Peste 300 de oameni au murit în accidente aviatice: o privire asupra accidentelor aviatice din 2024
- Anul acesta, 318 de persoane au murit în accidente aviatice, fiind cel mai mortal din 2018.
- Aceasta este prima dată în cinci ani când decesele din aviație au depășit pragul de 300.
- În schimb, 2023 a înregistrat o scădere majoră a deceselor, cu 120 de decese.
Anul 2024 a fost martorul unei serii de accidente aviatice devastatoare, care au stârnit îngrijorări serioase cu privire la siguranța călătoriilor aeriene la nivel mondial.
Trei incidente separate cu avionul săptămâna trecută în timpul perioadei aglomerate de călătorie de vacanță din decembrie au reaprins îngrijorările legate de siguranța aviației.
Anul acesta, 318 de persoane au murit în accidente de aviație, potrivit Rețelei de siguranță a aviației, fiind cel mai mortal an în aviație din 2018, când au fost înregistrate 557 de decese.
Aceasta este prima dată în cinci ani când decesele din aviație au depășit pragul de 300.
În schimb, 2023 a înregistrat o scădere majoră a deceselor, cu doar 120 de decese, făcându-l cel mai sigur an în călătoriile aeriene din 2017, când au murit doar 58 de persoane.
Iată o privire la unele dintre cele mai semnificative accidente care au avut loc pe parcursul anului:
Accident aviatic din Coreea de Sud: 179 de morți, 28 decembrie
Pe 28 decembrie, un Boeing 737-800 Jeju Air, aflat pe drum de la Bangkok la Seul, s-a prăbușit în timpul unei aterizări de urgență pe aeroportul Muan.
Aeronava a aterizat, a derapat de pe pistă și a izbucnit în flăcări după ce a lovit un perete.
Din cei 181 de pasageri și membri ai echipajului, 179 și-au pierdut viața, făcându-l cel mai mortal accident al anului.
Accident Azerbaijan Airlines: 38 de morți, 25 decembrie
Pe 25 decembrie, zborul Azerbaijan Airlines J2-8243, care călătorea de la Baku la Grozny, s-a prăbușit în apropiere de Aktau, Kazahstan.
Problemele mecanice și ceața densă au contribuit la accident, care s-a soldat cu 38 de vieți, lăsând 29 de supraviețuitori.
Incidentul a fost complicat și mai mult de acuzațiile de focuri de armă la sol.
Accident de avion privat în Brazilia: 10 morți, 22 decembrie
Pe 22 decembrie, un avion privat pilotat de omul de afaceri brazilian Luiz Claudio Galeazzi s-a prăbușit în Gramado, Brazilia.
Accidentul a ucis Galeazzi, familia sa și alți cinci pasageri. Aeronava a lovit un coș de fum, o casă și un magazin, rănind 17 persoane la sol.
Accident în Papua Noua Guinee: 5 morți, 22 decembrie
Un insular Britten-Norman de la North Coast Aviation s-a prăbușit în provincia Morobe, Papua Noua Guinee, pe 22 decembrie.
Toate cele cinci persoane aflate la bordul zborului de la Wasu la Lae-Nadzab au murit în accident.
Accident de zbor de instrucție în Hawaii: 2 morți, 17 decembrie
Pe 17 decembrie, un Kamaka Air Cessna 208B s-a prăbușit în timpul unui zbor de instrucție lângă Aeroportul Internațional Daniel K. Inouye din Honolulu.
Ambii piloți au murit când avionul a pierdut controlul și s-a ciocnit de o clădire la scurt timp după decolare.
Accidentul Argentina Challenger: 2 morți, 17 decembrie
Un Bombardier Challenger 300 s-a prăbușit pe 17 decembrie lângă aeroportul San Fernando, Argentina.
Ambii piloți și-au pierdut viața când aeronava a ratat pista, a lovit un gard și a luat foc.
