Ford Motor (F)

NYSEPiața închisă

Ford Motor Company este un important producător auto global cu sediul central în Dearborn, Michigan. Compania proiectează, produce, comercializează și întreține vehicule sub mărcile Ford și Lincoln, având o gamă de produse care include pick-up-uri, SUV-uri, vanuri, vehicule comerciale, hibride și modele electrice cu baterie. Ford este cunoscută în special pentru camioanele și platformele sale comerciale, inclusiv gama F-Series, care rămâne esențială pentru afacerea sa din SUA.

Ford operează atât în segmentul vehiculelor tradiționale cu motor cu ardere internă, cât și în tehnologiile mai noi ale vehiculelor electrice. În 2022, compania a anunțat o structură care separă prioritățile-cheie ale afacerii în cadrul Ford Motor: Ford Blue se concentrează pe vehiculele cu combustie și hibride, în timp ce Ford Model e se concentrează pe vehicule electrice cu baterie, software și capabilități digitale conectate. Compania deservește, de asemenea, clienți de flotă și comerciali prin Ford Pro, care combină vehicule, finanțare, încărcare, service și telematică pentru utilizatorii de afaceri.

Statele Unite sunt cea mai importantă piață pentru Ford, reprezentând aproximativ 65% din veniturile totale ale companiei în 2025. Compania deține o cotă de piață de peste 13% în SUA, aproximativ 10% în Marea Britanie și puțin peste 1% în China, incluzând Taiwanul și afiliații neconsolidați. Operațiunile sale globale implică producție, lanțuri de aprovizionare, rețele de dealeri, activități de finanțare și servicii post-vânzare.

Ford are aproximativ 169.000 de angajați, inclusiv circa 56.300 reprezentați de sindicatul United Auto Workers. Teza de investiții a companiei este modelată de echilibrul dintre generarea de numerar din francizele consacrate de camioane, SUV-uri și vehicule comerciale și capitalul necesar pentru a concura în electrificare, vehicule definite prin software și piețe auto globale în schimbare.

13.97USD
+0.09(+0.65%)

Ultima actualizare

Capitalizare bursieră
$55,706,711,468
Raport P/E
Raport P/FCF
7.65
Raport P/S
0.3
Valoare de întreprindere
$198,070,711,468
Sector economic
Consumer Discretionary
Industrie
Automobile Manufacturers
Adresă
ONE AMERICAN ROAD, DEARBORN, MI, 48126
yahoo.com

C3.ai (AI) Just Posted Its Most Promising Quarter In Years

13 sept. 2026, 13:24 P.M.
yahoo.com

Ford Motor vs. General Motors: Which Automotive Stock Is a Better Buy in 2026?

12 sept. 2026, 21:27 P.M.
yahoo.com

Ford Vs General Motors – Here’s What Jim Cramer Said

12 sept. 2026, 14:00 P.M.
yahoo.com

Trump says he’s open to Chinese automakers building cars in the U.S.

12 sept. 2026, 06:11 A.M.
yahoo.com

Can Ford Overcome Tariff and Commodity Cost Headwinds in 2026?

10 sept. 2026, 17:26 P.M.
yahoo.com

Why Are Ford's China Partnerships Drawing Regulatory Scrutiny?

10 sept. 2026, 17:23 P.M.
yahoo.com

Ford blasts White House criticism of China tech partners, calls Duffy letter 'wrongheaded'

09 sept. 2026, 18:42 P.M.
yahoo.com

Ford (F)’s Third Recall in a Week Hits Nearly 149,000 Mustangs

07 sept. 2026, 03:53 A.M.
yahoo.com

Ford Motor (F)’s Defence Bid Could Add a New Growth Avenue

04 sept. 2026, 04:17 A.M.
yahoo.com

NIO's Next Earnings Report on September 1 Could Send the Stock Soaring. Here's Why.

30 aug. 2026, 01:50 A.M.
yahoo.com

The 30-Year U.S. Treasury Bond Now Has a Higher Yield Than Ford and Coca-Cola. Is It Now the Best Asset for Passive Income?

26 aug. 2026, 14:45 P.M.
yahoo.com

1 Mega-Cap Stock to Research Further and 2 We Find Risky

17 aug. 2026, 18:26 P.M.
yahoo.com

American Auto’s Retreat From China Accelerates as GM and Ford Both Pull Back

15 aug. 2026, 13:48 P.M.
yahoo.com

The Bull Case For Ford (F) Could Change Following New U.S. EV And Lincoln Production Shift

15 aug. 2026, 07:21 A.M.
yahoo.com

Why Is Ford Motor (F) Moving Lincoln Production From China To The U.S.?

