Costamare (CMRE)

Compania operează ca proprietar de nave, nu ca brand de linie de containere. În mod obișnuit, generează venituri prin închirierea navelor către clienți din transportul maritim în baza unor contracte care specifică utilizarea navei, durata și tarifele. Acest model oferă Costamare expunere la comerțul maritim global, la condițiile pieței de charter, la oferta de nave, la costurile cu combustibilul și operarea, precum și la ciclul de capital al navelor noi și second-hand. Clienții săi solicită în general nave care respectă standarde ridicate de siguranță, fiabilitate, management tehnic și conformitate cu reglementările.

Flota Costamare a inclus nave portcontainer mari și bulk carriere care deservesc transportatori oceanici importanți și clienți din transportul de mărfuri de bază. Activitatea este internațională prin natura sa: navele se deplasează între porturi din întreaga lume, în timp ce cererea comercială este influențată de fluxurile de bunuri de consum, producția industrială, cererea de materii prime, congestia portuară și condițiile economice mai largi. Contractele de charter pot oferi o anumită vizibilitate a veniturilor, însă valoarea navelor și noile tarife de charter pot fluctua semnificativ odată cu ciclurile transportului maritim.

Compania este asociată cu sectorul maritim grec, bine stabilit de mult timp, și este listată în Statele Unite. Teza sa investițională este strâns legată de compoziția flotei, gradul de acoperire contractuală, levierul financiar, valorile navelor și deciziile managementului privind alocarea capitalului. Costamare se remarcă drept un proprietar listat public cu expunere atât la transportul containerelor, cât și la transportul vracului uscat.