Harris vs Trump: Den som vinner USA-valet, Tesla kommer att trivas, säger analytiker

Wall Streets fokus på bilindustrin har tagit en politisk vändning när analytiker och investerare bedömer vilka aktier som kommer att gynnas oavsett resultatet av det kommande presidentvalet i USA.

Medan mycket av bilsektorn har kämpat framstår Tesla Inc. som en potentiell vinnare oavsett om vicepresident Kamala Harris eller tidigare president Donald Trump tillträder, menar analytiker.

Traditionella biltillverkare som Ford Motor Co. och Stellantis har ställts inför utmanande år 2024, med Ford ner nästan 7 % och Stellantis med över 40 %.

General Motors har motverkat trenden, en ökning med 47 % 2024, delvis tack vare robusta aktieåterköp och stabila resultat.

Men trots dessa uppgångar handlas traditionella bilaktier med en betydande rabatt, i genomsnitt bara fem gånger deras beräknade intäkter för 2025 - en bråkdel av S&P 500:s multipel av 21.

EV-tillverkare har också sett blandade resultat. Tesla är upp 5,7% i år, släpar efter den bredare marknaden, medan startups för elbilar (EV) Lucid och Rivian har sett branta nedgångar, ned 40% respektive 54%.

EV-utmaningar dämpar tillväxtutsikterna

Även om det amerikanska valet kan spela en roll i bilsektorns framtid, står branschen inför utmaningar som sträcker sig långt bortom politiska överväganden.

Sektorn har stött på hinder när det gäller att skala produktionen av elbilar, med långsammare tillväxt, stigande incitament och höga lager som pressar vinsterna.

Dessutom har bilpriserna sjunkit och biltillverkarna fortsätter att brottas med höga återförsäljarlager och bromsande produktionstillväxt.

Trots branschens investeringar i elbilsinfrastruktur och strävan efter renare energialternativ har tillväxten varit långsammare än väntat.

För många analytiker tyder detta på att utmaningarna som biltillverkare står inför är djupt strukturella och sannolikt inte kommer att förändras nämnvärt av resultatet av presidentvalet.

Valeffekt: Harris seger mot Trump seger

Skulle Harris vinna valet förväntar sig Wall Street "business as usual", utan några betydande förändringar i utsläppspolitiken eller skattelättnader för elbilar.

En Trump-seger kan dock medföra betydande förändringar av skattelättnader för elbilar och handelspolitik som påverkar bilindustrin.

Trump har tidigare uttryckt avsikter att ta bort skattelättnader för elbilar, vilket potentiellt bromsar tillväxten i sektorn.

Dessutom skulle hans tullpolicy, inklusive potentiella tullar på mexikansk import, påverka biltillverkare med betydande produktionsverksamhet i Mexiko, såsom GM och Stellantis.

John Murphy, analytiker på BofA Securities, tror att Trumps policy kan vara något positiv för traditionella biltillverkare som Ford och GM, som har mer lönsamma gasdrivna fordonslinjer.

Enligt Wolfe Research-analytiker Emmanuel Rosner skulle Ford klara sig särskilt bra under en andra Trump-period på grund av dess relativt begränsade exponering för mexikansk produktion.

Teslas unika position

Tesla förväntas prestera bra under båda administrationerna.

Analytiker tror att om Harris blir vald kommer företaget att fortsätta att dra nytta av skattelättnader för elbilar och från försäljningen av regulatoriska krediter.

I händelse av en Trump-vinst kan Teslas inhemska tillverkning ge det en fördel, eftersom företaget inte har någon produktionsverksamhet i Mexiko.

Utöver tillverkning kan Teslas planerade satsning på teknik för autonom körning också dra nytta av ett Trump-presidentskap.

En Trump-administration kan gynna avreglering för autonom körteknik, vilket kan öka Teslas aktie eftersom företaget siktar på att lansera sin robo-taxitjänst 2025.

Bildelsleverantörer står inför blandade förmögenheter

Bildelsleverantörer, inklusive Aptiv och TE Connectivity, ser unika effekter från det nuvarande politiska landskapet. Under 2024 har dessa företag i Russell 2000-indexet fallit med i genomsnitt 27 % och handlas till bara 12 gånger förväntad vinst.

Analytiker tror dock att en Harris-administration skulle gynna leverantörer av elbilar eftersom de levererar komponenter som är speciellt anpassade för elbilsproduktion.

Enligt Rosner positionerar Aptiv och TE Connectivitys beroende av EV-tillverkning dem för tillväxt under policyer som gynnar expansion av elfordon.

Även om politisk utveckling kan påverka dessa företag, varnar analytiker för att faktorer bortom valet kommer att spela betydande roller i bilindustrins framtid.

Försörjningskedjans motståndskraft, framsteg inom elbilsteknik och marknadens föränderliga preferenser för elektriska framför traditionella gasdrivna fordon är nyckelelement som kommer att forma långsiktig prestanda.

Viktiga händelser som formar bilaktier

När det amerikanska valet närmar sig spårar Wall Street faktorer som kan påverka bilaktier.

Analytiker antyder att även om politik kan lägga till komplexitet, kommer underliggande fundamentala faktorer att fortsätta att driva aktievärderingar i hela sektorn.

Tesla, till exempel, förblir en framstående i branschen när den navigerar i det regulatoriska landskapet samtidigt som den driver framåt på innovation inom elbilar och teknik för autonom körning.

När det gäller Ford och GM utvärderar investerare om deras traditionella fordonsportföljer kommer att ge stabilitet i en föränderlig politisk miljö.

Och för leverantörer av elbilsdelar som Aptiv och TE Connectivity kan deras förmögenheter bero på vilken administration som tillträder och hur den närmar sig utsläppspolicyer.

Bilindustrin står inför en unik skärningspunkt mellan politisk dynamik och marknadsdynamik inför valet.

Men som analytiker varnar kommer resultatet för enskilda aktier och sektorn som helhet att förlita sig på mer än bara nästa presidents policy.