15 aug. 2026, 04:12 A.M.
yahoo.com

Why Is Rivian Worth As Much As Stellantis? It Isn’t

14 aug. 2026, 18:40 P.M.
yahoo.com

Market Chatter: Detroit Automakers Fear USMCA Revamp May Cost Them Billions

13 aug. 2026, 20:12 P.M.
yahoo.com

More Analysts Say Hold Than Buy on Tesla. The Price Target Went Up Anyway.

13 aug. 2026, 18:30 P.M.
yahoo.com

Ford (F) Stock Looks Pricey On Cash Flow But Cheap On Sales

13 aug. 2026, 08:14 A.M.
yahoo.com

Tesla’s China Numbers Show It Is On The Road To Comeback

12 aug. 2026, 18:50 P.M.
Capitalizare bursieră
$55,706,711,468
Valoare de întreprindere
$198,070,711,468
Raport P/E
Raport P/B
1.56
Raport P/S
0.3
VE / EBITDA
114.36
VE / venituri
1.05
Profit pe acțiune
-1.85
Randament dividend
4.31%
Raport P/FCF
7.65
Raport P/CF
3.29
Flux de numerar liber
$7,280,000,000
Rentabilitatea capitalurilor proprii
-20.71%
Rentabilitatea activelor
-2.59%
Datorie / capitaluri proprii
4.51
Rata curentă
1.09
Rata rapidă
0.93
Numerar
0.17
Volum mediu
$43,334,342
Preț de referință fundamental
13.97

Cont de profit și pierdere

Element2026 Q22026 Q12025 Q42025 Q32025 Q2
Venituri48.3B43.25B45.89B50.53B50.18B
Cost of revenue42.22B35.31B51.62B43.41B44.25B
Profit brut6.08B7.94B-5.73B7.12B5.94B
Rezultat operațional638M2.33B-11.56B1.56B511M
EBITDA (rezultat înainte de dobândă, taxe, depreciere)2.5B4.21B-9.45B4.46B2.41B
Profit net-1.33B2.55B-11.06B2.45B-36M
Income taxes-711M361M-3.76B-630M570M
Interest expense-357M-350M-348M-321M-297M
Other operating expenses2.76B2.81B2.85B2.83B2.72B
Total operating expenses5.44B5.61B5.83B5.57B5.43B
EPS de bază-0.330.64-2.780.61-0.01
EPS diluat-0.330.63-2.850.6-0.01

Bilanț

Element2026 Q22026 Q12025 Q42025 Q32025 Q2
Total active285.53B282.43B289.16B300.99B292.73B
Total pasive249.78B244.95B253.18B253.57B247.64B
Capitaluri proprii35.76B37.48B35.98B47.42B45.08B
Numerar și echivalente18.6B17.65B23.36B26.79B23.02B
Active curente117.49B116.33B123.49B130.72B126.61B
Pasive curente107.93B106.68B114.89B116.65B114.99B
Accounts payable27.01B26.04B25.81B27.87B27.76B
Receivables63.33B63.41B64.53B67.41B67.3B
Inventories16.95B16.54B15.29B16.51B17.27B
Goodwill00000
Long-term debt109.63B106.34B106.03B104.31B100.86B

