General Motors Company (GM)

NYSEPiața închisă

General Motors Company este unul dintre cei mai mari producători auto din lume, cu o activitate axată pe proiectarea, producția, vânzarea și finanțarea de autoturisme, pickup-uri, crossovere și vehicule comerciale. Compania a fost formată în structura sa actuală după falimentul și restructurarea fostei General Motors Corporation din 2009. Aceasta operează prin GM North America, GM International și GM Financial, brațul său propriu de finanțare captive.

În Statele Unite, mărcile principale de vehicule ale GM sunt Chevrolet, GMC, Cadillac și Buick. Chevrolet oferă companiei o expunere largă pe segmentul autoturismelor, pickup-urilor și SUV-urilor de masă, în timp ce GMC se concentrează puternic pe truck-uri și vehicule utilitare. Cadillac deservește segmentul premium, iar Buick are un rol important pe anumite piețe internaționale. Profitabilitatea GM în America de Nord este strâns legată de pickup-uri și SUV-uri mari, inclusiv de modelele construite pe platforme comune de vehicule.

GM Financial oferă împrumuturi auto, leasing și finanțare pentru dealeri, sprijinind vânzările cu amănuntul și oferind companiei o altă sursă de câștiguri legată de condițiile de creditare, valorile vehiculelor second-hand și ratele dobânzilor. La nivel internațional, GM rămâne activă pe piețe selectate, deși amprenta sa este mai concentrată decât înainte de restructurare.

Compania investește, de asemenea, în electrificare, tehnologia bateriilor, vehicule definite prin software și sisteme de asistență pentru șofer. Filiala sa pentru vehicule autonome, Cruise, a testat și a operat anterior servicii de robotaxi în zone delimitate geografic din orașe americane, însă GM își mută accentul către asistența pentru șofer și aplicațiile personale ale vehiculelor autonome după dificultăți legate de siguranță și reglementare. Profilul competitiv al GM reflectă amploarea capacităților sale de producție, rețeaua puternică de dealeri din SUA, poziția de lider în segmentul truck-urilor, operațiunile de finanțare și tranziția continuă de la vehiculele tradiționale cu motoare cu combustie internă către mobilitatea electrică și bazată pe software.

87.96USD
87.96 USD
+0.38(+0.43%)
După program

Ultima actualizare

Capitalizare bursieră
$77,487,745,586
Raport P/E
41.48
Raport P/FCF
5.38
Raport P/S
0.42
Valoare de întreprindere
$185,050,745,586
Sector economic
Consumer Discretionary
Industrie
Automobile Manufacturers
Adresă
1240 WOODWARD AVENUE, DETROIT, MI, 48265
yahoo.com

Advance Auto Parts vs. Ford Motor: Which Automotive Stock Is a Better Buy in 2026?

08 aug. 2026, 17:57 P.M.
nasdaq.com

Trump Tariff Refunds Just Topped $100 Billion, and These Companies Are Receiving Some of the Largest Checks

08 aug. 2026, 01:26 A.M.
yahoo.com

Ford's new Fathom is its cheap EV pickup, starting at $28,350

06 aug. 2026, 16:00 P.M.
yahoo.com

GM, SAIC extend China joint venture through to 2047

05 aug. 2026, 19:54 P.M.
yahoo.com

IBM’s Quantum Bet Just Got Bigger—What the HRL Deal Means for Investors

03 aug. 2026, 18:16 P.M.
yahoo.com

GM Up 61%, Ford Up 6% In Five Year Stock Price Race

03 aug. 2026, 18:11 P.M.
yahoo.com

Is SoundHound AI in Play? The Acquisition Case for This Voice-AI Specialist

03 aug. 2026, 15:20 P.M.
nasdaq.com

Is Ferrari a Buy After Its Latest Earnings Report?

02 aug. 2026, 07:32 A.M.
yahoo.com

Is General Motors (GM) Undervalued Or Already Priced For EV Charges?

01 aug. 2026, 23:11 P.M.
yahoo.com

Detroit’s Divided Quarter: How General Motors (GM) Outpaced Ford in a High-Rate Environment

31 iul. 2026, 20:00 P.M.
yahoo.com

Top 2 Earnings Surprises Wall Street Never Saw Coming — Time to Buy or Sell?

31 iul. 2026, 19:25 P.M.
yahoo.com

Ram, Jeep parent Stellantis needs to prove turnaround plan is working: H1 earnings preview

29 iul. 2026, 18:46 P.M.
yahoo.com

‘Tariffs have saved General Motors:’ Trump claims import taxes help GM. They'll cost the company up to $3.5 billion

29 iul. 2026, 15:30 P.M.
yahoo.com

General Motors (GM) Bets On Michigan Manufacturing And A New Equinox EV

29 iul. 2026, 11:08 A.M.
yahoo.com

Ford Posts Earnings Beat. Its Outlook Is Improving.

28 iul. 2026, 23:06 P.M.
yahoo.com

Ford Wants to Build the Army’s New Tactical Truck. What the Push Into Defense Means for the Stock.

