General Motors (GM)

NYSEPiața deschisă

General Motors Company este unul dintre cei mai mari producători auto din lume, cu o activitate axată pe proiectarea, producția, vânzarea și finanțarea de autoturisme, pickup-uri, crossovere și vehicule comerciale. Compania a fost formată în structura sa actuală după falimentul și restructurarea fostei General Motors Corporation din 2009. Aceasta operează prin GM North America, GM International și GM Financial, brațul său propriu de finanțare captive.

În Statele Unite, mărcile principale de vehicule ale GM sunt Chevrolet, GMC, Cadillac și Buick. Chevrolet oferă companiei o expunere largă pe segmentul autoturismelor, pickup-urilor și SUV-urilor de masă, în timp ce GMC se concentrează puternic pe truck-uri și vehicule utilitare. Cadillac deservește segmentul premium, iar Buick are un rol important pe anumite piețe internaționale. Profitabilitatea GM în America de Nord este strâns legată de pickup-uri și SUV-uri mari, inclusiv de modelele construite pe platforme comune de vehicule.

GM Financial oferă împrumuturi auto, leasing și finanțare pentru dealeri, sprijinind vânzările cu amănuntul și oferind companiei o altă sursă de câștiguri legată de condițiile de creditare, valorile vehiculelor second-hand și ratele dobânzilor. La nivel internațional, GM rămâne activă pe piețe selectate, deși amprenta sa este mai concentrată decât înainte de restructurare.

Compania investește, de asemenea, în electrificare, tehnologia bateriilor, vehicule definite prin software și sisteme de asistență pentru șofer. Filiala sa pentru vehicule autonome, Cruise, a testat și a operat anterior servicii de robotaxi în zone delimitate geografic din orașe americane, însă GM își mută accentul către asistența pentru șofer și aplicațiile personale ale vehiculelor autonome după dificultăți legate de siguranță și reglementare. Profilul competitiv al GM reflectă amploarea capacităților sale de producție, rețeaua puternică de dealeri din SUA, poziția de lider în segmentul truck-urilor, operațiunile de finanțare și tranziția continuă de la vehiculele tradiționale cu motoare cu combustie internă către mobilitatea electrică și bazată pe software.

87.00USD
+0.73(+0.84%)

Ultima actualizare

Capitalizare bursieră
$75,697,744,442
Raport P/E
40.52
Raport P/FCF
5.26
Raport P/S
0.41
Valoare de întreprindere
$183,260,744,442
Sector economic
Consumer Discretionary
Industrie
Automobile Manufacturers
Adresă
1240 WOODWARD AVENUE, DETROIT, MI, 48265
yahoo.com

Unifor members ratify contracts with GM securing new products, investment

31 aug. 2026, 04:03 A.M.
yahoo.com

General Motors (GM) Is Under Pressure In The US Auto Market

31 aug. 2026, 01:19 A.M.
yahoo.com

How Investors Are Reacting To General Motors (GM) Reduced Strike Risk After Unifor Labor Deal

26 aug. 2026, 12:09 P.M.
yahoo.com

Unifor reaches tentative agreements with General Motors

22 aug. 2026, 20:21 P.M.
yahoo.com

General Motors (GM) Stock Fair Value Rises After Mixed Q2 Analyst Reactions

20 aug. 2026, 03:16 A.M.
reuters.com

Skoda CEO says VW aims to finalise India partner this year to share risk, drive growth

19 aug. 2026, 13:55 P.M.
yahoo.com

General Motors (GM) Extends Its China Joint Venture For 20 Years

19 aug. 2026, 11:13 A.M.
yahoo.com

Rivian Closes the Self-Driving Gap With Tesla

17 aug. 2026, 19:22 P.M.
yahoo.com

Jim Cramer Advises Ditching Stellantis (STLA) for General Motors (GM)

16 aug. 2026, 13:04 P.M.
yahoo.com

American Auto’s Retreat From China Accelerates as GM and Ford Both Pull Back

15 aug. 2026, 13:48 P.M.
yahoo.com

General Motors (GM) Restarts Ohio Battery Production After Seven Month Shutdown

15 aug. 2026, 05:07 A.M.
yahoo.com

3 Reasons to Sell GM and 1 Stock to Buy Instead

13 aug. 2026, 20:25 P.M.
yahoo.com

Market Chatter: Detroit Automakers Fear USMCA Revamp May Cost Them Billions

13 aug. 2026, 20:12 P.M.
yahoo.com

Priori Expands Client Advisory Board with New Members from Fortune 500 Corporate Legal Departments

13 aug. 2026, 16:00 P.M.
yahoo.com

Tesla Just Keeps Crashing: One of Wall Street’s Most Outspoken Names Sees 80% Gains Anyway

12 aug. 2026, 19:10 P.M.
yahoo.com

Tesla’s China Numbers Show It Is On The Road To Comeback

12 aug. 2026, 18:50 P.M.
yahoo.com

Monterey Car Week 2026: 3 things to watch as the crowds descend

12 aug. 2026, 16:36 P.M.
yahoo.com

GM sets up $4.5 billion supply chain prepayment facility

12 aug. 2026, 16:20 P.M.
yahoo.com

Will GM’s 20-Year SAIC China EV Pact Reshape General Motors' (GM) Global Technology Narrative?

