Prognoză preț IAG: ce urmează pentru British Airways după rezultate?
Sentiment IA: 68/100 Optimist
Acest scor este generat prin analiza conținutului articolului asistată de inteligență artificială.
oferit de
Cumpărați IAG. Rezultatele au fost mixte din punct de vedere al profitului (profit operațional -14,4%, profit după impozitare -20%), dar fluxul de numerar liber a sărit la 2,9 miliarde de euro, costurile cu combustibilul sunt compensate prin majorări de tarife și operațiuni de hedging, iar segmentul de loialitate continuă să se compună (~10% an la an). Conducerea a semnalat capacitate anuală constantă și continuarea răscumpărărilor (deja 800 milioane de euro din 1,5 miliarde de euro). Analiza tehnică susține potențialul ascendent: prețul este peste EMA pe 200 de zile, a retestat un pivot cheie și formează o figura bullish de tip engulfing; ținta este retestarea spre 492p.
Risc cheie: Creșteri ale prețului combustibilului mai rapide decât capacitatea IAG de a le transmite prin prețuri/hedging, comprimând fluxul de numerar și forțând reduceri de capacitate sau o pauză a răscumpărărilor.
Cumpărați IAG în special pentru efectul secundar al saltului în fluxul de numerar: un flux de numerar liber mai mare, combinat cu un program activ de răscumpărări, tinde să reducă numărul de acțiuni în circulație și să îmbunătățească indicatorii pe acțiune chiar și când profiturile principale oscilează. Cu capacitatea estimată a rămâne neschimbată, atenția pieței se mută de la „planuri de creștere” la „randamente”, ceea ce poate reevaluează titlul în sus, spre nivelurile anterioare.
Risc cheie: Managementul oprește sau încetinește răscumpărările deoarece fluxul de numerar se deteriorează ulterior în an (de ex., șoc la prețul combustibilului sau FX), eliminând suportul la nivel pe acțiune.
- Acțiunea IAG a scăzut, apoi a recuperat după publicarea rezultatelor.
- Veniturile companiei au crescut în prima jumătate a anului.
- Războiul SUA-Iran a redus considerabil profiturile prin majorarea costurilor cu combustibilul.
Prețul acțiunii International Consolidated Airlines (IAG) a scăzut la 414p, apoi a recuperat după ce compania a publicat rezultate financiare mixte, în contextul războiului în curs între SUA și Iran. La momentul redactării, IAG se tranzacționa la 435p, în scădere cu 12% față de cel mai înalt nivel din acest an.
IAG renunță la planurile de creștere
IAG, compania-mamă a British Airways, Aer Lingus, Iberia și Vueling, a raportat rezultate financiare solide. Veniturile au crescut cu 1%, la 16 miliarde de euro în prima jumătate a anului. Veniturile din al doilea trimestru au crescut moderat, la 8,8 miliarde de euro.
Totuși, profitul operațional al companiei a scăzut cu 14,4%, la 1,6 miliarde de euro, în timp ce profitul după impozitare a scăzut cu 20%, la 1,03 miliarde de euro. Această retragere a avut loc pe fondul unei creșteri a costului combustibilului în contextul războiului SUA-Iran. Datele IATA arată că prețul mediu al carburanților pentru aviație a urcat la 160 USD, în creștere cu 23% față de luna precedentă. Este în creștere cu 77,8% față de aceeași perioadă a anului trecut.
Cel mai important, fluxul de numerar liber al companiei a crescut la 2,9 miliarde de euro în prima jumătate a anului, de la 2,09 miliarde de euro în aceeași perioadă a anului trecut. Această îmbunătățire s-a datorat sincronizării livrărilor de flotă și plăților către autoritățile fiscale din anul precedent. IAG a compensat creșterea costurilor prin majorări de tarife și prin acoperirea riscului de preț la combustibil.
Activitatea companiei a beneficiat în special de segmentul nord-american, care reprezintă aproximativ 30% din afaceri. Urmează activitatea din America de Sud, datorită Iberia, British Airways și LEVEL. Alte segmente importante sunt afacerile europene și cele naționale.
Notabil, divizia de loialitate cu model cu intensitate redusă de capital și-a continuat creșterea, la aproximativ 10% an la an. Compania vizează atingerea unui profit operațional de 1 miliard de euro pe termen mediu. Divizia a crescut cu 3,4%, iar profitul operațional a urcat la 239 milioane de euro.
IAG a continuat să crească randamentele pentru acționari. A finalizat deja 800 milioane de euro din programul de răscumpărare de 1,5 miliarde de euro anunțat în februarie. Într-un comunicat, directorul executiv a spus:
„Suntem bine poziționați pentru a gestiona aceste piedici pe termen scurt, având un portofoliu divers de branduri de talie mondială pe piețe mari și atractive; margini lider în industrie; fluxuri semnificative de numerar liber și un bilanț solid; precum și randamente atractive pentru acționari.”
Prețul acțiunii IAG a fluctuat după ce conducerea a redus capacitatea. S-a menționat că aproximativ 57% din capacitate este rezervată pentru a doua jumătate a anului, iar managementul se așteaptă ca capacitatea pe întregul an să rămână neschimbată.
Analiză tehnică a prețului IAG
Acțiunea IAG a suferit o corecție în săptămânile recente, coborând de la un maxim de 492p în iunie până la un minim de 414p astăzi. Nivelul minim a fost remarcabil deoarece a coincis cu linia ascendentă care conectează oscilațiile cele mai joase începând din 23 martie.
Prețul se situa, de asemenea, ușor peste media mobilă exponențială pe 200 de zile (EMA), semn că tendința ascendentă continuă. A retestat acum nivelul Strong pivot reverse al instrumentului Murrey Math Lines.
Acțiunea întrece încet o formațiune bullish de tip engulfing. Prin urmare, este probabil ca titlul să continue să crească, posibil până la maximul anului de 492p, nivelul atins în iunie. O scădere sub minimul de astăzi, 414p, ar invalida perspectiva bullish.
Acțiunea penny a urcat aproape 500% într-o sesiune: ce a declanșat frenezia?
Ce urmează pentru prețul acțiunilor Taylor Wimpey după reducerea plăților către investitori?
Acțiuni DAX de urmărit: Commerzbank, Allianz, Siemens Energy, Rheinmetall
Tim Cook dă un impuls acțiunilor Micron pe fondul crizei memoriei Apple
Principalele acțiuni FTSE 100 de urmărit: HSBC, BP, Glencore, Legal & General, Diageo
Nu s-au găsit rezultate
Se încarcă articolele...
Failed to load articles. Please try again.