Boeing registra maior número de entregas de aeronaves desde o final de 2023

A Boeing entregou um número recorde de aeronaves em junho, mostrando sinais de voltar às suas metas de produção originais antes dos acidentes aéreos em 2018. A entrega deste mês foi a maior desde o final de 2023.

Entregas sobem para o nível mais alto desde o incidente do plugue da porta

A Boeing entregou 60 aviões em junho, seu maior total mensal desde dezembro de 2023, enquanto a fabricante aeroespacial trabalha para restaurar a produção de seus jatos 737 Max após uma série de contratempos de produção e segurança.

Do total, 42 aeronaves eram modelos 737 Max, entregues a grandes clientes, incluindo Southwest Airlines, Alaska Airlines e United Airlines.

Em janeiro de 2024, um plugue de porta de uma nova aeronave 737 Max 9 explodiu no meio do voo, levando a um novo escrutínio dos processos de fabricação da Boeing.

O incidente desencadeou uma nova crise que desacelerou temporariamente a produção e as entregas, ao mesmo tempo em que impôs novas restrições regulatórias à empresa.

Apesar desses desafios, a Boeing parece estar recuperando o ímpeto, com a CEO Kelly Ortberg, que assumiu a liderança em agosto de 2023, enfatizando o progresso recente na estabilização das linhas de produção e no aprimoramento do controle de qualidade.

Entregas do segundo trimestre atingem alta pós-2018

No trimestre encerrado em 30 de junho, a Boeing entregou 150 aeronaves, marcando seu melhor desempenho no segundo trimestre desde 2018, um ano antes dos acidentes do 737 Max que desencadearam uma crise prolongada e um aterramento mundial dos jatos.

Este também foi o último ano em que a Boeing registrou lucro anual.

A melhora sinaliza uma recuperação gradual, embora a empresa continue enfrentando desafios estruturais e de reputação.

Os problemas de longa data da Boeing também permitiram que a rival Airbus ampliasse sua liderança no mercado de aviação comercial.

A produção do 737 Max pela Boeing ficou em torno de 38 jatos por mês nesta primavera, um número limitado pela Federal Aviation Administration (FAA) após o incidente do plugue da porta.

Qualquer aumento além desse nível requer aprovação regulatória.

Em uma conferência de investidores da Bernstein no final de maio, Ortberg expressou confiança de que a empresa poderia aumentar a produção mensal para 42 jatos, dependendo da autorização da FAA.

A carteira de pedidos reflete a demanda constante

Apesar das restrições de produção, a Boeing continua a ver uma demanda saudável.

Em junho, a empresa registrou 116 pedidos brutos de aeronaves, ou 70 pedidos líquidos, após considerar cancelamentos e ajustes contábeis.

A empresa atualiza rotineiramente sua carteira de pedidos com base na saúde financeira do cliente e outras considerações comerciais.

Em 30 de junho, a carteira de pedidos da Boeing era de 5.953 aeronaves, ressaltando a demanda de longo prazo por seus aviões, mesmo em meio a turbulências de curto prazo.

É provável que os investidores se concentrem em como a empresa planeja gerenciar essa carteira de pedidos, aumentando gradualmente a produção e mantendo a qualidade.

A Boeing deve divulgar os resultados financeiros do segundo trimestre em 29 de julho, e a atenção do mercado se concentrará na estratégia do CEO Ortberg para navegar pelos obstáculos regulatórios, restaurar a lucratividade e acelerar as entregas.

Embora os números de entrega de junho mostrem sinais promissores de recuperação, o caminho da Boeing continua complexo, com estabilidade operacional, aprovação regulatória e confiança do cliente, todos desempenhando papéis críticos em sua recuperação contínua.