Por que as ações da Tesla estão subindo cerca de 2% na segunda-feira

Por que as ações da Tesla estão subindo cerca de 2% na segunda-feira
Utkarsh Roshan
22 de dez. de 2025, 13:38 PM
  • As ações da Tesla sobem após o tribunal restabelecer o pacote salarial de 2018, que foi amplamente contestado por Musk.
  • Decisão de Delaware encerra uma batalha judicial de anos sobre a remuneração do CEO
  • O apagão em San Francisco destaca contrastes nas aproximações dos robotáxis da Tesla e da Waymo

As ações da Tesla subiram na negociação de segunda-feira após uma decisão da Suprema Corte de Delaware restaurar o plano de remuneração do diretor executivo de Elon Musk para 2018, encerrando uma disputa judicial muito acompanhada que paira sobre a empresa há anos.

Um impulso adicional parece vir do renovado foco dos investidores nas ambições da Tesla nos robotáxis, após um incidente no fim de semana envolvendo um rival importante em São Francisco.

As ações da Tesla subiram 2,6%, a US$ 493,80, nas negociações do meio do dia, superando o mercado em geral.

O SandP 500 e o Dow Jones Industrial Average subiram 0,4% e 0,2%, respectivamente.

Suprema Corte de Delaware restaura o Salário de Musk

A Suprema Corte de Delaware decidiu que um tribunal inferior foi longe demais ao ordenar a revogação do pacote salarial de Musk de 2018, chamando o remédio de excessivo.

Os juízes reverteram o cancelamento e concederam US$ 1 em danos simbólicos, efetivamente restabelecendo o plano de compensação, que estava avaliado em cerca de US$ 56 bilhões na época da anulação.

A decisão resolve um processo movido pelo acionista da Tesla, Richard J. Tornetta, que havia acusado Musk e o conselho de administração de violarem seus deveres fiduciários ao aprovar a indenização recorde.

Embora a Suprema Corte tenha restaurado o pacote salarial, manteve intactas outras conclusões do Tribunal de Chancelaria de Delaware, incluindo conclusões sobre a influência de Musk sobre a Tesla e deficiências no processo de aprovação do conselho.

Após a decisão original contra o plano de pagamento, a Tesla transferiu sua incorporação para fora de Delaware e buscou reafirmar a compensação de Musk por meio de uma segunda votação dos acionistas.

Posteriormente, os investidores aprovaram um pacote salarial ainda maior em novembro de 2025, atrelado a metas de desempenho agressivas para a próxima década.

Rivalidade com robótáxi de volta ao foco

Além do desenvolvimento legal, a Tesla também chamou atenção por causa de um episódio incomum em sua rivalidade contínua com os robotáxis com a Waymo, uma unidade da Alphabet.

Uma queda de energia em San Francisco no domingo deixou cerca de 130.000 residências e empresas sem eletricidade e interrompeu semáforos em partes da cidade.

A Waymo suspendeu temporariamente seu serviço de táxi autônomo depois que seus veículos, projetados para tratar semáforos não funcionais como paradas de quatro vias, ficaram envolvidos em um congestionamento cada vez pior.

A Waymo disse que a maioria das viagens ativas foi concluída com segurança antes que os veículos fossem devolvidos aos depósitos ou retirados do serviço.

Ainda assim, a pausa chamou atenção online, especialmente depois que Musk comentou em sua plataforma de mídia social X que os robotaxis da Tesla não foram afetados pela queda.

A Tesla está atualmente testando robotaxis em San Francisco com motoristas de segurança no banco dianteiro do motorista.

A empresa também lançou um serviço de robotáxi em Austin, Texas, em junho, onde veículos operam com monitores de segurança no banco dianteiro do passageiro.

A Waymo, por outro lado, opera serviços totalmente autônomos em cinco cidades, realizando mais de 450.000 viagens autônomas por semana sem motoristas de segurança ou monitores.

O incidente ressaltou os caminhos tecnológicos contrastantes trilhados pelas duas empresas. A Waymo começou como um serviço de robotáxi feito para esse fim, dependendo fortemente de mapeamentos detalhados e um conjunto de sensores, incluindo lidar.

O sistema da Tesla é construído com base na tecnologia de assistência ao motorista Full Self-Drive, que depende principalmente de câmeras ópticas e foi projetada para continuar operando interpretando o ambiente mesmo quando infraestruturas, como semáforos, falha.

Ambas as abordagens mostraram progresso, mas o apagão em San Francisco destacou como casos-limite — como quedas de energia generalizadas — ainda podem desafiar sistemas autônomos.

Para os investidores, o episódio adicionou mais um dado a um debate já acalorado sobre qual estratégia irá escalar de forma mais eficaz.