Stellantis aktier faller när vd avgår: här är vad analytiker har att säga

Stellantis-aktien föll 8% på måndagen efter att vd Carlos Tavares oväntade avgick.

Tavares, som hade varit Stellantis VD sedan starten 2021, hoppade av omedelbart med hänvisning till skillnader med styrelsen om företagets strategiska inriktning.

I ett uttalande anmärkte Henri de Castries, Stellantis seniora oberoende direktör,

Biltillverkaren, Europas näst största, har sett sin aktie rasa med 46 % i år mitt i en kraftig nedgång i försäljningen på sina kärnmarknader i Europa och Nordamerika.

Biltillverkaren har tillkännagett planer på att utse en ny VD i mitten av 2025.

Utmaningar som Stellantis står inför

Stellantis har ställts inför ett svårt 2024, med en minskning med 27 % i tredje kvartalets intäkter till 33 miljarder euro.

Denna nedgång drevs av minskade leveranser i Europa och Nordamerika, nyckelmarknader för märken som Jeep, Peugeot och Fiat.

Analytiker har också pekat på djupare strukturella utmaningar, inklusive en avstannad elfordonsstrategi och nedläggning av nyckelmodeller utan tillräckliga ersättningar.

Rapporter tyder på att Tavares fokus på kortsiktiga fixar alienerade både intressenter och styrelse.

"[Tavares] fokuserade på kortsiktigt snarare än gruppens långsiktiga och lyckades reta upp alla i processen", säger en källa till Financial Times.

Vad säger analytiker?

Det plötsliga ledarskapsbytet har ökat investerarnas oro.

I ett forskningsmeddelande idag sa JP Morgan: "Detta utgör en aldrig tidigare skådad utmaning för investerare som vill investera i ett företag med sådan volatilitet i ledningsgruppen."

Equita-analytiker betonade att Tavares avgång injicerar osäkerhet vid en avgörande tidpunkt, eftersom företaget brottas med potentiella amerikanska tullar, förseningar i lanseringen av nya modeller och pågående ansträngningar för att effektivisera sina nordamerikanska lager.

Citi-analytiker betonade att Stellantis brottas med betydande utmaningar, inklusive en vikande bilmarknad och hårdare konkurrens från kinesiska biltillverkare.

Stellantis står nu inför uppgiften att stabilisera verksamheten och återställa investerarnas förtroende.

Ett blandat arv av förvandling

Känd för sin kostnadsbesparingsförmåga, fick Tavares beröm för att vitaliserade PSA Group innan dess sammanslagning med Fiat Chrysler Automobiles för att bilda Stellantis.

Men hans tid på Stellantis har hamnat i skuggan av minskande marknadsandelar, uppsvällda lager och kvalitetsproblem.

Medan styrelsen tidigare hade uttryckt enhälligt stöd för att Tavares skulle sitta kvar till 2026, ledde dessa tilltagande utmaningar i slutändan till att han lämnade honom tidigt.