Cererea de benzină este în scădere, chiar dacă exporturile se mențin constante

Deși exporturile globale de benzină se mențin la niveluri similare cu cele de anul trecut în această perioadă, datele emergente privind cererea sugerează o slăbiciune persistentă a pieței, pe măsură ce sezonul de vârf al condusului estival se apropie, a declarat Vortexa vineri.

Agenția de analiză energetică a declarat că oferta excesivă de petrol se luptă să găsească o cerere suficientă, ceea ce duce la o supraabundență de mărfuri redirecționate către depozitare sau către cumpărători alternativi.

Aprovizionare globală

Livrările maritime de benzină la nivel global în această primăvară sunt în concordanță cu nivelurile sezoniere ridicate observate anul trecut.

Datele Vortexa au arătat că încărcăturile de marfă din bazinul Pacificului în martie au depășit media sezonieră 2016-2019 cu 21%, deoarece creșterea capacităților de export a compensat volumele reduse din bazinul Atlantic.

În schimb, în ​​bazinul Atlanticului, cererea puternică timpurie din Europa pentru benzină de vară a consolidat marjele interne (Argus), ceea ce a dus la utilizarea locală a mai multor produse rafinate.

Acest lucru a restrâns, de asemenea, oportunitățile de arbitraj transatlantic din cauza unei prognoze mai puțin optimiste a cererii în Atlanticul de Vest, a declarat Mick Strautmann, analist de piață la Vortexa, într-un raport.

Apetit redus pentru benzină

Perspectiva marjei de profit la benzină depinde de factorii fundamentali ai cererii.

Volumele importurilor de benzină în primele 150 de porturi din lume, utilizate ca indicator al cererii, au înregistrat o scădere distinctă de la începutul anului 2025, potrivit Vortexa.

Datele arată că importurile din acest an sunt cu 3% mai mici decât în ​​aceeași perioadă a anului trecut, majoritatea acestei scăderi provenind din bazinul Atlanticului.

„Acest model vine în urma unui an 2024 deja lent, ceea ce sugerează că, chiar și cu o ofertă amplă, cumpărătorii reacționează pentru a stimula cererea, în loc să acumuleze stocuri de vară în avans”, a spus Strautmann.

Caraibe absoarbe excesul de ofertă

Importurile în Administrația Petrolului pentru Districtul de Apărare 1 (excluzând Florida) sunt relativ slabe pentru această perioadă a anului, cu 6% mai mici față de anul precedent în aprilie, în ciuda scăderii stocurilor, potrivit Administrației pentru Informații Energetice.

„Având în vedere că tot mai puține barile ajung pe una dintre principalele piețe ale bazinului Atlantic, exportatorii și-au mutat fluxurile către depozitarea din Caraibe”, a adăugat Strautmann.

Nivelurile importurilor din Caraibe în 2025 au atins deja de două ori vârfurile sezoniere.

Importurile din aprilie sunt în prezent cu 13% mai mari decât erau în aceeași perioadă a anului trecut, arată datele Vortexa.

Intrările de țiței în rezervoarele de stocare sunt determinate în principal de transporturile din Bahamas și Insulele Virgine Americane.

Acest lucru le asigură probabil cumpărătorilor PADD 1 o ofertă ușor disponibilă pentru a face față potențialelor creșteri ale cererii în timpul sezonului de vară.

Excedent

Între timp, excesul de țiței din bazinul Atlanticului a depășit capacitatea de stocare din Caraibe, ceea ce a dus la extinderea transporturilor prin Canalul Panama pentru a compensa închiderea rafinăriilor din PADD 5.

Întreruperile rafinăriei din PADD 5 au dus la o scădere a numărului de cicluri operaționale la 72% în martie, potrivit EIA.

Nord-vestul Europei și coasta de vest a Indiei au trimis un număr record de 22 de încărcături către PADD 5 în lunile martie și aprilie, conform datelor Vortexa, marcând un nivel record pentru orice perioadă de două luni.

Strautmann a remarcat:

Noile rafinării sporesc presiunea

Rafinăria Dangote din Nigeria, cu o capacitate de 650.000 de barili pe zi, a redus deja exporturile europene către Africa de Vest.

Cu toate acestea, lucrările de întreținere sezonieră programate la rafinărie ar putea îmbunătăți temporar marjele înainte de începerea sezonului de exploatare.

Rafinăria Dos Bocas din Mexic (340.000 de barili pe zi) a încărcat recent prima sa livrare de motorină.

Cu toate acestea, nu s-a observat încă o creștere a numărului de cicluri operaționale, ceea ce înseamnă că producția de benzină prevăzută de 170.000 de barili pe zi rămâne neatinsă în acest moment, potrivit Vortexa.

„Privind în perspectivă, va fi nevoie de un condus robust pe timpul verii pentru a susține recenta creștere a răspândirii fisurilor”, a declarat Strautmann.