Por que as ações da Tesla estão caindo cerca de 2% na quinta-feira

Por que as ações da Tesla estão caindo cerca de 2% na quinta-feira
Utkarsh Roshan
09 de out. de 2025, 11:16 AM
  • NHTSA abre investigação sobre o Full Self-Driving da Tesla por infrações de trânsito.
  • A investigação abrange quase 3 milhões de veículos; as ações caem cerca de 2%.
  • A agência citou 58 exemplos, incluindo casos de veículos viajando na direção errada nas estradas.

As ações da Tesla caíram na quinta-feira depois que a Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário dos EUA (NHTSA) abriu uma investigação sobre a tecnologia de assistência ao motorista Full Self-Driving (FSD) da empresa, afetando potencialmente milhões de veículos.

As ações caíram 1,78%, para US$ 430,98 no início do pregão, enquanto os índices de ações mais amplos dos EUA permaneceram praticamente inalterados.

A investigação mais recente ocorre enquanto a Tesla continua a expandir suas iniciativas de direção autônoma e IA, incluindo um serviço de táxi-robô lançado em Austin, Texas, em junho.

Apesar da retração de quinta-feira, as ações da Tesla permanecem em alta de cerca de 36% desde o lançamento, reforçadas pelo crescente entusiasmo dos investidores por seus recursos de inteligência artificial.

NHTSA investiga relatos de infrações de trânsito cometidas por carros da Tesla

A NHTSA disse que está examinando relatos de veículos Tesla ultrapassando sinais vermelhos e cometendo outras infrações de trânsito enquanto operam sob o sistema FSD.

A agência disse que conhece cerca de 58 exemplos, incluindo casos de veículos viajando na direção errada nas estradas.

De acordo com um documento da NHTSA, a avaliação preliminar abrange cerca de 2,9 milhões de veículos Tesla.

A investigação expandida aprofunda o escrutínio dos reguladores dos EUA sobre a tecnologia de assistência ao motorista da Tesla, somando-se às investigações em andamento sobre questões relacionadas às suas portas, sistema de piloto automático e práticas de relatórios de acidentes.

A NHTSA disse no ano passado que também estava examinando se o software Full Self-Driving (FSD) da Tesla pode detectar e responder adequadamente a condições de visibilidade reduzida, como neblina.

Para a NHTSA, essas investigações podem preceder os recalls, embora normalmente envolvam correções de software ou substituições de componentes, em vez de tirar os carros das estradas.

Analistas mantêm perspectiva otimista

Apesar da investigação, os analistas permanecem amplamente otimistas sobre as perspectivas da Tesla.

A TD Cowen reiterou sua classificação de "Compra" para as ações, elevando seu preço-alvo de US$ 374 para US$ 509.

O analista da Wedbush, Daniel Ives, disse que estava "relativamente desapontado" com o preço e os recursos dos veículos elétricos de baixo custo recém-lançados da Tesla, mas manteve sua classificação de "Comprar", estabelecendo uma meta de US$ 600 - o que implica cerca de 37% de alta em relação aos níveis atuais.

Ives disse que a introdução dos modelos EV mais baratos, apesar da reação morna dos investidores, marcou um passo estratégico importante para restaurar o ritmo de entrega trimestral da Tesla para 500.000 unidades.

Em 7 de outubro, a Tesla revelou dois veículos elétricos de baixo custo com o objetivo de compensar o impacto da expiração do crédito fiscal federal para veículos elétricos.

A nova versão do SUV Modelo Y custa US$ 39.990, enquanto o sedã Model 3 atualizado custa a partir de US$ 36.990.

No entanto, Ives e outros analistas observaram que a redução de preço de cerca de US$ 5.000 oferecia diferenciação limitada em relação aos modelos anteriores.

As ações da empresa caíram mais de 4% após o anúncio.

Ives caracterizou a mudança como um ajuste tático de preços, em vez de um catalisador de produto genuíno, sugerindo que a estratégia da empresa agora se baseia em impulsionar o volume em vez de introduzir grandes inovações.