Chefe da AIE: mundo enfrenta 'maior ameaça à segurança energética' com bloqueio de Hormuz

O mundo está atualmente enfrentando "a maior ameaça à segurança energética da história", alertou Fatih Birol, chefe da International Energy Agency (IEA), em uma declaração à CNBC na quinta-feira.

“Até hoje, perdemos 13 milhões de barris por dia de petróleo... e há grandes perturbações em commodities vitais”, disse Birol, citado no Converge Live da CNBC em Singapura.

Birol já havia emitido um alerta severo de que o conflito com o Irã e o fechamento contínuo do Estreito de Hormuz desencadeariam "a maior crise energética que já enfrentamos." 

Consequentemente, ele tem pressionado governos a reforçar sua resiliência desenvolvendo fontes alternativas de energia.

Enquanto isso, a IEA, no início deste mês, reduziu sua previsão tanto para a demanda global quanto para a oferta de petróleo bruto em 2026 devido ao impacto devastador da guerra com o Irã.

Birol observou que espera um impulso para a energia nuclear, crescimento muito forte de renováveis como solar e eólica, e benefícios para carros elétricos.

Ele acrescentou que combustíveis fósseis alternativos também podem voltar a ganhar espaço.

Duplo bloqueio no Estreito de Hormuz

A passagem marítima crítica do Estreito de Hormuz, que historicamente transitava em média 20 milhões de barris de petróleo e derivados por dia antes do conflito, agora está sujeita a um "duplo bloqueio."

Nenhum dos dois — Irã ou EUA — está permitindo que embarcações atravessem o estreito.

A IEA rotulou esse estreito como um dos "pontos de estrangulamento de trânsito de petróleo mais críticos" do mundo.

A agência alerta que seu fechamento afetará gravemente o crescimento econômico global, impulsionará a inflação de combustíveis e poderá exigir racionamento de energia. 

Além disso, a IEA antecipa uma crise imediata de querosene de aviação na Europa, projetando escassez em alguns países dentro de poucas semanas.

A IEA emitira recentemente um comunicado ecoando essa preocupação, alertando que determinadas nações europeias podem enfrentar déficits de querosene de aviação nas próximas seis semanas.

O bloqueio é especialmente grave porque o Oriente Médio fornece cerca de 75% do querosene de aviação consumido pela Europa.

Encontrar fontes substitutas deve ser desafiador. Grandes fornecedores alternativos, incluindo Coreia do Sul, Índia e China, também provavelmente terão quantidades limitadas de querosene disponíveis para exportação.

O mercado europeu de querosene de aviação enfrenta atualmente extrema escassez, como destacado em uma seção especial recente do relatório mensal da IEA.

Medidas de mitigação e preços de mercado atuais

“Eu realmente espero, antes de tudo, que o estreito seja reaberto e que as exportações das refinarias sejam retomadas a partir de lá, mas talvez precisemos tomar algumas medidas na Europa para reduzir o tráfego aéreo também,” disse Birol.

Para atenuar os efeitos da interrupção no abastecimento energético global, a IEA, com 32 membros, concordou em março em retirar 400 milhões de barris de petróleo de suas reservas de emergência.

No início de abril, Birol afirmou que, embora a IEA considerasse uma segunda liberação de reservas, ele via tal ação apenas como um alívio temporário, não uma solução definitiva para a crise.

“A cura é a reabertura do Estreito de Hormuz. Estamos ganhando algum tempo, mas não afirmo que nossa liberação de estoques será a solução,” acrescentou.

No momento da escrita, o Brent crude na Intercontinental Exchange avançava 1,8% a US$103,79 por barril.

O referencial voltou a superar a marca de três dígitos à medida que persistia a incerteza sobre as negociações de paz entre EUA e Irã.

O West Texas Intermediate estava a US$94,83 por barril, alta de 2% em relação ao fechamento anterior.