As vendas da Tesla na Europa caem pela metade em abril, em meio à crescente concorrência e à linha de produtos desatualizada.

As vendas de veículos elétricos (EVs) da Tesla na Europa despencaram quase pela metade em abril, evidenciando os crescentes desafios que a empresa enfrenta em um dos principais mercados automotivos do mundo.

A Tesla vendeu 7.261 veículos na Europa em abril, registrando uma queda de 49% em comparação com o mesmo mês do ano passado, de acordo com a Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis (ACEA).

A queda ocorreu apesar de um aumento anual de 34,1% nas vendas gerais de veículos elétricos a bateria durante o mês.

A participação de mercado da Tesla na Europa diminuiu para apenas 0,7%, caindo de 1,3% no ano anterior, apesar de um aumento geral nas vendas de veículos elétricos.

As vendas da gigante de veículos elétricos na região caíram por quatro meses consecutivos. No período de janeiro a abril, as vendas caíram quase 40% em relação ao ano anterior.

Veículos elétricos são um ponto positivo em um mercado morno, mas a Tesla continua a cair.

Em todo o continente, as montadoras estão lidando com pressões de custos, condições comerciais incertas e desaceleração do crescimento global.

Na Grã-Bretanha, os registos de novos veículos caíram 10,4% no mês passado, enquanto a cifra da UE no geral diminuiu 0,3%.

No entanto, os veículos elétricos permanecem um raro ponto positivo em um mercado, de resto, morno.

As matrículas de veículos elétricos a bateria (BEV) em toda a Europa saltaram 27,8% em abril.

No total, os veículos elétricos (VEs) — incluindo os veículos elétricos de bateria (BEVs), os híbridos plug-in (PHEVs) e os veículos híbridos elétricos (HEVs) — representaram quase 60% de todos os novos registros de automóveis de passageiros na UE durante o mês.

Apesar do crescente interesse por veículos mais limpos, a Tesla continua a perder terreno, tanto para as montadoras tradicionais que estão investindo na eletrificação quanto para novos players agressivos da China.

BYD e SAIC Motor ganham terreno na Europa às custas da Tesla.

Uma das razões por trás da perda da Tesla é a forma como os fabricantes chineses de veículos elétricos estão firmando sua presença na região.

A montadora chinesa BYD superou a Tesla em vendas no mercado europeu de veículos elétricos pela primeira vez em abril, de acordo com dados da JATO Dynamics.

A estatal SAIC Motor também superou as vendas mensais da Tesla.

Preços competitivos e uma linha de produtos em expansão ajudaram as marcas chinesas a ganhar terreno na Europa, levando os fabricantes locais a revisarem suas previsões.

As vendas da Mitsubishi no Japão subiram 22,1% em abril, enquanto a SAIC registrou um aumento de 24,5%. Em contraste, a Tesla e a Mazda viram quedas acentuadas.

Atualização do Model Y tem pouco impacto no aumento da demanda; reação negativa contra Musk pesa

Além da concorrência de fabricantes chineses de equipamentos originais (OEMs), o prejuízo reputacional associado às posições políticas públicas de Musk e a interrupção causada pelas mudanças de modelo também contribuíram significativamente para a perda.

O apoio de Musk ao candidato à presidência dos EUA, Donald Trump, e as críticas veementes às causas progressistas provocaram protestos em frente às concessionárias da Tesla em várias cidades europeias.

Este sentimento negativo parece estar afetando as decisões dos consumidores.

Embora a empresa tenha lançado recentemente uma versão atualizada do seu Model Y, a atualização fez pouco para revitalizar a demanda.

Os críticos argumentam que a linha de produtos atual da Tesla está mostrando sinais de envelhecimento, sem que nenhum novo veículo para o mercado de massa seja lançado há anos.

Musk sinaliza retorno ao foco nos negócios

Elon Musk sugeriu recentemente que está mudando o foco de sua atenção da política para seu império de negócios.

Desde que anunciou, em 22 de abril, que reduziria seu envolvimento na administração Trump, as ações da Tesla subiram 43%, restaurando a avaliação da empresa a pouco mais de US$ 1 trilhão.

"Voltando a passar 24 horas por dia, 7 dias por semana, no trabalho e a dormir em salas de conferência/servidores/fábricas. Preciso estar super focado em X/xAI e Tesla TSLA (além do lançamento da Starship na próxima semana), pois temos tecnologias críticas sendo implementadas", disse Musk em uma publicação no X na semana passada.

Apesar da recuperação, as ações da Tesla ainda estão 11% abaixo do valor do ano passado e 29% abaixo de sua máxima histórica.

Analistas preveem agora que as vendas de veículos da Tesla cairão em 2025 em comparação com o ano passado — uma mudança drástica em relação às previsões anteriores que previam crescimento ano a ano.