Wizz Air kommer att hålla 40 plan på marken fram till 2026 på grund av motorproblem

Wizz Air, det ungerska lågprisflygbolaget, står inför betydande operativa motvindar när det fortsätter brottas med motorrelaterade problem.

På tisdagen meddelade flygbolaget att det har tecknat ett nytt supportavtal med försvars- och flygföretaget RTX:s Pratt & Whitney.

Detta avtal kommer eftersom Wizz Air förväntar sig att hålla 40 av sina flygplan på marken till och med räkenskapsåret 2026 på grund av pågående motorproblem.

Enligt villkoren i det nya avtalet kommer Pratt & Whitney att tillhandahålla omfattande kommersiellt stöd till Wizz Air till och med slutet av 2026, detta stöd inkluderar operativ assistans och ett kompensationspaket för att hantera de direkta kostnaderna förknippade med det jordade flygplanet.

Wizz Air, med huvudkontor i Budapest och driver en Airbus-flotta, har påverkats avsevärt av Pratt & Whitneys tillkännagivande 2023 om att mer än 1 000 motorer behövde tas bort från Airbus-plan för kontroller av mikroskopiska sprickor.

Effekten av motorinspektioner

Dessa motorinspektioner har lett till pågående störningar för Wizz Air.

I september 2023 uppskattade flygbolaget en potentiell minskning av kapaciteten med 10 % under andra halvåret av räkenskapsåret 2024 på grund av de nödvändiga motorkontrollerna.

Dessa utmaningar förvärrades i november 2024, när Wizz Air rapporterade en större vinstminskning än väntat under första halvåret, inte bara med hänvisning till de pågående störningarna relaterade till jordade Airbus-plan, utan också effekterna av konflikter i Mellanöstern.

Framöver: en återgång till tillväxt 2026

Trots de fortsatta svårigheterna är Wizz Air fortfarande optimistisk om att återgå till tillväxt, med fokus på 2026.

Flygbolaget räknar med att ta emot 50 nya Airbus A321NEO-flygplan och planerar att öka säteskapaciteten med cirka 20 % under det året.

Denna strategi signalerar flygbolagets avsikt att gå förbi de nuvarande utmaningarna och dra nytta av marknadsmöjligheter.