles dizem. E posso dizer que muitas pessoas têm um sentimento muito, muito negativo."

Matthias Schmidt, analista automotivo baseado na Alemanha, disse ao Business Insider no início deste mês que esperava que o envolvimento político de Musk eventualmente impactasse as vendas da Tesla na Europa, e afirmou que rivais como a Polestar provavelmente colheriam os benefícios de proprietários descontentes da Tesla abandonando seus veículos.

Além da Alemanha, as posições políticas de Musk têm atraído atenção em toda a Europa.

Em janeiro, o presidente francês Emmanuel Macron o acusou de tentar interferir nos processos democráticos do continente.

Interrupções na cadeia de suprimentos mantêm a linha de produtos da Tesla "estagnada".

Além das preocupações políticas, a Tesla enfrentou interrupções na cadeia de suprimentos relacionadas ao lançamento de uma versão atualizada de seu SUV Model Y.

A fábrica da montadora em Berlim, que produz o Modelo Y, passou parte de janeiro reestruturando as linhas de produção para o modelo atualizado, conhecido como Juniper.

Em uma reportagem do Financial Times, Schmidt reconheceu esse fator, afirmando que a queda nas vendas da Tesla na Alemanha poderia ser devido à espera dos consumidores pelo modelo Y atualizado, previsto para o primeiro semestre de 2025.

A Tesla não lançou um novo modelo na Europa desde o lançamento do Model Y em 2021, e seu mais recente veículo elétrico, o Cybertruck, permanece indisponível no Reino Unido e na Europa.

"Está parecendo um pouco repetitivo", disse Philip Nothard, diretor de Insights e Estratégia da Cox Automotive, no relatório da BI.

A concorrência crescente agrava os problemas.

A concorrência também está se intensificando à medida que as montadoras tradicionais aumentam seus esforços em veículos elétricos em um mercado de veículos elétricos em grande parte em retração na Europa.

"O quadro geral é um mercado de veículos elétricos em retração na Europa. Mas a Tesla está se retraindo mais rapidamente do que isso e, em mercados específicos, está superando essa queda", disse Dylan Khoo, analista da Argus, à BI.

A Volkswagen e outras marcas europeias estão acelerando a produção para cumprir as regras mais rigorosas da UE sobre emissões de carbono, o que leva a preços agressivos e maior penetração no mercado.

Em janeiro, as vendas de veículos elétricos na Europa aumentaram 37% em comparação com o ano anterior, mas a participação de mercado da Tesla diminuiu à medida que os concorrentes ganharam terreno.

A dependência da Tesla em promoções de vendas de fim de ano também pode ter contribuído para o mau início de 2025.

Historicamente, a empresa aumenta as entregas em dezembro para atingir as metas anuais, e o esforço do ano passado foi particularmente agressivo.

De acordo com dados da ACEA, dezembro de 2024 representou 13% das entregas da Tesla na Europa, um aumento em relação aos 11% do ano anterior, levando a uma queda nas vendas após as festas.

Com a crescente pressão de reguladores, concorrentes e consumidores, os próximos meses serão críticos para determinar se a Tesla conseguirá recuperar seu ímpeto ou se sua posição de mercado na Europa continuará a se deteriorar.