Preço das ações da IAG em foco com resultados do 2º tri: comprar ou vender?

Preço das ações da IAG em foco com resultados do 2º tri: comprar ou vender?
Crispus Nyaga
30 de jul. de 2026, 05:01 AM

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Invezz
IAG (buy)

Comprar IAG. O combustível de aviação subiu, mas a IAG faz hedge e já demonstrou capacidade de repassar preços e apoiar margens com sua unidade de fidelidade (asset-light). A ação também está tecnicamente sobrevendida (abaixo da média móvel de 50 dias, RSI < 50) após uma forte queda, o que configura um potencial repique pós-resultados se as orientações confirmarem impacto líquido limitado.

Key Risk: Os hedges de combustível expiram mais rápido do que o esperado e a administração orienta para uma perda de margem muito maior do que o mercado precifica.

Companhias aéreas dos EUA (sell)

Vender exposição a companhias aéreas norte-americanas sem hedge (p.ex., American Airlines Group—AAL). O artigo destaca que o aumento do preço do combustível de aviação está adicionando custos massivos para aéreas que não fazem hedge (a United citou cerca de ~$6B). Se o hedge da IAG ajudar, a diferença se amplia frente aos pares dos EUA e o mercado reavaliará para baixo o poder de geração de lucros das aéreas americanas.

Key Risk: As aéreas dos EUA comprovam que conseguem compensar rapidamente os custos de combustível via preços/receita auxiliar mais do que o esperado, reduzindo a diferença de resultados.

  • Preço da ação da IAG em destaque com divulgação de resultados na sexta-feira.
  • A administração vai esclarecer o impacto do conflito em curso entre EUA e Irã.
  • Indicadores técnicos sugerem que a ação pode cair para cerca de 400p em Londres.

O preço das ações do International Consolidated Airlines Group (IAG) sofreu turbulência e entrou em uma correção técnica após cair 14,30% desde o pico deste ano. Recuou à medida que os preços do combustível de aviação subiram em meio à retomada do conflito entre EUA e Irã, e agora o foco muda para os próximos resultados.

Preço das ações da IAG em destaque com alta dos preços do combustível de aviação

O International Consolidated Airlines Group, controladora da British Airways e da Aer Lingus, recuou nas últimas semanas com a retomada das hostilidades entre EUA e Irã.

As forças armadas dos EUA lançaram ataques de grande escala contra alvos iranianos durante a noite, após o Irã ter realizado um ataque surpresa a bases norte-americanas na Jordânia. O Irã também respondeu a esses ataques com ofensivas de grande porte contra alvos dos EUA no Oriente Médio.

Preços do petróleo saltaram substancialmente nas últimas semanas, com o Brent e o West Texas Intermediate (WTI) se aproximando de $90 por barril. Dados da IATA mostram que os preços do combustível de aviação se recuperaram, com o preço médio semanal subindo 7,1% para $160 por barril. Subiu mais de 23,9% em base mensal (MoM) e 77,8% em base anual (YoY). 

A IAG e outras companhias aéreas estão expostas ao aumento do preço do combustível de aviação, que costuma ser um dos maiores custos. Para compensar esse aumento, a IAG recorreu a hedge e a aumentos de tarifa nas suas rotas principais.

Os resultados mais recentes da maioria das companhias aéreas mostraram que suas receitas saltaram no segundo trimestre à medida que aumentaram preços. No entanto, os lucros foram afetados pelos preços mais altos do combustível de aviação, que atingiram sobretudo as aéreas americanas que não fazem hedge. Em comunicado, a United Airlines afirmou que os preços mais altos vão adicionar quase $6 bilhões às suas despesas neste ano.

IAG divulga resultados na sexta-feira

O próximo catalisador importante para o preço das ações da IAG é o relatório de resultados que sai nesta sexta-feira. Espera-se que esses números tragam mais detalhes sobre o negócio no contexto do conflito EUA-Irã em curso e sobre como os preços do combustível estão afetando suas operações.

A estimativa consensual entre 22 analistas é de que o lucro operacional caiu para 1,36 bilhões de euros no segundo trimestre, ante 1,68 bilhões de euros no mesmo período do ano passado, devido ao aumento dos preços do combustível.

Os resultados mais recentes revelaram que a receita da IAG subiu 1,9% no primeiro trimestre, para 7,18 bilhões de euros, beneficiada pelo negócio transatlântico. O lucro operacional saltou 77,3%, com a administração citando o impacto limitado do conflito no Oriente Médio. 

Além disso, a empresa destacou seu negócio de fidelização com estrutura leve de ativos (asset-light), cuja receita cresceu 10% durante o trimestre.

Análise técnica do preço das ações da IAG

Gráfico do preço da IAG | Fonte: TradingView

O gráfico diário mostra que a ação da IAG vem numa forte tendência de queda nos últimos dias, passando de uma máxima de 492p para os atuais 432p. Já caiu abaixo da média móvel de 50 dias, enquanto o Índice de Força Relativa (RSI) ficou abaixo do nível neutro de 50.

Esses indicadores técnicos sugerem que a ação provavelmente continuará caindo, com os vendedores mirando o próximo nível de suporte chave em 400p. No longo prazo, porém, a ação tende a recuperar-se à medida que a crise no Oriente Médio arrefecer. Caso isso ocorra, não se pode excluir um repique em direção à máxima do ano de 492p.