12 aug. 2026, 02:19 A.M.
yahoo.com

Samsung SDI takes full control of GM’s Indiana battery plant

11 aug. 2026, 13:23 P.M.
Capitalizare bursieră
$75,697,744,442
Valoare de întreprindere
$183,260,744,442
Raport P/E
40.52
Raport P/B
1.22
Raport P/S
0.41
VE / EBITDA
11.07
VE / venituri
0.99
Profit pe acțiune
2.13
Randament dividend
1.54%
Raport P/FCF
5.26
Raport P/CF
3.26
Flux de numerar liber
$14,397,000,000
Rentabilitatea capitalurilor proprii
3.01%
Rentabilitatea activelor
0.66%
Datorie / capitaluri proprii
2.06
Rata curentă
1.14
Rata rapidă
0.97
Numerar
0.21
Volum mediu
$6,431,361
Preț de referință fundamental
86.27

Cont de profit și pierdere

Element2026 Q22026 Q12025 Q42025 Q32025 Q2
Venituri48.03B43.62B45.29B48.59B47.12B
Cost of revenue46.57B40.7B0045B
Profit brut1.46B2.93B45.29B48.59B2.13B
Rezultat operațional1.46B2.93B-3.65B1.08B2.13B
EBITDA (rezultat înainte de dobândă, taxe, depreciere)4.56B5.96B855M5.19B5.17B
Profit net1.29B2.61B-3.33B1.3B1.87B
Income taxes214M642M-988M127M481M
Interest expense-151M0-167M-209M-198M
Other operating expenses0048.93B47.52B0
Total operating expenses0048.93B47.52B0
EPS de bază1.442.87-3.61.371.94
EPS diluat1.412.82-3.511.351.91

Bilanț

Element2026 Q22026 Q12025 Q42025 Q32025 Q2
Total active282.74B280.97B281.28B288.17B289.38B
Total pasive219.1B216.28B218.12B219.77B220.93B
Capitaluri proprii63.64B64.69B63.17B68.4B68.46B
Numerar și echivalente20.13B19.8B20.95B22.91B22.38B
Active curente110.01B109.12B108.77B114.64B114.29B
Pasive curente96.83B94.72B93.34B93.3B93.81B
Accounts payable28.84B27.91B23.92B27.32B27.08B
Receivables61.64B60.13B58.32B61.65B61.2B
Inventories15.95B15.59B14.47B15.32B15.45B
Goodwill00000
Long-term debt90.69B91.46B94.61B96.03B97.42B

Flux de numerar

Element2026 Q22026 Q12025 Q42025 Q32025 Q2
Flux de numerar operațional6.35B2.95B6.8B7.1B6.91B
Flux de numerar din investiții-4.12B632M-3.66B-1.32B-6.67B
Flux de numerar din finanțare-2.76B-3.69B-5B-5.29B1.24B
Variația numerarului-487M-221M-1.93B410M1.76B
Profit net1.35B2.71B-3.26B1.29B1.89B
TipDepunereDatăLegătură
edgar index8-K — General Motors CoVezi depunerea
eight k text8-K — 8-KVezi depunerea
edgar index4 — General Motors CoVezi depunerea
edgar index144 — General Motors CoVezi depunerea
form 4Form 4 — DIXTON GRANT MICHAELVezi depunerea
edgar index4 — General Motors CoVezi depunerea
form 4Form 4 — DIXTON GRANT MICHAELVezi depunerea
form 4Form 4 — DIXTON GRANT MICHAELVezi depunerea
form 4Form 4 — DIXTON GRANT MICHAELVezi depunerea
edgar index4 — General Motors CoVezi depunerea
edgar index4 — General Motors CoVezi depunerea
edgar index4 — General Motors CoVezi depunerea
edgar index4 — General Motors CoVezi depunerea
form 4Form 4 — Anderson SterlingVezi depunerea
form 4Form 4 — Anderson SterlingVezi depunerea
form 4Form 4 — Anderson SterlingVezi depunerea
edgar index144 — General Motors CoVezi depunerea
edgar index144 — General Motors CoVezi depunerea
edgar index144 — General Motors CoVezi depunerea
form 4Form 4 — Hatto ChristopherVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Reuss Mark LVezi depunerea
form 4Form 4 — Reuss Mark LVezi depunerea
form 4Form 4 — Reuss Mark LVezi depunerea
edgar index144 — General Motors CoVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Harvey RoryVezi depunerea
edgar indexS-8 — General Motors CoVezi depunerea
edgar index8-K — General Motors CoVezi depunerea
edgar index10-Q — General Motors CoVezi depunerea
eight k text8-K — 8-KVezi depunerea
edgar index4 — General Motors CoVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
edgar index4 — General Motors CoVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
edgar index8-K — General Motors CoVezi depunerea
eight k text8-K — 8-KVezi depunerea
edgar index4 — General Motors CoVezi depunerea
edgar index4 — General Motors CoVezi depunerea
edgar indexSD — General Motors CoVezi depunerea
edgar index4 — General Motors CoVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
edgar index4 — General Motors CoVezi depunerea
edgar index4 — General Motors CoVezi depunerea
edgar index144 — General Motors CoVezi depunerea
edgar index144 — General Motors CoVezi depunerea
edgar index144 — General Motors CoVezi depunerea
form 4Form 4 — Hatto ChristopherVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea
form 4Form 4 — Barra Mary TVezi depunerea