Închiderea Grangemouth: singura rafinărie de petrol din Scoția care a fost închisă, 400 de locuri de muncă în pericol

Grangemouth, singura rafinărie de petrol din Scoția, urmează să se închidă până în vara lui 2025.

Acest lucru ar putea duce la pierderea a aproximativ 400 de locuri de muncă.

Rafinăria, deținută de Petroineos, va fi transformată într-un terminal de import și distribuție de combustibil.

Mișcarea este determinată de concurența globală și de scăderea cererii de combustibil.

Petroineos a declarat că decizia va proteja viitoarea aprovizionare cu combustibil a Scoției, dar a ridicat îngrijorări cu privire la economia locală și piața muncii.

Rafinăria a fost o parte vitală a peisajului industrial al Scoției de la înființarea sa în 1924 de către BP.

De-a lungul anilor, s-a extins în producția petrochimică, devenind un furnizor cheie de combustibil de aviație pentru marile aeroporturi din Scoția și benzină și motorină pentru Centura Centrală.

Cu toate acestea, schimbările pe piața globală a energiei și incapacitatea rafinăriei de a concura cu site-uri mai moderne din Asia, Africa și Orientul Mijlociu au dus la închiderea sa iminentă.

Motivul închiderii Grangemouth: scăderea cererii de combustibil

Petroineos a citat scăderea cererii pentru combustibilii cheie produși la Grangemouth ca un factor major în închiderea rafinăriei.

Creșterea vehiculelor electrice și a surselor de energie regenerabilă a redus cererea de benzină și motorină, fiind așteptată interzicerea completă a vehiculelor noi pe benzină/diesel în următorul deceniu.

Frank Demay, CEO al Petroineos, a declarat:

Compania a mai subliniat că întreținerea rafinăriei, care are aproape un secol, a devenit neviabilă din punct de vedere economic din cauza cheltuielilor mari de capital necesare în fiecare an.

Potrivit Petroineos, site-ul pierdea în jur de 500.000 de dolari pe zi, pierderile estimate să ajungă la 200 de milioane de dolari până la sfârșitul anului 2024.

Decizia de a transforma rafinăria într-un terminal de import este văzută ca o modalitate de adaptare la aceste provocări, asigurând în același timp o aprovizionare continuă cu combustibil pentru Scoția.

Impact asupra locurilor de muncă din cauza închiderii Grangemouth

Închiderea va duce la pierderi semnificative de locuri de muncă, 400 de angajați fiind așteptați să fie disponibilizați.

În prezent, Grangemouth are 475 de angajați, dar Petroineos a confirmat că noul terminal de import va necesita doar o forță de muncă de mai puțin de 100 de oameni.

Se preconizează că concedierile vor avea loc treptat, până la 280 de locuri de muncă care au loc în primele trei luni de la închidere.

Muncitorii locali și sindicatele și-au exprimat indignarea față de decizie. Chris Hamilton, un operator de fabrică și un oficial sindical care a lucrat la Grangemouth timp de 11 ani, a descris anunțul drept „o lovitură în dinți”. El a declarat,

Lucrătorii și-au exprimat frustrarea că alternativele pentru șantier, cum ar fi inițiativele de energie verde, nu au fost explorate pe deplin înainte de anunțarea închiderii.

Liderii sindicali au criticat, de asemenea, răspunsul guvernelor scoțiane și britanice.

Derek Thompson, secretarul scoțian al sindicatului Unite, a numit închiderea „un rechizitoriu teribil” al eșecului guvernului de a asigura un viitor site-ului.

„Ceea ce vom vedea efectiv este că 400 de muncitori sunt puși la fier vechi”, a spus Thompson, avertizând asupra consecințelor devastatoare pentru economia locală.

Răspunsul guvernului și planurile pentru amplasamentul Grangemouth

Primul ministru John Swinney și-a exprimat dezamăgirea față de închidere, declarând că guvernul scoțian lucrează îndeaproape cu guvernul Regatului Unit pentru a furniza un plan de investiții pentru regiune.

Guvernele au dezvăluit un plan comun în trei puncte pentru a sprijini viitorul sitului Grangemouth, inclusiv o investiție de 100 de milioane de lire sterline în proiecte energetice locale.

Un studiu de fezabilitate, numit Project Willow, va examina potențialele industrii pe termen lung care ar putea fi înființate la locul rafinăriei pentru a facilita tranziția.

Cu toate acestea, în ciuda acestor eforturi, o sursă apropiată Petroineos a declarat că este puțin probabil ca astfel de planuri să se materializeze la timp pentru a preveni pierderile de locuri de muncă așteptate anul viitor, a informat BBC.

Lucrătorii se tem că vor rămâne fără oportunități imediate de angajare, mulți cerând acțiuni mai urgente din partea guvernului pentru a proteja locurile de muncă.

Închiderea rafinăriei ridică și îngrijorări cu privire la viitorul aprovizionării cu combustibil a Scoției.

În timp ce Petroineos a asigurat că noul terminal va putea importa combustibili cheie precum benzină, motorină, combustibil pentru aviație și kerosen, rămâne de văzut dacă tranziția va fi lină.

Se așteaptă ca terminalul să înceapă operațiunile până la jumătatea anului 2025, importând combustibil prin Firth of Forth.

Închiderea Grangemouth: pierdere pentru industria din Scoția

Închiderea orașului Grangemouth marchează sfârșitul unei ere pentru baza industrială a Scoției.

Fiind una dintre cele șase rafinării din Regatul Unit și singura din Scoția, închiderea sa va avea consecințe de amploare pentru economia locală și forța de muncă.

În timp ce tranziția la un terminal de import de combustibil poate asigura aprovizionarea cu combustibil a țării, nu face nimic pentru a aborda impactul economic și social imediat asupra regiunii.

Pierderea a 400 de locuri de muncă este o lovitură semnificativă, iar ambele guverne se confruntă cu o presiune tot mai mare pentru a oferi alternative viabile și sprijin pentru lucrătorii și comunitățile afectate.