Vendas da Mercedes-Benz no 3º tri caem 12% com fraqueza da China pesando sobre o desempenho

O Grupo Mercedes-Benz anunciou na terça-feira que suas vendas no terceiro trimestre de 2025 caíram 12% em relação ao trimestre correspondente do ano passado, para 525.300 veículos, arrastadas por quedas em mercados-chave como China e Estados Unidos.

No entanto, as entregas de veículos elétricos a bateria (BEVs) aumentaram 9% em relação ao ano anterior, para 51.200 unidades, refletindo a crescente demanda pelo portfólio eletrificado da empresa.

Categoria	3º trimestre de 2025	Mudança vs 2º trimestre de 2025	Mudança vs 3º trimestre de 2024
Grupo Mercedes-Benz	525,300	-4%	-12%
– destes BEV	51,200	+22%	+9%
Mercedes-Benz Carros	441,500	-3%	-12%
– destes BEV	42,600	+22%	0%
– dos mesmos xEVs	96,300	+3%	+10%

Vendas da Mercedes-Benz em todas as regiões

A empresa disse que a Mercedes-Benz Cars entregou 441.500 veículos durante o período, uma queda de 12% em relação ao mesmo trimestre do ano passado.

O declínio foi impulsionado principalmente por uma queda de 27% na China e uma queda de 17% nos Estados Unidos, enquanto a Europa registrou um aumento de 2% e a América do Sul subiu 45%.

Na Europa, as vendas aumentaram 3% na Alemanha, 5% na Espanha e 20% na Polônia.

A Mercedes-Benz também registrou um crescimento notável em outros mercados importantes, como os Estados do Golfo (+33%), Turquia (+15%) e América do Sul (+45%), amortecendo parcialmente o declínio geral nos volumes globais.

Segmento de veículos topo de gama ganha impulso

Apesar da desaceleração mais ampla, o segmento de veículos topo de linha da Mercedes-Benz registrou um aumento de 10% em relação ao ano anterior, para 67.800 unidades, representando 15,4% das vendas totais.

A família de produtos Classe S teve um desempenho particularmente bom, aumentando 11% em relação ao trimestre anterior e 9% em relação ao ano anterior, para 28.300 unidades.

Um em cada três Classe S vendidos globalmente durante o trimestre foi um modelo Mercedes-Maybach.

A forte demanda por veículos Mercedes-AMG e Classe G continuou, com vendas de 6% e 31%, respectivamente, ressaltando um apetite resiliente por carros de luxo e desempenho de alta margem, mesmo com o abrandamento dos volumes gerais de vendas.

Entregas elétricas e híbridas se expandem

As vendas de veículos elétricos a bateria (BEV) avançaram 22% em relação ao trimestre anterior, impulsionadas pelas entregas iniciais do CLA elétrico na Europa.

As vendas de híbridos plug-in subiram 20%, elevando o total de entregas de xEV para 96.300 unidades, um aumento de 10% em relação ao ano anterior.

A estratégia de eletrificação da empresa continua a compensar parte do declínio nos modelos de combustão interna, embora os ventos contrários econômicos mais amplos e a pressão de preços na Ásia continuem sendo um obstáculo ao desempenho total.

Concorrência na China e preocupações tarifárias

A queda acentuada nas vendas da Mercedes-Benz na China ressaltou os desafios enfrentados pelas montadoras estrangeiras no maior mercado automotivo do mundo, onde fabricantes locais como BYD e Xiaomi estão ganhando participação rapidamente por meio de carros elétricos ricos em recursos e preços competitivos.

O desempenho da empresa nos EUA também foi prejudicado por embarques 17% menores, atribuídos à incerteza em torno das tarifas sob o governo do presidente Donald Trump, que diminuiu a demanda por veículos importados.

Os pares alemães BMW AG e Porsche AG estão enfrentando pressões semelhantes na China, já que preços agressivos e intensa concorrência continuam a corroer as margens em todo o segmento de luxo.