3 motstridiga EV-aktier att köpa till 10X din investering

Elfordonsaktier går inte bra 2024, med de flesta av dem minskade med tvåsiffriga siffror. Tesla (TSLA) har sjunkit med 11% i år medan andra amerikanska och kinesiska namn som Lucid, Faraday Future, Mullen Automotive och Nio också har fallit.

Branschen står inför flera motvindar. Efterfrågan har minskat, med de flesta köpare som väljer hybridfordon från sådana som Toyota och Ford.

Konkurrensen har ökat, med kinesiska företag som pumpar tusentals nya fordon varje dag. Den stora risken är att Kina kommer att använda samma strategi som det använde för att dominera stål- och solpanelsindustrin inom elbilssektorn.

De flesta elbilsföretag har nu gått över till att sänka priserna för att förbli konkurrenskraftiga, en strategi som har kostat dem deras marginaler.

På den positiva sidan har de flesta EV-aktier nu blivit så billiga med ett gynnsamt risk/reward-förhållande. Här är några av de bästa EV-aktierna att köpa 2024.

Rivian | RIVN

Rivian är ett amerikanskt företag som tillverkar fyra fordonsmärken som är otroligt populära i USA. Dess R1S är en SUV som börjar på under $80 000 medan R1T är en pickup som börjar på $69,900.

R2 är en kommande mellanstor SUV som kommer att börja säljas för $45 000 2026 medan R3 är en mellanstor pickup.

Rivian har vuxit stadigt under åren. Man levererade drygt 50 000 fordon 2023 och har väglett till att leverera 57 000 fordon 2023. Det är bra siffror för ett företag som började leverera sina fordon för några år sedan.

Rivian är en bra elbilsaktie på grund av sin positionering i elbilsindustrin, där den säljer vanliga stadsjeepar och pickupbilar. Teslas SUV - cybertrucken - är lite kontroversiell medan Fords och General Motors fordon har kämpat de senaste åren.

Analytiker tror att Rivians verksamhet kommer att fortsätta växa i framtiden. Uppskattningen är att dess årliga omsättning kommer att stiga till 4,84 miljarder dollar i år och 6,49 miljarder dollar 2025. De förväntar sig också att den kommer att börja hantera sina kostnader väl, vilket kommer att föra sin förlust per aktie från 4,03 dollar 2024 till 2,59 dollar 2025.

Tekniskt sett finns det tecken på att Rivian-aktien har nått botten eftersom den nyligen har hoppat över 50-dagars och 200-dagars glidande medelvärden och ett gyllene kors kan hända. Om detta händer kan aktien stiga från nuvarande $16 till nyckelmotståndspunkten på $28,10, dess högsta punkt i juni 2023.

Rivian aktiediagram | Källa: TradingView

Nio | NIO

Nio är en annan EV-aktie att köpa. Det är ett kinesiskt elbilsföretag med ett börsvärde på över 9 miljarder dollar. Under åren har Nio blivit ett av de sämst presterande elbilsföretagen eftersom dess aktie har fallit med över 66 % under de senaste 12 månaderna.

Nios aktieutveckling har hänt trots att dess topplinjesiffror har förbättrats. Dess årliga omsättning har hoppat från över 1,12 miljarder USD 2019 till 7,83 miljarder USD 2023.

Nios fordonsleveranser har fortsatt att växa. De senaste resultaten visade att leveranserna steg med 98,1 % i juli till 21 209. Dess leveranser ökade med 143,9% under andra kvartalet till 57 373 och företaget har lovat att fortsätta med farten.

Nios huvudutmaning är att dess resultat inte har gått bra under de senaste åren eftersom dess årliga förluster har hoppat från 1,64 miljarder USD 2020 till över 2,9 miljarder USD under de senaste tolv månaderna. Denna förlustbringande kommer att fortsätta ett tag men ledningen ser att trenden förbättras.

Nio har också över 5,3 miljarder dollar i kontanter och kortsiktiga investeringar, vilket innebär att det sannolikt inte kommer att behöva samla in pengar snart. Tekniskt sett, som visas nedan, har Nio-aktien blivit lite översåld och tecken på botten dyker upp.

Nio aktiediagram | Källa: TradingView

Toyota | TM

Toyota Motor Corporation är inte ett elbilsföretag. I själva verket, bland de största biltillverkarna, har det blivit en av de långsammaste att omfamna EV-ville.

Icke desto mindre hamnade Toyota på den här listan av två huvudskäl. För det första är det den mest dominerande aktören inom hybridfordonsindustrin. Hybridfordon kombinerar koncepten för elbilar och de för förbränningsmotorer (ICE).

Färska data visar att hybridfordon växer i en snabbare takt än rena batteridrivna elfordon (BEV) i vissa länder. Om hybrider är framtiden, kommer Toyota sannolikt att fortsätta att dra nytta av denna trend.

För det andra har Toyota blivit en ledande aktör inom batteritillverkningsindustrin. Det gjorde nyligen ett genombrott inom solid-state batteriindustrin. Dessa batterier är snabba att ladda och har längre räckvidd.

Toyota räknar med att börja tillverka och använda dessa batterier i sina fordon 2027. Om denna tidslinje är korrekt kan företaget bli en dominerande aktör inom ICE-, hybrid- och BEV-fordon i framtiden.

Den viktigaste tekniska risken för Toyota är att aktien närmar sig ett dödskors, där 200-dagars och 50-dagars glidande medelvärden korsar varandra. Den har också ogiltigförklarat ett dubbelbottnat mönster och närmar sig 50% Fibonacci Retracement-punkten. Denna prisåtgärd innebär att aktien kan ha en viss svaghet på kort sikt.

Toyota aktiediagram | Källa: TradingView