NIO, XPeng och andra kinesiska EV-aktier stiger på stark försäljningsprognos när Tesla snubblar i svag efterfrågan

NIO, XPeng och andra kinesiska EV-aktier stiger på stark försäljningsprognos när Tesla snubblar i svag efterfrågan
Vatsala Gaur
11 mars 2025, 08:09 FM
  • Kinesiska EV-aktier steg när stark försäljning i februari stärkte investerarnas förtroende.
  • Tesla-aktien drabbades av sin värsta nedgång sedan 2020 mitt i svag försäljning och osäkerhet om vd.
  • Analytiker förväntar sig att efterfrågan i Kina förblir stark under hela mars.

Aktier för kinesiska elbilstillverkare steg i Hongkong på tisdagen, drivet av starka försäljningsprognoser för mars och en kraftig försäljning av Teslas aktie över natten.

NIO:s aktie steg 8,7 % vid middagstid, medan XPeng steg 6,2 %.

Zhejiang Leapmotor Technology och Great Wall Motor klättrade 4,9 % respektive 1,65 %, vilket överträffade Hang Seng-indexet, som var ned 0,9 %.

Rallyt följde robusta månatliga försäljningssiffror från kinesiska elbilstillverkare, i skarp kontrast till Teslas kamp på den amerikanska marknaden.

Analytiker förväntar sig att efterfrågan i Kina kommer att förbli stark under hela mars, med biltillverkare som rullar ut nya modeller efter månnyårshelgen.

Även kommunala incitament som syftar till att öka konsumtionen förväntas ge ytterligare stöd.

Leapmotor och XPeng leder vinster

Bland de största vinnarna steg Leapmotors aktier efter att företaget redovisat sin första kvartalsvinst någonsin.

Det rapporterade en nettovinst på 80 miljoner yuan (11 miljoner USD) under fjärde kvartalet – ett år före schemat.

Bolagets bruttomarginal nådde rekordhöga 13,3 %, vilket signalerar förbättrad effektivitet och kostnadshantering.

XPeng gynnades också av ett positivt sentiment, där Citi uppgraderade sitt aktiebetyg till "köp" från "neutralt".

Analytiker på Citi nämnde starka februariorder och företagets ökande fokus på artificiell intelligens och robotik som viktiga drivkrafter för framtida tillväxt.

EV-tillverkaren gynnades också av tillkännagivanden om investeringar i humanoida robotar.

XPeng ser humanoida robotar som en långsiktig strävan och överväger betydande investeringar som kan nå upp till 100 miljarder yuan ($13,8 miljarder), enligt en rapport från statliga media Securities Times på måndagen, som citerade företagets vd.

EV-tillverkaren gav sig in i den humanoida robotsektorn 2020 och introducerade sin humanoida robot, Iron, i november, vilket positionerade den som en konkurrent till Teslas Optimus.

Kinas elbilsmarknad är stark

Tesla-aktien föll med 15 % på måndagen, vilket markerar deras kraftigaste nedgång på fyra år och raderar upp vinster som gjorts efter det amerikanska presidentvalet.

Investerare har skrämts av svagare försäljningsdata än väntat och oro över vd Elon Musks potentiella roll i Trump-administrationen.

Medan Tesla kämpar visar Kinas elbilsmarknad motståndskraft.

China Passenger Car Association (CPCA) rapporterade att detaljförsäljningen av nya energifordon i februari, inklusive batteridrivna elfordon och plug-in-hybrider, ökade med 80 % jämfört med föregående år till 686 000 enheter.

Analytiker tror att detta momentum kommer att fortsätta in i mars när biltillverkare ökar produktionen och introducerar nya modeller för att möta efterfrågan.

Tesla Kinas försäljning minskade

Teslas försäljning i Kina fortsatte att minska i februari, där företaget sålde 30 688 fordon, inklusive 3 911 exporter, enligt CPCA-data.

Den inhemska marknaden såg en minskning till 26 777 enheter, en minskning med 11,16 % från samma period förra året och en minskning med 20,55 % från januari.

Branschanalytiker tillskriver de svagare siffrorna till den kinesiska nyårshelgen, som störde produktion och konsumentaktivitet.

Dessutom stoppade Tesla tillfälligt vissa produktionslinjer vid sin fabrik i Shanghai för att optimera tillverkningsprocesserna för sin uppdaterade Model Y.

Teslas Shanghai-anläggning förblir ett avgörande nav för biltillverkaren, som producerar Model 3 sedan och Model Y crossover för både inhemsk försäljning och internationell export.

Den växande konkurrensen från inhemska elbilstillverkare sätter dock press på Tesla att behålla sin marknadsandel i Kina.