Accident de avion charter în Thailanda: 9 morți, 23 august
Pe 23 august, un avion charter Thai Flying Service s-a prăbușit lângă Bangkok.
Toți cei nouă pasageri de la bordul caravanei Cessna C208B au fost uciși.
Accident aviatic VoePass în Brazilia: 62 de morți, 11 august
Un zbor cu turbopropulsor VoePass ATR-72 s-a prăbușit în Vinhedo, Brazilia, pe 11 august.
Tragedia s-a soldat cu toate cele 62 de vieți aflate la bord.
Accident de avion mic în Nepal: 18 morți, 24 iulie
Un CRJ-200 Saurya Airlines a luat foc în timpul decolare pe 24 iulie în Kathmandu.
Accidentul a ucis 18 din cele 19 persoane aflate la bord, căpitanul fiind singurul supraviețuitor.
Accident de avion militar din Malawi: 10 morți, 10 iunie
Pe 10 iunie, vicepreședintele Malawi Saulos Klaus Chilima și alți nouă persoane, inclusiv fosta primă doamnă Shanil Dzimbiri, au murit când avionul lor militar s-a prăbușit în drum spre Mzuzu.
Accident de elicopter Iran: 7 morți, 19 mai
Președintele iranian Ebrahim Raisi și alți șase au murit pe 19 mai când un elicopter Bell 212 s-a prăbușit în regiunea muntoasă Varzeqan.
Accident aviatic în Canada: 6 morți, 23 ianuarie
Pe 23 ianuarie, un avion Northwestern Air care transporta angajați Rio Tinto s-a prăbușit lângă Fort Smith, în Teritoriile de Nord-Vest ale Canadei, ucigând șase dintre cele șapte persoane aflate la bord.
Ciocnirea avioanelor din Japonia: 6 morți, 2 ianuarie
O coliziune tragică a avut loc pe 2 ianuarie pe aeroportul Haneda din Tokyo, între un Airbus A350 de la Japan Airlines și o aeronavă de la Garda de Coastă. În timp ce pasagerii avionului de linie au scăpat, cinci dintre cei șase membri ai echipajului din avionul mai mic au murit.
Zborul este încă sigur?
Cu atât de multe incidente importante, este firesc ca oamenii să înceapă să se întrebe dacă călătoriile cu avionul sunt sigure.
De fapt, un sondaj realizat la începutul acestui an de către Compania de analiză digitală Quantum Metric a arătat că 55% dintre călători au indicat că și-au modificat obiceiurile de rezervare a zborurilor din cauza știrilor recente despre avioane și companii aeriene.
Dar statisticile arată că avioanele rămân unul dintre cele mai sigure moduri de transport.
Siguranța aviației s-a îmbunătățit constant de-a lungul deceniilor, conform unui articol de cercetare publicat de profesorii Institutului de Tehnologie din Massachusetts despre riscurile zborurilor comerciale.
Lucrarea, publicată în Journal of Air Transport Management în august, dezvăluie că, din 2018 până în 2022, riscul global de a muri într-un zbor comercial a fost de 1 din 13,7 milioane de îmbarcări de pasageri.
Aceasta marchează o îmbunătățire masivă față de deceniul precedent și este departe de riscul de deces de 1 din 350.000 între 1968 și 1977.
Ce conține noul acord de pace SUA‑Iran? Iată ce știm
Acțiunile asiatice urcă puternic — Hang Seng, Kospi, Nikkei 225 impulsionate de speranțele unui acord SUA‑Iran
Nikkei 225 și Kospi urcă, randamentele obligațiunilor Japoniei și Coreei de Sud scad
Xi i-a primit întâi pe Trump, apoi pe Putin, și a arătat unde stă pârghia Chinei
ZiG Zimbabwe: moneda susținută de aur rămâne stabilă în ciuda riscurilor
Nu s-au găsit rezultate
Se încarcă articolele...
Failed to load articles. Please try again.