Ryssland trotsar USA:s sanktioner, skickar sanktionerade oljetankers till Indien

Ryssland har fortsatt att skicka laster med råolja till Indien på tankfartyg som har sanktionerats av USA, rapporterade Bloomberg på tisdagen.

Denna situation utgör ett avgörande test på Moskvas förmåga att kringgå de stränga sanktioner som Washington implementerade tidigare denna månad.

Tre transporter av hårt sanktionerad arktisk olja och minst två laster från Sakhalin Island transporteras för närvarande till Indien på tankfartyg som utsetts av USA:s finansministerium den 10 januari, enligt Bloomberg-rapporten.

De arktiska oljetransporterna är på väg till hamnar i södra Asien, medan lasterna från Sakhalin Island tillbringade tid på USA-listade fartyg i Stilla havet innan de tog sig till Indien.

Indien har uppgett att sanktionerade tankfartyg som lastats före den 10 januari endast kommer att tillåtas till dess hamnar om de anländer före den 27 februari.

Men alla fem försändelser hämtade sin last efter den 10 januari.

Risk för försörjningsunderskott

Moskvas förmåga att upprätthålla oljeproduktionsnivåer kommer att dikteras av dess framgång med att kringgå amerikanska sanktioner och fortsätta flödet av fat.

Den globala oljemarknaden kan möta ett underskott i år om Ryssland inte lyckas kringgå dessa sanktioner, eftersom detta skulle undergräva förväntningarna om ett litet överskott.

Bloomberg observerade leveranser och beräknade ett fyra veckors rullande medelvärde, som visade liten förändring under de sju dagarna som slutade den 26 januari.

Detta tyder på att Rysslands oljeflöden inte har minskat sedan det amerikanska finansministeriets kontor för kontroll av utländska tillgångar införde åtgärder.

Det är dock viktigt att notera att leveransnivåerna är relativt låga jämfört med historiska standarder.

Under veckan som ledde fram till den 26 januari ökade de dagliga råoljeflödena med 11 % och nådde 3,07 miljoner fat - ungefär 320 000 fler fat än föregående vecka, rapporterade Bloomberg.

Det mindre volatila medelflödet under fyra veckor steg också något från föregående veckas reviderade siffra och nådde 2,96 miljoner fat per dag, enligt rapporten.

Trots dessa ökningar såg de första fyra veckorna av 2025 råoljeleveranser på i genomsnitt 290 000 fat per dag lägre än genomsnittet för 2024 – en minskning med 9 %.

Ökningen av transporter från Stillahavs- och arktiska terminaler mer än kompenserade för nedgången i flöden från landets baltiska hamnar, sa Bloomberg.

Ust-Luga, en mindre baltisk hamn, fortsätter att uppleva en pressad export efter en oväntad nedgång i slutet av december.

Leveranserna från den större terminalen i Primorsk minskade också, vilket vände föregående veckas ökning.

Tre sanktionerade tankfartyg lämnade den arktiska hamnen Murmansk

Fraktdata som Bloomberg sett avslöjade att tre sanktionerade tankfartyg lämnade den arktiska hamnen i Murmansk under veckan som slutade den 26 januari, på väg till Suezkanalen.

Deras slutdestination är hamnar i Indien, med beräknade ankomsttider under senare hälften av februari.

Gazprom Neft, som också var svartlistad, pumpade fartygens laster på sanktionerade skytteltankers.

Dessa tankfartyg transporterade sedan lasten till en sanktionerad flytande lagringsenhet belägen i hamnen, enligt rapporten.

Flera transporter av den ryska Sokol-råoljan, hanterade av sanktionerade fartyg, verkar också på väg mot Indien.

De sanktionerade fartygen Pavel Chernysh och Viktor Konetsky angav båda initialt Sikka, Indien som destination efter lastning.

Viktor Konetsky överförde senare sin last till ett osanktionerat fartyg utanför den ryska hamnen Nakhodka.

Detta osanktionerade fartyg har ännu inte signalerat en destination eller flyttat långt från hamnen.

Under tiden har Pavel Chernysh gått på tomgång i en vecka utanför Yeosu i Sydkorea, en känd plats för rysk råolja från fartyg till fartyg.

Den månadslånga resan från Rysslands hamnar i Arktis och Stilla havet till Indien ger gott om tid för sanktionssituationen att lösas, sa Bloomberg i rapporten.

Processorer i Indien är fortfarande optimistiska om att den nya amerikanska administrationen kan mildra effekterna av de sanktioner som infördes under de sista dagarna av Biden-presidentskapet.