Tesla lança Model 3 e Model Y mais baratos para reviver a demanda, ações caem 4%

A Tesla (NASDAQ: TSLA) revelou versões de baixo custo de seus dois veículos mais vendidos - o sedã Model 3 e o SUV Model Y - na terça-feira, enquanto a fabricante de veículos elétricos trabalha para reacender as vendas e defender sua participação no mercado.

As novas versões custam US$ 36.990 para o Model 3 e US$ 39.990 para o Model Y, sinalizando um impulso renovado no segmento de mercado de massa que o presidente-executivo Elon Musk há muito promete.

As ações da Tesla caíram 4,2% nas negociações da tarde após o anúncio, refletindo a cautela dos investidores sobre como os cortes de preços podem afetar as margens de lucro.

A mudança ocorre no momento em que a Tesla enfrenta uma concorrência crescente nos mercados globais de veículos elétricos, especialmente de montadoras chinesas e fabricantes de automóveis legados que expandem suas linhas elétricas.

Musk frequentemente enfatizou a acessibilidade como central para o crescimento de longo prazo da Tesla.

Durante a teleconferência de resultados do segundo trimestre da empresa em julho, ele reconheceu que "o desejo de comprar o carro é muito alto", mas a acessibilidade continua sendo uma grande barreira.

"Quanto mais acessível pudermos tornar o carro, melhor", disse Musk.

Um passo em direção ao mercado de massa - e a meta de US$ 1 trilhão de Musk

Durante anos, Musk falou sobre a produção de um veículo verdadeiramente para o mercado de massa, incluindo um EV de US$ 25.000.

No entanto, esse plano foi cancelado no ano passado, de acordo com a Reuters.

No final de 2023, Musk disse que a Tesla estava trabalhando em um veículo com preço abaixo do "limite principal" de US$ 30.000 após aplicar créditos fiscais para veículos elétricos nos EUA.

Esse crédito fiscal, no valor de US$ 7.500, expirou no final do mês passado, efetivamente elevando os preços e impulsionando as entregas trimestrais da Tesla antes do prazo.

Os analistas esperam que as vendas possam desacelerar até o final do ano, a menos que os últimos cortes de preços da Tesla reacendam a demanda.

O lançamento de modelos mais acessíveis também desempenha um papel fundamental no plano de pagamento de US$ 1 trilhão de Musk, que está vinculado à Tesla atingir marcos operacionais e de avaliação.

Atingir a meta da empresa de entregar 20 milhões de veículos na próxima década provavelmente dependerá da eficácia com que a Tesla pode expandir sua linha de preços mais baixos.

Os analistas veem uma jogada de preços, não um avanço do produto

Analistas de mercado reagiram com cautela ao anúncio, observando que os novos modelos são principalmente um movimento de preços, e não um salto tecnológico.

Seth Goldstein, analista da Morningstar, disse que os preços mais baixos podem "ajudar a Tesla a aumentar as entregas à medida que abre o Model 3 e o Model Y para mais consumidores que não podem ou não estão dispostos a pagar por um veículo de preço mais alto".

No entanto, Shay Boloor, estrategista-chefe de mercado da Futurum Equities, descreveu o movimento como "uma alavanca de preços e não tanto um catalisador de produtos".

Ele acrescentou que o Modelo Y de US$ 39.900 "reduz a barreira psicológica de US$ 40.000", mas pode não expandir significativamente a base de clientes da Tesla.

"Você obterá algum aumento de volume, mas principalmente de compradores que negociam com os acabamentos premium", disse ele.

Apesar da estratégia de preços, a Tesla continua enfrentando desafios mais amplos, incluindo desaceleração das vendas, intensificação da concorrência global e reação política nos principais mercados.

Musk mudou cada vez mais o foco estratégico da Tesla para inteligência artificial, robotáxis e robôs humanóides – empreendimentos que podem moldar o futuro da empresa além dos carros.