Varför delar Honeywell upp sig i tre företag?

Honeywell, ett av de sista kvarvarande amerikanska industrikonglomeraten, meddelade på torsdagen att det kommer att delas upp i tre oberoende börsnoterade företag.

Detta stora beslut kommer efter månader av påtryckningar från aktivistinvesteraren Elliott Management, som tog en andel på 5 miljarder dollar i företaget och förespråkade ett uppbrott.

Flytten förväntas låsa upp aktieägarvärde och förbättra smidigheten i Honeywells olika affärssegment.

Separata flyg- och automationsföretag

Företaget kommer att separera sina flyg- och automationsverksamheter, utöver den tidigare aviserade spinoffen av divisionen för avancerade material.

Flygverksamheten, som står för 40 % av Honeywells totala intäkter, har varit företagets största intäktsgenerator och betjänar stora kunder som Boeing, Airbus och den amerikanska regeringen.

Detta drag positionerar Honeywell att följa i fotspåren av andra tillverkningsjättar, inklusive General Electric, Alcoa och 3M, som också har fattat liknande beslut för att bryta upp sina konglomerat de senaste åren.

Diskussioner med dess styrelse och Elliott Management

Honeywells beslut att avveckla sina flyg-, automations- och avancerade materialverksamheter kommer efter omfattande diskussioner med dess styrelse och Elliott Management, som hade drivit på för en mer strömlinjeformad struktur.

Elliott, som hade varit bekymrad över Honeywells underprestation i jämförelse med den bredare marknaden, hävdade att företaget bättre kunde låsa upp värde för aktieägarna genom att dela upp sig i separata, mer fokuserade enheter.

Sedan han tog över som VD 2023, har Vimal Kapur lett en transformation på Honeywell, avskaffat icke-kärntillgångar och omstrukturerat företaget för att fokusera på dess nyckelsektorer flyg, automation och energi.

Under hans ledning har Honeywell gjort flera förvärv och avyttringar för att förenkla verksamheten och skärpa fokus.

Detta steg markerar nästa fas i Honeywells strävan att positionera sig för tillväxt i en allt mer konkurrenskraftig industrisektor.

"Vi tror att bildandet av tre oberoende, branschledande företag bygger på den kraftfulla grund vi har skapat, och positionerar vart och ett för att sträva efter skräddarsydda tillväxtstrategier och låsa upp betydande värde för aktieägare och kunder", säger Kapur i ett uttalande.

Separationen förväntas vara klar under andra kvartalet 2026

Separationen av Honeywells flyg- och automationsverksamhet förväntas slutföras under andra halvan av 2026, medan avknoppningen av verksamheten för avancerade material förväntas avslutas i slutet av detta år eller början av nästa år.

Denna tidslinje ger investerare och analytiker en tydligare färdplan för hur omstruktureringen kommer att utvecklas under de kommande åren.

Trots de lovande utsikterna såg Honeywells aktie en minskning med nästan 2,5 % i förmarknadshandeln, vilket vände tidigare uppgångar.

Denna nedgång följde på företagets tillkännagivande att det förväntar sig lägre försäljning och vinster för 2025, vilket väckte oro över de potentiella ekonomiska konsekvenserna av uppbrottet.

Ändå ses beslutet att dela bolaget av många som ett nödvändigt steg inför ökande krav från aktieägarna på mer transparens och en tydligare tillväxtstrategi.

Honeywell är inte det enda stora konglomeratet som delats de senaste åren. Liknande drag av General Electric och Alcoa speglar en bredare trend i företagsvärlden, där stora företag är under press att förenkla sina strukturer och bli smidigare.

I synnerhet General Electrics beslut 2021 att dela upp i tre företag fokuserade på flyg, hälsovård och energi sågs som en betydande förändring i den amerikanska industrins landskap.

Analytiker noterade att när den digitala ekonomin växer och konkurrensen ökar, kan företag som är för stora och diversifierade kämpa för att hänga med i mer specialiserade och smidiga konkurrenter.

Honeywells omstrukturering följer också en bredare trend med konglomerat som fokuserar på sina kärnstyrkor och avskaffar icke-kärnverksamheter.

I Honeywells fall innebär det att man begränsar sitt fokus till flyg, automation och energi, sektorer som förväntas se betydande tillväxt under de kommande åren.

I synnerhet Honeywells flygdivision har sett en stark efterfrågan när flygindustrin brottas med en brist på nya jetplan, vilket driver upp försäljningen av eftermarknadstjänster och reservdelar.