A UE facilita a conformidade com a lei do metano para importações de petróleo e gás, potencialmente aumentando o gás dos EUA

A UE facilita a conformidade com a lei do metano para importações de petróleo e gás, potencialmente aumentando o gás dos EUA
Sayantan Sarkar
11 de dez. de 2025, 14:06 PM
  • A UE planeja facilitar o cumprimento de sua nova lei de emissões de metano sobre petróleo e gás importados.
  • Essa mudança é uma resposta às preocupações dos EUA de que a lei poderia interromper o fornecimento de gás devido a questões de rastreamento.
  • Os métodos de conformidade incluem certificados de terceiros ou um documento digital de "rastreamento e reivindicação".

A União Europeia planeja facilitar a conformidade para empresas sob sua lei de emissões de metano sobre importação de petróleo e gás.

Essa mudança pode impulsionar as exportações de gás dos EUA para a UE, após pressão do governo Trump por uma emenda à política.

A partir deste ano, a União Europeia implementou uma mudança regulatória significativa que visa as emissões de metano provenientes de petróleo e gás importados.

O novo requisito determina que as empresas que importam esses combustíveis fósseis para a Europa monitorem ativamente e relatem as emissões associadas de metano.

Essa medida faz parte da estratégia climática mais ampla da UE para conter a liberação de metano, um potente gás de efeito estufa com potencial de aquecimento muito maior do que o dióxido de carbono no curto prazo.

Ao responsabilizar os importadores pela pegada de emissões de suas cadeias de suprimentos, a UE busca incentivar produtores globais a adotarem melhores práticas para detectar e reduzir vazamentos de metano, contribuindo assim para as metas climáticas internacionais.

Contexto e preocupações dos EUA sobre nova lei

O secretário de Energia dos EUA, Chris Wright, manifestou oposição à política climática pioneira no mundo, rotulando-a como impossível de implementar.

Wright também emitiu um alerta de que a política poderia potencialmente interromper o fluxo de fornecimento de gás dos EUA para a Europa.

A Comissão Europeia estaria propondo dois métodos simplificados para que os Estados-membros da UE cumpram regulamentos, especialmente para remessas de gás natural onde a origem é difícil de rastrear.

Essa complexidade, afirmou a Comissão em um documento compartilhado com governos membros, é relevante para casos como o gás natural liquefeito (GNL) dos EUA, onde uma única carga pode conter combustível de vários campos de gás misturados, segundo um relatório da Reuters.

O documento da Comissão dizia:

Alternativamente, as empresas poderiam atender aos requisitos de conformidade adquirindo certificados de um verificador independente de terceira parte.

Esse verificador seria responsável por calcular e atribuir um valor de emissões ao gás importado com base em seu local de produção.

Além disso, a abordagem de "rastrear e reivindicar" pode ser empregada, segundo o relatório.

Esse método envolve atribuir um ID digital a volumes específicos de combustível.

Regras da UE sobre metano endurecem

Esse ID digital é então incluído em todos os acordos de venda e compra à medida que o petróleo ou gás avança por toda a cadeia de valor, desde o produtor inicial até o comprador final final.

Os requisitos fundamentais da lei do metano permanecem inalterados, embora se intensificem progressivamente.

Notavelmente, a partir de 2027, todos os novos contratos de fornecimento de gás exigirão o cumprimento de regulamentos de metano equivalentes aos estabelecidos pela UE.

Exportadores americanos alertaram sobre dificuldades de conformidade com a lei, citando a fragmentada indústria americana de gás como motivo pela qual não conseguem acompanhar as emissões de metano em suas cadeias de valor.

As autoridades nacionais dentro dos governos da UE têm a tarefa de aplicar a nova lei do metano.

A Comissão Europeia solicitou confirmação dessas autoridades quanto às regras específicas de conformidade que pretendem aceitar.

O assunto está agendado para discussão pelos ministros de energia dos países em Bruxelas na segunda-feira.