BA-aktien stiger när Boeing rapporterar mindre förlust under första kvartalet när jetleveranserna återhämtar sig och vändningsplanen vinner dragkraft

Boeings aktier steg på onsdagen efter att bolaget redovisat en mindre än väntat kvartalsförlust och en stadig ökning av jetleveranser, vilket ger en glimt av hopp för den ansträngda amerikanska flygplanstillverkaren.

BA-aktien steg med 6,51% under börsens öppettider på onsdagen.

Resultaten markerar ett nyckelsteg i Boeings ansträngningar att återhämta sig från ett turbulent 2024, präglat av kvalitetskontrollproblem, bakslag i leveranskedjan och en skadlig strejk som stoppade flygplansproduktionen.

Företaget rapporterade en justerad förlust på 49 cent per aktie för första kvartalet 2025, mycket bättre än Wall Streets genomsnittliga uppskattning på en förlust på 1,29 dollar per aktie, enligt data sammanställda av LSEG.

Boeings intäkter ökade med 18 % på årsbasis till 19,5 miljarder dollar, precis över analytikernas förväntningar.

Mycket av förbättringen kom från en återhämtning av leveranser och gradvisa ökningar av flygplansproduktion.

Produktionen av Boeings bästsäljande 737 Max-flygplan steg från låg till mitten av 20-talet i januari och förväntas nå det regulatorn pålagda taket på 38 jetplan per månad i slutet av året.

"Det händer mycket bra arbete i våra team och vi ser positiva resultat", sa VD Kelly Ortberg, som tog rodret förra året.

Ortberg beskrev 2025 som "vårt vändningsår" i ett brev till anställda, som pekade på bättre produktionsflöde och operativ disciplin.

Strategiska avyttringar och kassaförbättringar stärker utsikterna

Boeing rapporterade också en betydande förbättring av användningen av fritt kassaflöde.

Bolaget använde 2,3 miljarder dollar under första kvartalet, mycket mindre än analytikernas genomsnittliga prognos på 3,6 miljarder dollar.

Den bättre än förväntade kontantutvecklingen stöddes av förbättrade leveransvolymer och stramare kostnadskontroller.

I linje med Ortbergs strategi att förenkla verksamheten och minska skuldsättningen tillkännagav Boeing försäljningen av flera digitala flygföretag till private equity-företaget Thoma Bravo för 10,5 miljarder dollar.

Detta inkluderar dess Jeppesen navigationsverksamhet, som länge har setts som en värdefull men icke-kärntillgång.

"Det här var ett bra kvartal för Boeing", säger Peter McNally, global analytikerchef på Third Bridge.

"Försäljningen av digitala tillgångar till en stark värdering kommer att ge företaget andrum när det arbetar genom sin bredare omstruktureringsplan."

Utmaningar kvarstår mitt i geopolitisk osäkerhet och flaskhalsar i leveranskedjan

Trots tecken på framsteg fortsätter Boeing att möta utmaningar.

Ihållande störningar i försörjningskedjan har försenat delar av dess jetproduktionsschema, medan handelsspänningar mellan USA och Kina ledde till att två flygplan som tidigare var avsedda för ett kinesiskt flygbolag återvände, vilket understryker den geopolitiska risken kopplad till företagets globala exponering.

Boeings finansiella återhämtning sker också mot bakgrund av långvariga farhågor om dess säkerhetskultur och regelefterlevnad, särskilt mot bakgrund av tidigare kvalitetsproblem som involverar 737 Max och andra flygplanstyper.

Fortfarande är företaget fokuserat på sitt kärnmål: stabilisera flygplansproduktionen och förbättra leveranskonsistensen.

Ortberg har gjort det klart att Boeings omedelbara prioritet är att bygga flygplan "med mer förutsägbarhet och högre kvalitet", som syftar till att återvinna kundernas förtroende och investerarstöd under de kommande kvartalen.

Med jetbacklogs som växer över hela branschen på grund av efterfrågan efter pandemi och begränsad kapacitet, hoppas Boeing att dess förnyade operativa fokus och finansiella disciplin kommer att leda till en långsiktig återhämtning.

Bolaget kommer att redovisa sitt resultat för andra kvartalet senare i sommar.