Bombardier i fokus när Trump hotar amerikanskt försäljningsförbud

Bombardier-aktien kommer att utsättas för press när marknaderna öppnar igen efter långhelgen när investerare reagerar på det nya hotet från president Donald Trump. Detta sker samtidigt som bolaget fortfarande befinner sig i en björnmarknad efter att ha fallit med 27% från årets högsta punkt. Det finns dock flera skäl till att Trumps hot inte kommer att få en stor påverkan på företaget.

President Trump kan inte bara förbjuda Bombardier

I ett inlägg på Truth Social på måndagen meddelade president Trump att USA kommer att förhindra att Bombardier säljer sina jetplan i USA i takt med att handelstvisten med Kanada trappas upp. 

Trump menade att Kanada varit orättvist mot USA och upprepade sitt påstående om det stora handelsunderskottet gentemot landet. Han noterade också att Kanada fördröjde godkännandet av Gulfstream. 

Trump hade rätt i att USA är den största marknaden för Bombardier, och ett förbud skulle få stora konsekvenser för verksamheten.

Frågan är dock om Trump kan använda sin presidentmakt för att förhindra Bombardier från att sälja sina flygplan i USA. Dels har FAA redan certifierat alla Bombardier-plan som säljs i USA. Dessutom uppfyller flygplanen villkoren i USMCA-avtalet som Trump förhandlade under sin första mandatperiod. USMCA godkändes av senaten och skrevs under i lag, vilket innebär att han skulle behöva kongressens godkännande för att införa ett sådant förbud. 

LÄS MER: Forget Airbus, Boeing stocks: Embraer and Bombardier are cruising

Viktigast är att Bombardier, om ett förbud införs, kan använda rättssystemet för att få det ogiltigförklarat. Trump har redan lidit stora förluster i Högsta domstolen, inklusive i tullfrågor. 

Dessutom skulle Kanada svara genom att förbjuda amerikanska jetplan från företag som Boeing och Gulfstream, vilket ägs av General Dynamics. 

Bombardier har stor närvaro i USA och köper amerikanska komponenter

Viktigast är att Bombardier har en stor närvaro i USA, med över 1 000 anställda i landet. Bolaget använder också många amerikanska leverantörer som skulle drabbas om verksamheten bromsade upp. 

Företaget använder motorer från bolag som Pratt & Whitney, GE Aerospace och Honeywell. Alla dessa är amerikanska företag. Det använder också produkter från bolag som Collins Aerospace, Parker Hannifin, TransDigm Group, RTX och Parker Aerospace.

Därför skulle ett förbud mot Bombardier ha stor påverkan på amerikansk verksamhet, vilket ökar sannolikheten för ett så kallat TACO-moment. TACO står för 'Trump Always Chickens Out'.

Den senaste rapporten över resultat visade att Bombardiers verksamhet fortsatte växa stadigt. Omsättningen steg från $2,03 miljarder under andra kvartalet förra året till $2,15 miljarder under andra kvartalet i år. Största delen av omsättningen kommer från tillverkningssegmentet följt av tjänster.

Även vinsterna fortsatte att stiga, med justerad EBITDA som ökade till $325 miljoner från $297 miljoner under samma period året före.

Analys av Bombardier-aktien

Bombardier aktiekursdiagram | Källa: TradingView

Dagsdiagrammet visar att Bombardier-aktien har varit i en björnmarknad de senaste veckorna. Den sjönk från en topp på $378 i juli till nuvarande $311,90. Aktien har rört sig under den nedre sidan av den stigande kanalen. 

Aktien har legat under både 50-dagars glidande medelvärde och den viktiga S/R-pivån i Murrey Math Lines. Framöver kommer aktien sannolikt att fortsätta vara under press när investerare reagerar på Trumps hot. Därefter kan den återhämta sig, möjligen till den starka pivot-reversalnivån vid $343 när oron lättar.