Resumo noturno: Bitcoin desliza, Tesla de $1T de Musk paga sob nuvem, Adani planeja aumentar

O Bitcoin caiu abaixo de US$ 100.000, à medida que os traders registraram lucros e o sentimento de risco mais amplo diminuiu.

Nas notícias corporativas, o fundo soberano da Noruega está se opondo ao pacote de pagamento de US$ 1 trilhão de Elon Musk na Tesla, estabelecendo uma votação dos acionistas observada de perto.

A Adani Enterprises está se preparando para uma grande questão de direitos, enquanto a Ferrari superou as expectativas graças ao forte poder de precificação e à demanda por modelos premium.

Uma olhada nos principais desenvolvimentos na terça-feira.

Bitcoin cai abaixo de US$ 1,00,000

O Bitcoin caiu abaixo do nível de US$ 100.000 pela primeira vez desde o final de junho, continuando a recente desaceleração à medida que os traders realizam lucros e os mercados globais se inclinam com mais cautela.

A criptomoeda caiu cerca de 5% no dia anterior, com o sentimento esfriando e a atividade comercial desacelerando.

Analistas dizem que a incerteza em torno das regulamentações dos EUA e uma desaceleração no fluxo de dinheiro institucional para criptomoedas estão desempenhando um papel na retração.

Mesmo assim, o Bitcoin ainda subiu mais de 120% até agora este ano, graças ao interesse contínuo em ativos digitais e às esperanças de que as entradas de ETFs à vista e a futura flexibilização monetária possam fornecer outro impulso no futuro.

Fundo de riqueza da Noruega se opõe ao pacote de pagamento de US$ 1 trilhão da Tesla de Musk

O enorme fundo soberano da Noruega diz que planeja votar contra o pacote salarial de US$ 1 trilhão proposto por Elon Musk na reunião de acionistas da Tesla em 6 de novembro.

O fundo reconheceu que Musk tem sido extremamente influente e criou um enorme valor para a Tesla.

Mas diz que o plano de remuneração é simplesmente muito grande, pode diluir excessivamente os acionistas existentes e não faz o suficiente para lidar com os riscos de a empresa depender tanto de uma pessoa.

O Norges Bank Investment Management possui cerca de 1,14% da Tesla, no valor de cerca de US$ 11,6 bilhões, então esta não é uma voz pequena.

Ainda assim, o conselho da Tesla está pedindo fortemente aos acionistas que votem a favor, até mesmo insinuando que Musk pode se afastar se o pacote não for aprovado.

A proposta de pagamento daria a Musk até 423 milhões de ações se a Tesla atingir certas metas de desempenho nos próximos 10 anos.

A maioria dos grandes investidores ainda não revelou como votará, embora os analistas esperem apoio suficiente para aprovar o pacote.

Adani busca novo aumento de capital

A Adani Enterprises pretende levantar cerca de US $ 2,8 bilhões (cerca de 250 bilhões de rúpias) por meio de uma emissão de direitos, enquanto tenta avançar após a controvérsia do ano passado.

Em 2023, a empresa teve que devolver cerca de 210 bilhões de rúpias aos investidores depois que o vendedor a descoberto dos EUA Hindenburg Research acusou o grupo de má governança corporativa e manipulação de ações.

O regulador de mercado da Índia disse mais tarde que não encontrou evidências de violações regulatórias, mas o episódio ainda lançou uma longa sombra.

Esta nova emissão de direitos visa fortalecer a posição financeira da Adani Enterprises e financiar alguns de seus principais projetos de crescimento, incluindo a parceria com o Google para construir o que poderia se tornar o maior campus de data center de IA da Índia.

Apesar do anúncio, as ações da empresa caíram cerca de 2,7% depois, com os investidores digerindo a notícia e pesando o humor mais amplo do mercado.

Ferrari supera expectativas de lucros do 3º trimestre

A Ferrari relatou um terceiro trimestre sólido, com ganhos principais de 5% e chegando mais fortes do que os analistas esperavam.

A empresa registrou EBITDA de € 670 milhões (cerca de US$ 781 milhões), ajudada por sua capacidade de comandar preços mais altos, especialmente em modelos premium como o SF90 XX e o 12Cilindri.

A Ferrari também continua a se beneficiar de clientes que estão dispostos a pagar mais por mais opções de personalização e personalização.

Curiosamente, o número de carros entregues não se moveu muito; As remessas ficaram basicamente estáveis em 3.401 unidades. Mas para a Ferrari, nem sempre se trata de vender mais carros; trata-se de vender os de alto valor.

A empresa manteve sua perspectiva para o ano inteiro, dizendo que ainda espera gerar pelo menos € 7,1 bilhões em receita e cerca de € 2,72 bilhões em EBITDA ajustado em 2025.