Corpul auto din China avertizează că proiectele de tarife ale UE pentru vehiculele electrice chinezești prezintă riscuri majore

Asociația Chinei a Producătorilor de Automobile (CAAM) și-a exprimat o opoziție puternică față de proiectul revizuit al Uniunii Europene privind tarifele punitive pentru vehiculele electrice (EV) produse din China.

Poziția a fost raportată miercuri de postul de stat chinez CCTV, evidențiind îngrijorările cu privire la impactul potențial asupra operațiunilor comerciale și investițiilor Chinei în Europa.

Comisia Europeană a dezvăluit marți cel mai recent proiect al investigației sale privind presupusele subvenții pentru vehiculele electrice din China.

Comisia, responsabilă de stabilirea politicii comerciale a UE, continuă să afirme că producătorii chinezi de vehicule electrice au primit subvenții substanțiale.

Drept urmare, a propus impunerea unor tarife de până la 36,3% companiilor auto chineze. Această propunere marchează o ușoară ajustare față de taxa maximă planificată inițială de 37,6% stabilită în iulie.

Tarifele revizuite fac parte dintr-o investigație mai amplă asupra practicilor competitive ale producătorilor chinezi de vehicule electrice, despre care UE consideră că denaturează condițiile pieței din Europa.

Tarifele ridicate sunt menite să contracareze ceea ce UE percepe drept concurență neloială rezultată din aceste subvenții.

Incertitudine pentru afacerile chineze din Europa

CAAM a criticat ferm tarifele revizuite, invocând „riscuri enorme și incertitudine” pentru întreprinderile chineze care operează și investesc pe piața europeană.

Asociația susține că astfel de măsuri subminează încrederea în rândul întreprinderilor chineze și ar putea duce la efecte negative asupra operațiunilor acestora. Potrivit CAAM, tarifele propuse ar putea descuraja investițiile viitoare și ar putea complica afacerile existente în Europa.

Asociația susține, de asemenea, că tarifele mari vor avea un impact negativ asupra industriei auto din UE în general.

CAAM susține că tarifele ar putea împiedica dezvoltarea sectorului auto al UE, ar putea reduce oportunitățile locale de angajare și ar putea împiedica atingerea obiectivelor de dezvoltare ecologică și durabilă.

Grupul subliniază că tarifele ar putea perturba eforturile de a promova o piață auto competitivă și prietenoasă cu mediul în Europa.

Răspunsul politicii comerciale a UE este criticat

Decizia Comisiei Europene reflectă tensiunile continue dintre UE și China cu privire la practicile comerciale și subvențiile.

Ancheta Comisiei privind vehiculele electrice din China face parte dintr-o strategie mai amplă de abordare a preocupărilor legate de concurența neloială și denaturarea pieței.

Abordarea UE urmărește să asigure condiții de concurență echitabile pentru producătorii europeni, abordând în același timp provocările generate de dinamica comerțului global.

Ca răspuns, CAAM și-a exprimat îngrijorarea cu privire la potențialele efecte pe termen lung ale unor astfel de tarife asupra relațiilor comerciale bilaterale dintre China și UE.

Critica asociației subliniază implicațiile mai largi ale politicilor comerciale asupra operațiunilor internaționale de afaceri și a climatului investițional.