Trump tullar? Inga problem, säger Rolls-Royce vd

Rolls-Royce vd Chris Brownridge är, liksom många importörer, medveten om den tillträdande presidenten Donald Trumps planer på att införa en rad tullar på olika länder.

Han förblir dock oberörd och hänvisar till att affärerna sällan har varit bättre för lyxbilstillverkaren, vars produkter börjar på 370 000 dollar.

Företagets motståndskraft, särskilt inför potentiella handelshinder, understryker den unika dynamiken på den ultralyxiga marknaden.

Rekordförsäljning drivs av skräddarsydda provisioner

Biltillverkaren, som nu firar sitt 121:a år, sålde över 5 000 fordon 2024, och uppnådde sitt tredje högsta försäljningsår någonsin.

Denna framgång kommer även om företaget släppte uppdaterade Cullinan SUV- och Ghost-sedanmodeller mitt under året, ett drag som vanligtvis bromsar försäljningen när kunderna väntar på nyare versioner.

Detta hade dock liten inverkan på Rolls-Royces prestation.

Företaget noterade att dess skräddarsydda provisioner, där kunder betalar premiumpriser för engångsanpassningar som specialiserade sömmar eller anpassade klockor integrerade i instrumentbrädan, är en snabbt växande del av företagets verksamhet.

Skräddarsydda beställningar ökade med 10 % från år till år och Rolls-Royce investerar kraftigt inom detta område och spenderar 370 miljoner dollar för att utöka sådana erbjudanden och öka antalet privata kontor (klientlounger) globalt, där kunder designar sina skräddarsydda skapelser.

Skräddarsydda betyder mer tid, intäkter och vinst

"Vad vi såg var en reell ökning av efterfrågan på våra skräddarsydda bilar," sa Brownridge till Yahoo Finance i en intervju.

För Rolls-Royce innebär skräddarsydda anpassningar mer tid att skapa dessa unika bilar, samt ökade intäkter och vinst.

Även om Rolls inte avslöjar sina marginalsiffror för dessa provisioner, genererar anpassningar i allmänhet högre vinstmarginaler än standardbyggen.

Potentiell tariffeffekt på den amerikanska marknaden

En potentiell utmaning för Rolls-Royces tillväxtplaner, särskilt i USA, som är företagets största marknad, är hotet om tullar på internationella varor, särskilt lyxvaror.

"Om du sätter en tariff på priset på en vara kommer det att ha en viss inverkan på efterfrågan, ... och om det är en lyxvara kan det bli högre priselasticitet. Det är verkligen vad jag förväntar mig på Rolls-Royce,” sa Brownridge och antydde att en prishöjning sannolikt skulle påverka efterfrågan.

Till exempel kan en tariff på 10 % höja Rolls-Royce-priserna med 50 000 USD eller till och med 100 000 USD för bilar som är skräddarsydda och tillval i intervallet 1 miljon USD.

Även för Rolls-Royces ultrahöga nettoförmögna kundkrets är en så betydande merkostnad inte önskvärd.

Global räckvidd ger motståndskraft

Trots hotet om tullar är Brownridge fortfarande till stor del optimistisk.

"Vi är inte beroende av någon marknad, vi har kunder i alla hörn av världen, och det är så vi driver vår verksamhet," sade Brownridge.

"Men trots det är USA en riktigt viktig marknad för oss och jag tror att vi har en fantastisk position oavsett vad som händer med tullarna", tillade han.

Detta understryker företagets förtroende för sin mångsidiga globala kundbas och det varaktiga tilltalandet av sitt varumärke.