Biden delar ut 1,77 miljarder dollar för elbilar: effektiv politik eller politisk gimmick?

Den amerikanska energiavdelningen har beslutat att dela ut 1,77 miljarder dollar till befintliga fordonsföretag med fabriker som är slutade eller i riskzonen. Flytten syftar till att rädda den traditionella bilindustrin genom att hjälpa dem att delta i EV-trenden.

Tidigare i maj tillkännagav Biden ökade tullar på kinesiska elbilar och batterier i maj i ett försök att stoppa kineserna från att dominera den amerikanska marknaden. Nu pumpar han pengar till några företag så att de kan bekämpa kineserna bättre.

Vem kommer att dra nytta av denna politik?

Det finns två huvudsakliga förmånstagare av denna policy.

General Motors (GM)

GM kommer att få 500 miljoner dollar för att omvandla sin anläggning i Lansing, Michigan till en elbilsproduktionsfabrik. Företaget och staden har redan spenderat miljoner efter att ha lagt ner några av anläggningarna där. Med färska pengar kan de göra städjobbet snabbt och börja arbeta med elbilar.

Stellantis (STLA)

Stellantis kommer att få 335 miljoner dollar för att konvertera sin tomgångsfabrik i Belvidere, Illinois till en produktionsanläggning för elbilar.

Det kommer också att få ytterligare 250 miljoner dollar för sin anläggning i Kokomo, Indiana. Anläggningen producerar för närvarande IC-drivlinor, som företaget nu kan göra om till elektrifierade versioner.

Enligt regeringen kommer denna policy att hjälpa omkring 15 000 fackliga arbetare att behålla sina jobb. Dessutom kommer 3 000 nya jobb att skapas.

Ett bra politiskt drag

Donald Trump har kritiserat Biden på senare tid i frågan om elektriska fordon. Han är en stark anhängare av oljebolag och traditionella biltillverkare.

Så när Biden gör något för att stödja elfordonsindustrin i USA, är det oundvikligt att provocera fram en stark reaktion mot Trump. Är hans nuvarande beslut ett försök till det? Eller ett smart drag för att stärka elbilsbranschen?

Några av mottagarna av denna policy finns i swingstater, främst Michigan och Pennsylvania. Med tanke på det faktum att flytten också kommer att gynna befintliga bilarbetare och möjligen skapa nya sådana jobb, är den politiska vinkel som Biden försöker spela tydlig.

I september förra året skyndade Trump till Michigan för att delta i en protest till förmån för bilarbetare. Han var kritisk till elbilar och hur industrin, särskilt på grund av import, kommer att förstöra den amerikanska bilindustrin.

När man tittar på den nyss aviserade policyn kan man inte låta bli att beundra hur Biden har slagit två flugor i en smäll. Han har inte bara hjälpt elbilsindustrin, utan också sett till att bilarbetare kan behålla sina jobb "på grund av" hans elbilspolicy.

Det är osannolikt att Trump kommer att hålla tyst om detta. Men vad han än har att säga kommer att stå klart inom de närmaste dagarna. Om du trodde att Biden inte var redo för några politiska drag, tänk om!