Flux de numerar

Element2026 Q22026 Q12025 Q42025 Q32025 Q2
Flux de numerar operațional4.35B1.32B3.88B7.4B6.32B
Flux de numerar din investiții-3.25B-771M-7.66B-7.38B-3.22B
Flux de numerar din finanțare-198M-6.17B353M3.85B-1.29B
Variația numerarului893M-5.75B-3.33B3.83B2.17B
Profit net-1.32B2.55B-11.05B2.45B-29M
TipDepunereDatăLegătură
edgar index4 — FORD MOTOR COVezi depunerea
edgar index4 — FORD MOTOR COVezi depunerea
edgar index4 — FORD MOTOR COVezi depunerea
edgar index4 — FORD MOTOR COVezi depunerea
edgar index4 — FORD MOTOR COVezi depunerea
edgar index4 — FORD MOTOR COVezi depunerea
edgar index4 — FORD MOTOR COVezi depunerea
edgar index4 — FORD MOTOR COVezi depunerea
edgar index4 — FORD MOTOR COVezi depunerea
edgar index4 — FORD MOTOR COVezi depunerea
edgar index4 — FORD MOTOR COVezi depunerea
form 4Form 4 — CASIANO KIMBERLY AVezi depunerea
form 4Form 4 — CASIANO KIMBERLY AVezi depunerea
form 4Form 4 — CASIANO KIMBERLY AVezi depunerea
form 4Form 4 — Cisneros AdrianaVezi depunerea
form 4Form 4 — FORD WILLIAM CLAY JRVezi depunerea
form 4Form 4 — Helman William WVezi depunerea
form 4Form 4 — Huntsman Jon M JrVezi depunerea
form 4Form 4 — Huntsman Jon M JrVezi depunerea
form 4Form 4 — Kennard William EVezi depunerea
form 4Form 4 — Kennard William EVezi depunerea
form 4Form 4 — MOONEY BETH EVezi depunerea
form 4Form 4 — MOONEY BETH EVezi depunerea
form 4Form 4 — Radakovich Lynn VojvodichVezi depunerea
form 4Form 4 — Radakovich Lynn VojvodichVezi depunerea
form 4Form 4 — THORNTON JOHN LVezi depunerea
form 4Form 4 — Veihmeyer John BVezi depunerea
form 4Form 4 — Veihmeyer John BVezi depunerea
form 4Form 4 — WEINBERG JOHN SVezi depunerea
form 4Form 4 — WEINBERG JOHN SVezi depunerea
edgar index10-Q — FORD MOTOR COVezi depunerea
edgar index8-K — FORD MOTOR COVezi depunerea
eight k text8-K — 8-KVezi depunerea
edgar index8-K — FORD MOTOR COVezi depunerea
eight k text8-K — 8-KVezi depunerea
edgar index4 — FORD MOTOR COVezi depunerea
form 4Form 4 — THORNTON JOHN LVezi depunerea
edgar index4 — FORD MOTOR COVezi depunerea
edgar index11-K — FORD MOTOR COVezi depunerea
edgar index11-K — FORD MOTOR COVezi depunerea
form 4Form 4 — Crockett KyleVezi depunerea
form 4Form 4 — Crockett KyleVezi depunerea
form 4Form 4 — Crockett KyleVezi depunerea
edgar index4 — FORD MOTOR COVezi depunerea
edgar index4 — FORD MOTOR COVezi depunerea
edgar index4 — FORD MOTOR COVezi depunerea
edgar index4 — FORD MOTOR COVezi depunerea
edgar index4 — FORD MOTOR COVezi depunerea
edgar index4 — FORD MOTOR COVezi depunerea
edgar index4 — FORD MOTOR COVezi depunerea
edgar index4 — FORD MOTOR COVezi depunerea
edgar index4 — FORD MOTOR COVezi depunerea
edgar index4 — FORD MOTOR COVezi depunerea
edgar index4 — FORD MOTOR COVezi depunerea
form 4Form 4 — CASIANO KIMBERLY AVezi depunerea
form 4Form 4 — CASIANO KIMBERLY AVezi depunerea
form 4Form 4 — CASIANO KIMBERLY AVezi depunerea
form 4Form 4 — Cisneros AdrianaVezi depunerea
form 4Form 4 — FORD WILLIAM CLAY JRVezi depunerea
form 4Form 4 — Helman William WVezi depunerea
form 4Form 4 — Huntsman Jon M JrVezi depunerea
form 4Form 4 — Huntsman Jon M JrVezi depunerea
form 4Form 4 — Kennard William EVezi depunerea
form 4Form 4 — Kennard William EVezi depunerea
form 4Form 4 — MOONEY BETH EVezi depunerea
form 4Form 4 — MOONEY BETH EVezi depunerea
form 4Form 4 — Radakovich Lynn VojvodichVezi depunerea
form 4Form 4 — Radakovich Lynn VojvodichVezi depunerea
form 4Form 4 — THORNTON JOHN LVezi depunerea
form 4Form 4 — Veihmeyer John BVezi depunerea
form 4Form 4 — Veihmeyer John BVezi depunerea
form 4Form 4 — WEINBERG JOHN SVezi depunerea
form 4Form 4 — WEINBERG JOHN SVezi depunerea
edgar indexSD — FORD MOTOR COVezi depunerea
edgar index4 — FORD MOTOR COVezi depunerea