27 iul. 2026, 23:22 P.M.
Piața de capital

Acțiunile General Motors cresc 3%: de ce un analist o consideră o alegere de top

27 iul. 2026, 21:49 P.M.
yahoo.com

Ford and GM Look to Defense for New Growth

27 iul. 2026, 21:48 P.M.
yahoo.com

Ford's guidance is all that matters in light of GM's results: Q2 preview

27 iul. 2026, 20:45 P.M.
nasdaq.com

6.3 Billion Reasons This Top Automaker Is Changing the Game

26 iul. 2026, 10:04 A.M.
Capitalizare bursieră
$77,487,745,586
Valoare de întreprindere
$185,050,745,586
Raport P/E
41.48
Raport P/B
1.25
Raport P/S
0.42
VE / EBITDA
11.17
VE / venituri
1
Profit pe acțiune
2.13
Randament dividend
1.51%
Raport P/FCF
5.38
Raport P/CF
3.34
Flux de numerar liber
$14,397,000,000
Rentabilitatea capitalurilor proprii
3.01%
Rentabilitatea activelor
0.66%
Datorie / capitaluri proprii
2.06
Rata curentă
1.14
Rata rapidă
0.97
Numerar
0.21
Volum mediu
$7,564,344
Preț de referință fundamental
88.31

Cont de profit și pierdere

Element2026 Q22026 Q12025 Q42025 Q32025 Q2
Venituri48.03B43.62B45.29B48.59B47.12B
Cost of revenue46.57B40.7B0045B
Profit brut1.46B2.93B45.29B48.59B2.13B
Rezultat operațional1.46B2.93B-3.65B1.08B2.13B
EBITDA (rezultat înainte de dobândă, taxe, depreciere)4.56B5.96B855M5.19B5.17B
Profit net1.29B2.61B-3.33B1.3B1.87B
Income taxes214M642M-988M127M481M
Interest expense-151M-167M-209M-198M
Other operating expenses0048.93B47.52B0
Total operating expenses48.93B47.52B
EPS de bază1.442.87-3.421.371.94
EPS diluat1.412.82-3.371.351.91

Bilanț

Element2026 Q22026 Q12025 Q42025 Q32025 Q2
Total active282.74B280.97B281.28B288.17B289.38B
Total pasive219.1B216.28B218.12B219.77B220.93B
Capitaluri proprii63.64B64.69B63.17B68.4B68.46B
Numerar și echivalente20.13B19.8B20.95B22.91B22.38B
Active curente110.01B109.12B108.77B114.64B114.29B
Pasive curente96.83B94.72B93.34B93.3B93.81B
Accounts payable28.84B27.91B23.92B27.32B27.08B
Receivables61.64B60.13B58.32B61.65B61.2B
Inventories15.95B15.59B14.47B15.32B15.45B
Long-term debt90.69B91.46B94.61B96.03B97.42B

Flux de numerar

Element2026 Q22026 Q12025 Q42025 Q32025 Q2
Flux de numerar operațional6.35B2.95B6.8B7.1B6.91B
Flux de numerar din investiții-4.12B632M-3.66B-1.32B-6.67B
Flux de numerar din finanțare-2.76B-3.69B-5B-5.29B1.24B
Variația numerarului-487M-221M-1.93B410M1.76B
Profit net1.35B2.71B-3.26B1.29B1.89B
TipDepunereDatăLegătură
edgar index4 — General Motors CoVezi depunerea
edgar index144 — General Motors CoVezi depunerea
form 4Form 4 — DIXTON GRANT MICHAELVezi depunerea
edgar index4 — General Motors CoVezi depunerea
form 4Form 4 — DIXTON GRANT MICHAELVezi depunerea
form 4Form 4 — DIXTON GRANT MICHAELVezi depunerea
form 4Form 4 — DIXTON GRANT MICHAELVezi depunerea
edgar index4 — General Motors CoVezi depunerea
edgar index4 — General Motors CoVezi depunerea
edgar index4 — General Motors CoVezi depunerea
edgar index4 — General Motors CoVezi depunerea
form 4Form 4 — Anderson SterlingVezi depunerea
form 4Form 4 — Anderson SterlingVezi depunerea
form 4Form 4 — Anderson SterlingVezi depunerea
edgar index144 — General Motors CoVezi depunerea
edgar index144 — General Motors CoVezi depunerea
edgar index144 — General Motors CoVezi depunerea
form 4Form 4 — Hatto ChristopherVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Reuss Mark LVezi depunerea
form 4Form 4 — Reuss Mark LVezi depunerea
form 4Form 4 — Reuss Mark LVezi depunerea
edgar index144 — General Motors CoVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Harvey RoryVezi depunerea
edgar indexS-8 — General Motors CoVezi depunerea
edgar index8-K — General Motors CoVezi depunerea
edgar index10-Q — General Motors CoVezi depunerea
eight k text8-K — 8-KVezi depunerea
edgar index4 — General Motors CoVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
edgar index4 — General Motors CoVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
edgar index8-K — General Motors CoVezi depunerea
eight k text8-K — 8-KVezi depunerea
edgar index4 — General Motors CoVezi depunerea
edgar index4 — General Motors CoVezi depunerea
edgar indexSD — General Motors CoVezi depunerea
edgar index4 — General Motors CoVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
edgar index4 — General Motors CoVezi depunerea
edgar index4 — General Motors CoVezi depunerea
edgar index144 — General Motors CoVezi depunerea
edgar index144 — General Motors CoVezi depunerea
edgar index144 — General Motors CoVezi depunerea
form 4Form 4 — Hatto ChristopherVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Harvey RoryVezi depunerea