Tarifas de Trump afetam enquanto comércio entre Reino Unido e EUA atinge o ponto mais baixo desde 2022

As exportações do Reino Unido para os EUA caíram para uma baixa de três anos em junho de 2025, mostrando que as tarifas e as regras comerciais ainda estão atingindo duramente as empresas britânicas.

Os números oficiais divulgados em 14 de agosto colocam o valor das exportações em £ 3,9 bilhões (US$ 5,3 bilhões), uma queda de £ 0,7 bilhão em relação a maio e cerca de 20% abaixo da média mensal das exportações em 2024. É o nível mais baixo desde fevereiro de 2022.

A queda ocorreu apesar de um acordo comercial entre o Reino Unido e os EUA ter entrado em vigor no final de junho.

O acordo, assinado pelo primeiro-ministro Keir Starmer e pelo ex-presidente dos EUA Donald Trump, tinha como objetivo reduzir as tarifas sobre carros e produtos aeroespaciais, dois setores-chave de exportação do Reino Unido. Mas a maioria dos outros produtos ainda enfrenta uma tarifa de 10%, e o aço ainda não se beneficiou de nenhuma redução.

O Office for National Statistics (ONS) disse que as exportações do Reino Unido para os EUA caíram em vários setores-chave.

Máquinas e equipamentos de transporte, incluindo carros, foram particularmente atingidos, caindo £ 0,2 bilhão, em grande parte por causa das tarifas iniciais mais altas dos EUA.

As tarifas causaram uma pressão real para os exportadores britânicos, uma pesquisa do ONS descobriu que cerca de um terço das empresas exportadoras do Reino Unido com 10 ou mais funcionários disseram que foram afetadas negativamente.

Ao mesmo tempo, as importações dos EUA aumentaram £ 0,2 bilhão em junho, impulsionadas principalmente pelo aumento das importações de aeronaves.

Esse desequilíbrio mostra que as interrupções no comércio ainda são um problema e que o novo acordo comercial entre o Reino Unido e os EUA ainda não resolveu totalmente o fluxo de mercadorias.

Alívio do acordo comercial, mas limitado

Olhando para o trimestre de abril a junho de 2025, as exportações do Reino Unido para os EUA caíram mais de 25%. Muitos fabricantes britânicos parecem ter apressado as remessas antes que as tarifas de Trump entrassem em vigor em abril, o que provavelmente contribuiu para o declínio acentuado quando as novas tarifas foram aplicadas.

O acordo comercial entre o Reino Unido e os EUA, assinado em 8 de maio e ratificado em 16 de junho, deu algum alívio aos exportadores que lutam com as tarifas.

Sob o acordo, as tarifas de exportação de carros caíram de 27,5% para 10% para até 100.000 carros do Reino Unido por ano, e as tarifas sobre alumínio e aço do Reino Unido foram suspensas. Muitos outros bens, no entanto, ainda enfrentam uma tarifa de 10%.

O acordo também abriu certas cotas para carne bovina e farmacêutica do Reino Unido, tentando incentivar o comércio e, ao mesmo tempo, manter intactos os padrões alimentares britânicos.

Mesmo com o acordo comercial, os exportadores do Reino Unido ainda estão em uma situação difícil. Os EUA descartaram a regra que permitia que pequenas remessas evitassem tarifas em 30 de julho de 2025, o que significa que mesmo as entregas de baixo valor do Reino Unido começarão a enfrentar tarifas a partir de 29 de agosto.

Isso adiciona mais custos a uma situação já complicada.

Analistas e grupos empresariais dizem que a abordagem tarifária pesada dos EUA está abalando as cadeias de suprimentos globais e mostra as maiores tensões geopolíticas em jogo.

O acordo comercial ajudou um pouco, mas não reverteu a queda nas exportações do Reino Unido desde que as tarifas chegaram. As empresas ainda estão lidando com tarifas imprevisíveis e regras alfandegárias confusas, dificultando o planejamento com antecedência.