Rivian plănuiește concedieri, acțiunile cresc cu 1%

Rivian Automotive se pregătește să concedieze angajați în timp ce se confruntă cu o încetinire a cererii de vehicule electrice după expirarea unui credit fiscal federal cheie din SUA care a susținut vânzările, potrivit unui raport Reuters.

Rapoartele mass-media au sugerat anterior că aproximativ 600 de lucrători vor fi afectați, după o rundă mai mică de reduceri de locuri de muncă luna trecută.

Concedierile subliniază presiunea cu care se confruntă Rivian, pe măsură ce industria EV se adaptează la prețuri mai mari și stimulente reduse.

Acțiunile Rivian au crescut cu peste 1% joi dimineață.

Expirarea creditului fiscal se adaugă la presiunea din industria vehiculelor electrice

Creditul fiscal federal de 7.500 de dolari pentru achizițiile de vehicule electrice noi a expirat luna trecută, crescând costurile consumatorilor și amenințând cererea în întreaga industrie.

Producătorii auto, inclusiv Rivian, se confruntă acum cu provocarea de a menține ritmul vânzărilor pe fondul creșterii costurilor, tarifelor ridicate și intensificării concurenței din partea Tesla și a producătorilor auto tradiționali.

Tarifele ridicate de import pentru piesele auto s-au adăugat la costurile de producție ale Rivian, forțând producătorii de vehicule electrice să localizeze lanțurile de aprovizionare și să crească investițiile interne în conformitate cu politicile comerciale și industriale ale administrației Trump.

Presiunile financiare cresc

Rivian s-a luptat să obțină profitabilitate încă de la debutul său public, împovărată de cheltuielile legate de creșterea producției și de constrângerile persistente ale lanțului de aprovizionare.

Compania a înregistrat o pierdere de 1,1 miliarde de dolari în al doilea trimestru și se așteaptă la o pierdere de bază ajustată mai mare în acest an – între 2 și 2,25 miliarde de dolari, comparativ cu o prognoză anterioară de 1,7 miliarde de dolari până la 1,9 miliarde de dolari.

În ciuda acestor provocări, analiștii se așteaptă ca veniturile Rivian din al treilea trimestru să crească cu 71,5% de la an la an, pierderile scăzând atunci când va raporta rezultatele după închiderea piețelor pe 4 noiembrie.

Vânzările de vehicule au crescut cu 32%, la 13.201 unități în al treilea trimestru, determinate de o creștere a cererii înainte de expirare, deoarece cumpărătorii s-au grăbit să obțină creditul fiscal înainte de termenul limită din septembrie.

Cu toate acestea, Rivian și-a redus prognoza de livrare pentru 2025 de la 46.000 de unități la un interval de 41.500 până la 43.500 de vehicule, reflectând prudența față de cererea pe termen scurt.

Accentul se mută pe eficiență și modele de ultimă generație

Pentru a naviga în mediul actual, Rivian pune accentul pe eficiența producției și controlul costurilor la fabrica sa din Normal, Illinois, în timp ce se pregătește să lanseze următoarea generație R2 anul viitor.

Se așteaptă ca modelele R2 să vizeze un segment cu prețuri mai mici, lărgind acoperirea pieței Rivian dincolo de vehiculele sale actuale de lux R1.

Compania speră că seria R2 va concura direct cu crossover-ul Model Y de la Tesla, compensând cererea mai slabă pentru ofertele sale premium.

În timp ce perspectivele pe termen lung ale Rivian depind de capacitatea sa de a extinde producția și de a-și diversifica linia de produse, cele mai recente concedieri evidențiază durerile de creștere ale industriei pe fondul cererii volatile, a costurilor ridicate ale factorilor de producție și a peisajelor de reglementare în schimbare.