Varför Rivians nya DOE-avtal har misslyckats med att uppmuntra Wall Street-analytiker

Det amerikanska energidepartementet har gått med på att låna ut 6,6 miljarder dollar till Rivian Automotive Inc (NASDAQ: RIVN) för att etablera en ny produktionsanläggning i Georgia.

Den 9 miljoner kvadratmeter stora anläggningen, kallad "Project Horizon", skulle producera uppskattningsvis 400 000 elfordon årligen. I ett uttalande förra veckan sa Rivian vd RJ Scaringe:

Men DOE-avtalet gör inte nödvändigtvis Rivian-aktier mer attraktiva att äga för 2025, enligt analytiker på Truist.

Rivian aktie saknar en meningsfull uppsida

Truistanalytiker fortsätter att betygsätta Rivian-aktier till "håll" och ser dem som rättvist värderade till cirka $14, vilket är ungefär i linje med det pris som EV-aktien handlas till vid skrivandet.

Enkelt uttryckt ser värdepappersföretaget inte någon meningsfull uppsida i Rivian aktie från nuvarande nivåer.

I sitt senaste meddelande till kunder citerade dess analytiker möjligheten att Donald Trump skulle välja att upphäva delar av inflationsreduktionslagen som för närvarande erbjuder subventioner för köp av elfordon för deras neutrala hållning.

De var överens om att skattelättnader för elbilar under IRA endast gynnar RIVN:s fordon måttligt – men sa att möjligheten att den nya regeringen skulle kunna upphäva initiativet fortfarande skapar osäkerhet för elbilsaktier 2025.

RIVN fortsätter att bränna pengar i snabb takt

Rivians låneavtal med Department of Energy kom ett par veckor efter att elbilstillverkaren rapporterade 14 183 leveranser för det sista kvartalet 2024.

Analytiker, i jämförelse, förväntade sig cirka 13 472 fordonsleveranser.

Det Kalifornienbaserade företaget är planerat att rapportera sin fulla resultat för fjärde kvartalet den ²⁰ februari. Konsensus är att den ska förlora 82 cent per aktie mot $1,58 per aktie för ett år sedan.

Det faktum att RIVN är en kapitalintensiv verksamhet och företaget fortsätter att förlora pengar i en betydande takt är anledningen till att Morgan Stanley-analytiker också har betyget "lika vikt" bara på Rivian-aktier.

Faktum är att AutoForecasts president nyligen kallade Rivian ett program eller två bort från konkurs.

Ska du investera i Rivianaktier idag?

År 2024 mötte Rivian Automotive Inc med sitt huvudkontor i Irvine även några andra motgångar, inklusive en brand som skadade några fordon vid dess fabrik i Illinois.

Dessutom var biltillverkaren tvungen att stoppa produktionen av sina EDVs på grund av brist på delar också.

Analytiker är på Truist Financial och Morgan Stanley är inte särskilt hausse på Rivian-aktien också för att de nu möter intensiv konkurrens, särskilt från sådana som BYD, NIO och andra kinesiska tillverkare.

Tillsammans med kassaförbränning och höga driftskostnader är de försiktiga med att äga RIVN-aktier på nuvarande nivåer.

Det är också anmärkningsvärt att elbilstillverkaren för närvarande inte heller betalar utdelning för att stimulera risktagande bland investerare heller.