Principais ações de carros usados que podem se beneficiar das tarifas de Trump

As tarifas automotivas abrangentes do presidente Donald Trump estão remodelando o mercado automotivo - e os revendedores de carros usados podem ser os maiores vencedores.

Com taxas de 25% sobre veículos e peças importados agora em vigor, os preços dos carros novos estão subindo, empurrando os consumidores preocupados com o orçamento para opções de usados mais acessíveis.

De acordo com o analista sênior do Morgan Stanley, Adam Jonas, o Índice de Valor de Veículos Usados de Manheim saltou quase 2% mês a mês em junho e mais de 6% ano a ano, sinalizando forte demanda.

Jonas observa que os consumidores estão "pré-comprando" antes do lançamento completo das tarifas e da expiração dos créditos fiscais para veículos elétricos, alimentando ainda mais a inflação de preços.

Enquanto as montadoras se preparam para a compressão de margens e interrupções notáveis na cadeia de suprimentos, os revendedores de carros usados estão posicionados para prosperar. Jonas acredita que três ações: Group 1 Automotive, Carvana e CarMax são as que mais se beneficiam dessa mudança no comportamento do consumidor impulsionada por tarifas.

CarMax Inc (NYSE: KMX)

A CarMax, a maior varejista de carros usados dos EUA, já está vendo o lado positivo das tarifas de Trump.

Em seu último relatório de ganhos, a empresa registrou um aumento de 9% ano a ano nas vendas de unidades de veículos usados – o crescimento mais rápido desde 2021.

O CEO Bill Nash atribuiu o aumento à estratégia interna e às forças externas do mercado, incluindo a especulação tarifária.

A CarMax expandiu seu estoque de veículos usados mais novos, especialmente aqueles com preços abaixo de US$ 20.000, para atender à crescente demanda.

No mês passado, William Blair reiterou sua visão otimista sobre as ações da KMX, citando a presença nacional e a eficiência operacional da empresa.

Com as tarifas tornando os carros novos menos acessíveis, a proposta de valor da CarMax é mais atraente do que nunca.

Carvana Co (NYSE: CVNA)

A Carvana é outra beneficiária de destaque das tarifas mais altas sob o presidente Trump, de acordo com o analista do Morgan Stanley.

De acordo com o CEO Ernie Garcia, é "improvável que a empresa seja diretamente impactada" pelas tarifas, uma vez que opera exclusivamente nos EUA e vende apenas veículos usados.

Na verdade, Garcia acredita que as tarifas podem ser um vento favorável, levando mais consumidores à plataforma online da CVNA à medida que os preços dos carros novos aumentam.

A empresa registrou lucros recordes no 1º trimestre de US$ 373 milhões e vendeu 133.898 veículos – um aumento de 46% em relação ao ano anterior.

Street atualmente classifica as ações da Carvana como "overweight" devido ao crescimento de alta visibilidade e alavancagem operacional.

Com seus centros de recondicionamento e modelo digital, a Carvana está bem posicionada para capturar a mudança no comportamento do consumidor.

Grupo 1 Automotive Inc (NYSE: GPI)

O Group 1 Automotive é um player menos conhecido, mas estrategicamente posicionado no espaço de carros usados.

A empresa vende veículos novos e usados e opera centros de colisão nos EUA e no Reino Unido.

As ações subiram quase 14% em 2025, superando muitos pares. Adam Jonas, do Morgan Stanley, incluiu o GPI em sua lista de ações com classificação de sobrepeso prontas para se beneficiar das tarifas.

Com um fluxo de receita diversificado e forte presença geográfica, o Grupo 1 está isolado dos piores efeitos da volatilidade da política comercial.

Além disso, um rendimento de dividendos de 0,41% torna as ações da GPI ainda mais atraentes em 2025.