Miljökostnaden för att vara Brian Niccol, Starbucks nya VD

Starbucks, känt för sin starka hållning när det gäller hållbarhet, står inför en våg av kritik över miljökonsekvenserna av sin tillträdande VD, Brian Niccols superpendling.

Niccol, som bor i Newport Beach, Kalifornien, kommer att pendla till Starbucks huvudkontor i Seattle tre gånger i veckan via ett företagsjet.

Starbucks erbjudandebrev till Niccol sade: "Under din anställning hos företaget kommer du inte att behöva flytta till företagets huvudkontor ... Du samtycker till att pendla från din bostad till företagets huvudkontor (och delta i andra affärsresor) som krävs att utföra dina plikter och ansvar."

En talesperson för Starbucks sa till CNBC att Niccol kommer att förväntas arbeta från Starbucks kontor i Seattle minst tre dagar i veckan i linje med företagets hybridarbetspolicy.

Niccol, som togs in för att ersätta Laxman Narasimhan, har också erbjudits ett av de mest attraktiva lönepaketen på sin nya arbetsplats, vilket understryker det värde som den tidigare VD:n för amerikanska snabbmatsmajoren Chipotle Mexican Grill lovar att tillföra kaffekedjan som för närvarande kämpar med att minska. försäljning och intäkter.

Enligt en anmälan från Securities and Exchange Commission kommer Niccol att få en grundlön på 1,6 miljoner dollar årligen. Dessutom kommer han att vara berättigad till kontantbonusar från $3,6 miljoner till $7,2 miljoner, beroende på prestationsmål.

Men när Niccol tar rodret för den globala kaffejätten, utgör hans pendling betydande miljöproblem, vilket potentiellt undergräver företagets gröna initiativ.

Miljöpåverkan av Niccols pendling

Niccols dagliga pendling mellan Newport Beach och Seattle, cirka 1 600 kilometer varje väg, kommer att generera ett betydande koldioxidavtryck.

Enligt Europeiska miljöbyrån (EEA) släpper ett typiskt privatjet ut cirka 2,5 kg CO2 per flygad kilometer.

Med en sträcka tur och retur på 3 200 kilometer kan Niccols pendling resultera i utsläpp på upp till 8 000 kilo CO2 per dag.

Om Niccol pendlar tre gånger i veckan kan det uppgå till cirka 1 152 ton CO2 årligen.

För att sätta saker i perspektiv, enligt The Nature Conservancy, är det genomsnittliga koldioxidavtrycket i USA 16 ton per person, fortfarande mycket högre än det globala genomsnittet.

Man har uppskattat att det genomsnittliga globala koldioxidavtrycket bör vara mindre än 2 ton per person och år år 2050 för att undvika en 2 graders höjning av den globala temperaturen som skulle bidra till att förhindra att klimatförändringarna blir oåterkalleliga.

Enligt en rapport som släpptes av Oxfam förra året är koldioxidavtrycket för de 0,1 procenten – inklusive deras användning av privatjetplan och superyachter – 77 gånger högre än den övre nivå som krävs för att den globala uppvärmningen ska nå en topp vid 1,5C.

Dessutom är privatjetplan upp till 14 gånger mer förorenande, per passagerare, än kommersiella flygplan och 50 gånger mer förorenande än tåg, enligt en rapport från 2021 från European Federation for Transport and Environment.

Källa: Statista

Vilka är Starbucks hållbarhetsmål och mål?

Niccols beräknade utsläpp står helt i strid med Starbucks hållbarhetsinitiativ, som inkluderar ambitiösa mål att minska kol-, vatten- och avfallsfotavtrycken med 50 % till 2030.

i ett unikt initiativ har företaget startat en ny policy från och med 2024, där kunder i alla Starbucks-butiker över hela USA och Kanada kommer att kunna använda sin personliga återanvändbara kopp var de än beställer, inklusive i café, drive-thru eller mobilbeställning och betala.

Det satte också ett mål för kopparna att vara 100 % komposterbara, återvinningsbara eller återanvändbara; kommer från 50 % återvunnet material; och tillverkad med 50 % mindre jungfruliga fossilbränslekällor senast 2030.

Företaget uppmuntrar också etablering av elbilsladdare i sina butiker och förra månaden samarbetade med Mercedez-Benz för att installera kraftfulla elbilsladdare i mer än 100 Starbucks-butiker över hela landet.

"Starbucks hållbarhetsresa har drivits av djärva ambitioner och ett övergripande tillvägagångssätt. Idag är vårt mål att bli resurspositiva, lagra mer kol än vi släpper ut, fylla på mer sötvatten än vi använder och eliminera avfall. Vi sätter upp mål för att minska våra kol-, vatten- och avfallsfotavtryck till hälften till 2030", har Michael Kobori, hållbarhetschef på Starbucks sagt i sitt åtagande.

Offentlig motreaktion och upprördhet i sociala medier

Beslutet att låta Niccol pendla med privatjet har inte gått obemärkt förbi. Användare av sociala medier var snabba med att påpeka det uppenbara hyckleriet med Starbucks hållbarhetsmeddelanden i ljuset av denna miljöskadliga pendling.

Kritiken strömmade in och många lyfte fram kopplingen mellan Starbucks gröna initiativ och miljöpåverkan från Niccols resor.

En användare skrev på X, tidigare Twitter, "Starbucks tillträdande VD, Brian Niccol, kommer att ge sig ut på en extraordinär daglig pendling på 1 600 kilometer. Han är 50-åring, som bor i Kalifornien, kommer dagligen att resa till företagets huvudkontor i Seattle . Är detta företagshyckleri på topp – Starbucks introducerar sugrör och koppar av papper samtidigt som de strävar mot hållbarhet?"

En annan skrev, "Helt vild att det kostade 85 miljoner dollar i kontanter/aktier att bända den här killen från Chipotle och sedan låter de honom bara trampa på miljön för att pendla 1000 miles 3 gånger i veckan på ett företagsjet istället för att låta honom flytta till PNW."

Niccol sällar sig till en rad andra världsomspännande eliter som kritiseras för sitt koldioxidavtryck

Niccols arbetsarrangemang, även om det är bisarrt, lägger honom bara till en lista över andra kändisar, affärsmän och regeringstjänstemän vars frekventa resor i privata jetplan har fått världen att sitta upp och lägga märke till.

Tidigare i år höjde sjungande sensation Taylor Swifts frekventa resor i privata jetplan för att se den ryktade pojkvännen – Kansas City Chiefs tight-end Travis Kelce spela i olika matcher på ögonbrynen. Popstjärnan ska ha producerat 138 ton CO2-utsläpp på tre månader när han pendlade för att besöka Kelce, rapporterade Newsweek.

Elon Musk, Bill Gates, Leonardo DiCaprio och många andra har med jämna mellanrum fått uppmärksamhet för sina resor med privatjet.

Enligt en rapport som publicerades förra året av Institute for Policy Studies och den ideella gruppen Patriotic Millionaires, var Musks koldioxidavtryck från hans 171 privata flyg 2022 132 gånger storleken på den genomsnittliga USA-invånarens totala årliga fotavtryck från alla aktiviteter.

Hans privata plan brände cirka 221 358 liter flygbränsle och släppte ut cirka 2 112 ton koldioxid under året, fann rapporten.