Ações da Tesla prestes a encerrar um ano volátil estável: o que 2026 trará?

Ações da Tesla prestes a encerrar um ano volátil estável: o que 2026 trará?
Utkarsh Roshan
31 de dez. de 2025, 13:47 PM
  • A ação da Tesla está prevista para encerrar 2025 estável após um ano volátil e uma queda de cinco dias.
  • Wall Street se prepara para queda nas entregas após o vencimento dos incentivos para veículos elétricos.
  • Michael Burry chama a Tesla de supervalorizada, mas diz que não está a menos.

As ações da Tesla permaneceram praticamente estáveis na quarta-feira, o último dia de negociação de 2025, encerrando um ano turbulento marcado por fortes oscilações no sentimento, recordes históricos e crescente desconforto em torno do negócio central de veículos elétricos da empresa.

Recentemente, a ação atingiu um recorde histórico de fechamento de $489,88, mas o caminho até esse nível não foi nada tranquilo.

As ações da Tesla caíram no início do ano em meio ao aumento da concorrência, especialmente de fabricantes chineses de veículos elétricos, além de consequências reputacionais relacionadas à retórica política do CEO Elon Musk.

Apesar da alta no final do ano, os investidores voltaram a ser cautelosos antes do próximo catalisador chave da empresa: os dados trimestrais de entrega.

As expectativas de entrega avançam para o final do ano

Os mercados estão se preparando para uma queda quando a Tesla divulgar suas entregas de veículos, com as estimativas caindo constantemente nas últimas semanas.

O consenso compilado pela empresa de 20 corretores prevê entregas de 422.850 veículos.

Em comparação, o consenso do FactSet é de cerca de 440.000 veículos, uma queda em relação a cerca de 460.000 há apenas algumas semanas.

Estimativas mais recentes de analistas caíram para cerca de 415.000 unidades.

Para contextualizar, a Tesla entregou cerca de 497.000 veículos no terceiro trimestre de 2025 e aproximadamente 496.000 carros no quarto trimestre de 2024.

A queda prevista destaca o quanto as condições de demanda mudaram drasticamente nos últimos meses.

Um dos principais fatores da desaceleração foi o vencimento do crédito fiscal federal para compra de veículos elétricos, que valia até $7.500 e terminou no final de setembro.

A mudança de política tornou os veículos elétricos mais caros da noite para o dia e adiantou a demanda para o terceiro trimestre.

As entregas da Tesla no terceiro trimestre, com 497.099 veículos, marcaram um recorde da empresa, mas também prepararam o terreno para um final de ano mais fraco.

Será que as vendas lentas vão prejudicar as ações da Tesla

As quedas esperadas na entrega, combinadas com padrões recentes de negociação, tornaram as reações dos investidores difíceis de prever.

Antes da sessão de quarta-feira, as ações da Tesla haviam caído por cinco dias consecutivos, caindo cerca de 7% nesse período.

Apesar da recuada, a ação permanece próxima ao território recorde, refletindo o otimismo dos investidores em relação às ambições de longo prazo da Tesla, especialmente em direção autônoma e robotaxis.

Ainda assim, o negócio principal de veículos elétricos da fabricante Cybertruck enfrentou dificuldades em 2025, mesmo com o preço das ações disparando no início deste mês.

A Tesla foi duramente atingida pelo colapso das vendas de carros elétricos nos EUA após o término do crédito fiscal.

A desaceleração não se limita ao mercado americano.

Fora dos EUA, a Tesla enfrenta uma forte concorrência na China, onde diversas startups locais de veículos elétricos oferecem veículos de alta tecnologia a preços significativamente mais baixos.

Na Europa, as vendas da Tesla caíram quase 30% até agora neste ano, em meio à reação dos consumidores ligada às intervenções políticas de Musk.

A queda fez com que a Tesla corrisse para evitar sua segunda queda anual consecutiva nas vendas globais de veículos.

Embora a empresa tenha introduzido incentivos nos EUA e esteja pressionando para expandir sua tecnologia de Condução Totalmente Autônoma na China e Europa, estimativas de entrega sugerem que a Tesla pode encerrar 2025 tendo vendido mais de 100.000 veículos a menos do que em 2024.

Michael Burry opina sobre a avaliação

Aumentando o debate, o renomado investidor Michael Burry negou na quarta-feira que esteja vendido nas ações da Tesla, apesar de ter chamado a ação de "ridiculamente supervalorizada."

Em uma postagem no X, o fundador da Scion Asset Management respondeu a um usuário perguntando se ele apostaria contra a Tesla dizendo: "Não estou a menos."

Burry, mais conhecido por prever o colapso imobiliário nos EUA antes da crise financeira de 2008, recentemente chamou atenção por apostas curtas contra partes do setor de tecnologia, argumentando que algumas grandes empresas estão usando contabilidade agressiva para inflar lucros ligados ao boom da inteligência artificial.

À medida que a Tesla entra em 2026, os investidores continuam presos entre preocupações de entrega de curto prazo e esperanças de longo prazo ligadas à autonomia, deixando a ação em níveis elevados, mas sob crescente escrutínio.